日产N7 2025款 625 Max

【满意】6月22下单到8月18提车，足足等了8周跟APP显示时间一致，那种每天看APP车辆动态心心念念的心态记忆犹新，我订的是625max加热泵，其实并不看好智驾，不过选max个人感觉是必须的，主要就是前后雷达，更看重8295p的车机芯片，目前正好开了1000公里，来分享下N7的优缺点 1舒适，日产大沙发名不虚传，ai云毯座椅时时刻刻帮你调整坐姿，特别在急转弯的时候腰部就仿佛有个人伸出手拉着你，谁坐谁知道 2能耗表现，我试过城市道路用的标准模式，开过11度电每百公里，高速上建议使用舒适模式，速度快了滑行更远更省电，差不多15度每百公里，这电耗妥妥新能源标杆电耗，座椅按摩比较耗电，应该是10分钟一度电，建议少用，哨兵模式两个小时一度电，尽量少开 3智驾，就用了一次感觉挺稳，但一直要握着方向盘，试过一次没抓紧，车子退出智驾自动急刹，很危险，智驾总的来说这个价位就不要追求这个，就当自动巡航来用还是不错 4外观，这个是我最喜欢的，前后贯穿式，加上魔法画布满满科技感，还可以自己画灯语，等红灯时来一下特别拉风，停车p档可以选择不同的灯光秀，亮瞎路人，日后OTA希望出更多灯光秀 5智慧场景，类似于软件编程一样，可以设定时间点和时间区间，环境因素，车内识别等情况来完成车辆的基本功能，比如每天上班空调多少度，风量多少播放什么歌曲，按摩什么方式什么力度，太好玩了哈哈，优点还有很多就不一一介绍了
【不满意】1产能拉胯，当时订的时候一天只能交付200台左右，一万台订单足足等了快两个月，七月开了双班才慢慢好起来 2轮胎，这个车轮胎的扁平比只有45，胎宽只有225，车重将近两吨，开车时要时刻观察路面，不然就容易爆胎（当然根据不同行使环境决定），胎压冷胎最少要280，喜欢这个车其实这个也不用考虑太多，爆胎的毕竟少数 3后备箱，这个后备箱打开方式真无语，必须带着钥匙按那个钮或者车机里语音，有的时候带着钥匙还不灵敏，还要到中控去喊小尼打开后备箱，希望以后这个可以改一下，真的不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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