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购买车系 | 上汽荣威荣威D7 DMH |
购买车型 | 2025款 DMH 125km世界冠军版 |
裸车购买价 | 12.38万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 贵州-遵义 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 2升/百公里 1785公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】购车经历
一开始我就打算买辆10万左右的插混车,可选择的真不多,就看了比亚迪秦、五菱星光、长安启源A05和荣威D7,吉利银河都没来得及瞧。接着重点关注五菱星光,关注了一个多月呢,结果去店里一看,那内饰材质就像面包材质喷了漆,后排座椅短得可怜,地台还高,要是家里三个人坐后排跑长途,简直就是遭罪。而且那销售,我进去七八分钟才搭理我,问啥啥不懂,试驾完连配置单和名片都不给,太让人失望了,直接pass。启源A05外观内饰和智能化还行,但尺寸小,后悬挂还是扭力梁,也不太满意。最后看荣威D7,试驾完就决定是它了!性价比超高,必须推荐给大家!空间表现
从外面看车有点扁,一看参数才知道原来是车很宽,都快赶上一些中大型车了。我身高185cm,坐在前后排都不顶头,后排坐垫长但腿部空间并不局促,就是地台高,脚在椅子下不太好放,不过这也是电车通病啦,总体来说家用空间完全足够。乘坐体验内饰真的绝了,10万上下的中型车,到处都是麂皮和仿皮软质包裹,找遍车市都少见,光这用料就把我征服了,设计也简约大方,坐在车里感觉很清爽。驾驶感受
之前没开过新能源,和我开过的油车以及试驾过的星光比,方向盘指向性很好,没什么虚位,质感也不错。底盘很棒,后悬挂是E型四连杆,时速100过桥缝和减速带时,声音和震动都处理得很好,比同价位扭力梁强太多了。动力很够用,电换油毫无感觉。顿挫根本不存在,隔音方面风噪有点大,但胎噪和发动机噪音都很小,在这个价位相当不错了。不过开惯油车的话,可能不太习惯新能源这种太容易的动力输出,我还是更喜欢油车那种能和车有情感互动的油门刹车。油耗情况市区开了100多公里,一直用混动模式,油耗才3个多一点,买插混车的优势立马体现出来了,很满意!续航能力
目前还没跑太多,网上续航测试说大概2000公里多点,等我后续再验证验证,屁股倒是挺好看的。
【不满意】就是车头有点中规中矩,也没有不是特别不欢喜,看习惯就好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】