豹8 2025款 智勇旗舰版 7座

【满意】非常棒的一台车，也非常平衡。寒假经丙察察开去了西藏，走了川藏中线，探秘藏东南，来回 8300公里，高速公路4000多公里。亮点1智驾非常好用，虽然当时还不是完全版，但是基本上没有怎么接管，去和回一天都开了1500KM+。山路除了车速慢一点，智驾还是非常精准的，所以山路以自己开为主。 亮点2底盘避震方面，细微的滤震不够干净，但是高速过大坑的时候非常爽，在318上面跑，跑着跑着就有烂路，基本上也用八九十的速度通过，不像其他车一样颠簸的厉害，需要刹车。就是在烂路的时候，素胎不敢太快，要不然碎石路也能开60以上。得到家人一致同意，下次出门一定要换at胎。 亮点3，音响非常棒，整车也非常安静。老婆说这台车提升了我们的生活，家里面另一台是电车，孩子说以后只用这台豹8接她。 亮点4,空间非常大，在尾箱垫平了以后，一家三口可以直接在车上睡觉，这次我们配了氧气机和电热毯，在梅里雪山一棵树营地和贡嘎雪山脚下都露了营，看了日照金山，那种感觉不是普通住酒店可以给你的。车顶还有行李槽，自己稍微改装一下，很方便的可以搭载多余的行李，加上车内的搭载空间，也非常大，下次出门我们决定不带车顶行李箱。 亮点5,通过性非常好，被网上的那些车黑子忽悠了，还焦虑了一下，实际上在饼茶茶上面什么路都没有失去过抓地力，包括翻越大雪中的益秀拉雪山，上面膝盖那么深的雪，都没有打滑的现象，我的还是原车的素胎，后来就放开了，玩了很多都是压根看不到人的无人小众景区，在无车的乡间公路上行驶，玩的是没有门票的景点，那个感觉太爽了！ 需要改装的地方总结： 一是要换好at胎再出门，这样路上没那么多顾虑。 要是越野穿越的话，最好还是在车顶装一排射灯，增加左右的近光视角，和远射视角，增加晚上的观察面。 底盘可以考虑换更厚更厉害的镁铝合金的第三方装甲，虽然不怎么会磕到，但是装了以后会放心点。 这个车在非铺装路上可以开很快，只要你够胆量！
【不满意】细微的滤震还是过滤的不太好，不知道后期可不可以OTA提升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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