捷途山海T2 2024款 C-DM 129KM 林野版

【满意】我主要说的就是这辆车的强制保电： 主要这款车呢直行或下坡基本不会亏电，我是60%开始智能保电；上坡如果一直在加速超车或猛踩油门，电会掉的比较快，强制保电它也充不起来，因为电机一直在输出动力，油耗10个都有（就相当于是比纯油车还重了600斤在跑），所以上坡没电，要么停车强制保电充会比较快回电，但这样能量多次转化并不省油，所以不如直接油来跑，所以平常市区包括露营还是智能保电，跑高速强制保电真的省油很多，如果电便宜就还是充电一下，但是电费超过1.5块钱，还是建议直接加油，省不了多少钱，而且还浪费时间，但是这辆车真的跑高速稳，我老婆上次把手机忘记在外面车上的卡槽里面了，我高速跑120，都准备掉头回服务区找了，一直打电话振动，停车下来找发现在车头，真的很惊喜又震惊，跑高速确实很稳，然后就是车机真的很需要升级，很多功能很鸡肋，然后夸一下就是真的回头率好高，这个车真的很安全，很硬，4s店师傅都说保命的这车 接下来就是外放电露营使用了： 车里空间也很宽敞，一家五口坐上也很宽敞，而且老人小孩都能坐得舒舒服服，后排座椅放倒后，后备箱就变成了一张床，说他是小房车一点不过分，内外都有外放电，再加上驻车空调，就是露营神器。出去露营的时候，能给各种电器供电，晚上煮个火锅、看个电影，氛围感拉满。车机系统虽说用的是8155芯片，但有时候反应有点慢，希望能优化一下系统。还有就是，跑高速的时候，纯电续航掉得有点快，不过混动模式就会好很多，而且强保模式还能充电。虽然有些小问题但是不影响我对它的喜爱，总体来说，我挺喜欢这车。
【不满意】底盘有一点点瑕疵，老是这个卡扣会掉下来，得从新补上，还有车机老是卡死， 还有接下来几个点 1-底盘，隔音很差，上手开起来感觉底盘很“薄”，地面的杂碎的震动都传到车里。 2-底盘，小的坑洼反馈不清晰也没过滤，大一点有减速带和不平整的地方，吱嘎的颠簸，这是偏向越野定位的车，看山看海。 3-车机竟然有延时和略微的卡顿，我的个天啊！现在的新车，丰田的车机都比这个顺，虽然没这个屏幕打。这车机真的是我这段时间开过最不智能，最慢的了，没有之一，屏幕的分区怪怪的，十万左右的新款车，用起来也是流畅度很好的，都是新款车，高下立见！ 4-动力输出的感觉，这调教不是说不好，就是完全代步车的输出，过于轻盈了，而且点深一些油门有点窜，适合城市代步，跟这个上山下海出去越个野下个非铺装路面的需求，完全不适合。 5-后备箱，很窄很小，不造这个设计是怎么弄的，左右的宽度缩了一块的感觉，深度也就放一个中等尺寸的行李箱就应该到头了。 其他方面，内饰用料做工，到还是可以，就是新势力这个价位该有的水平，空间感也还行，前后的空间一般，头部空间蛮好的，视野也可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。