铂智3X 2025款 520 Pro+

【满意】本次购车是给老婆作为家庭用和工作的专享车，有了想法之后，就开启了探车、试驾的历程，从鹏哥的MO3开始，提交定金，探店试驾，现场比较等，经历了鹏-众-极-领-乐-零；这个过程，感受到国家新能源车的成才过程，和销售的热情专业服务，自己的体验是采购完成的必须环节，一定不能省略的；家用代步车，上下班用，选择了该车的次顶配-520Pro+（也是建议大家选的），颜色方面丰田人国内的工程师很优秀，远山灰搭配雅致米，尤其是内饰颜色，亮丽，适合家里有宠物宝宝的车友选购； 关于车的空间感，操控感，在试驾对比的过程中，有了初步的体现，正式开着自己的新车的时候，感觉还是很幸福兴奋的，空间够大，比老婆之前的15款小马哥好很多的，尤其是后排部分，孩子在上初中，已经长到1.6以上了，后排的空间让她在里面可以自由的弹腿，带着宠物在后面戏耍。操控，老婆的工作需要接送客户，远程的控制系统，让客户出行的舒适度非常高，频频得到好评，仪表盘控制的简单，上手容易。 价值：现在经济不好，一次性拿出一笔钱，还是要慎重的，但节省了日常的消费，我们开了二周来体验消耗成本。第一周，采用的舒适模式，按初始对电池的保护要求，电池显示剩余18%电量开始充电，这种情况下跑行305公里，期间跑了80公里高速大桥，第二周目前跑了150公里，一直在市内行驶，电池显示63%电量。省钱-省钱的原因就是充电后里程距离在市内区域，轻松行走400公里，随意性很强；利用女士的控钱心态；一句话，这次买的车值了。因为自己充电桩还没有办理完成，现在无法测试剩到10%电量时能跑行多少里程，有喜欢的朋友可以互动一下关于能怎样多跑的技巧。 另外，还是一个移动的房车，座椅通风和180°大平床，休息的时候，进入平床的状态，在开启座椅通风，妥妥的午休的豪华大床体验.....休息的时候，小熊的陪伴功能，特别喜欢他的脑死忙的回复，让人有放松的解压情绪出现，不知道小伙伴有没有互动过的，欢迎留言交流互动一下....... 寻车也方便，爱人是个道忙，一进入商场就迷路，现在好了，手机端妥妥的显示位置然后语音呼叫，再也不焦虑了，这是目前国家新能源车的提升给我们老百姓带了的生活便利，厉害了我的国呀......
【不满意】最不满意的有一个，就是电动感应门，所有的车的电感门都不好用，还价格不菲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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