购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 12.74万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 陕西-延安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 627公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】零跑C10增程210智享版真实车主长测,优缺点大公开
作为一名零跑C10增程210智享版的车主,提车已经有1个月了,里程数也达到了600多公里,来给大家分享一下这段时间的真实使用感受。
购车经历:性价比之选
选车时,我的预算在15万左右,主要需求是一辆空间大、油耗低、配置丰富的SUV,平时主要用于上下班通勤和周末周边游。我看了不少车型,像比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7等。比亚迪宋PLUS DM-i销量高口碑好,但内饰质感一般;吉利银河L7配置不错,可外观不是我的菜。直到看到零跑C10增程210智享版,被它的外观吸引,配置也很丰富,关键价格在预算内,性价比超高,果断入手。
空间表现:宽敞舒适
这几个月使用下来,最让我满意的就是空间。我身高178cm,体重90kg,坐在驾驶位,调整好座椅后,头部还有一拳多的空间,腿部也很舒展,不会觉得局促。后排空间同样出色,上次带着父母出去玩,后排坐三个人完全不挤,腿部空间很宽敞,孩子在后排还能活动自如。后备箱的容积也很大,日常购物、放行李都没问题,上次一家人出游,放了两个大行李箱、一些露营装备还有孩子的玩具,完全能装下。而且它的座椅舒适度很高,采用了最新的生物基发泡材质,搭配7层不同硬度的舒适性材料,长时间乘坐也不会觉得累,对腰部的支撑很到位,久坐也不会腰酸背痛。
动力与续航:畅行无忧
动力方面,它的表现也让我很惊喜。虽然是增程式,但动力十足,在市区开,起步轻快,超车很轻松,深踩油门,推背感十足。前段时间跑了一次高速,速度上到120km/h后,再加速依然很有力,完全没有那种疲软的感觉。
续航方面更是让我没有焦虑。官方CLTC纯电续航里程是210km,在市区正常开,不开空调的情况下,实际续航能达到180km左右,完全能满足我日常上下班通勤的需求。要是跑高速的话,续航会稍微打个折,大概能有150km左右,但它还有50L的油箱,满油满电综合续航能达到1020km ,跑长途也没问题。而且它支持快充,从30%充至80%仅需约30分钟,在服务区休息的时间就能把电充得差不多,非常方便。
智能化配置:科技感满满
车机搭载了8295芯片,操作起来非常流畅,就跟玩手机一样顺手。语音助手也很智能,能连续识别语音指令,我经常用它来控制导航、音乐、车窗等,识别准确率很高,基本我说的指令都能准确执行,解放双手,开车更安全。自动泊车功能也很好用,对停车困难户来说,简直是福音,每次停车都能又快又准地完成,避免了很多停车的麻烦。
不足之处:小瑕疵仍存在
当然,这辆车也不是十全十美的。车机偶尔会出现卡顿的情况,特别是刚启动车辆,同时打开多个应用的时候,会有短暂的延迟。还有就是高速行驶时,胎噪有点明显,虽然不影响正常交流,但还是会对车内的静谧性有一定影响。另外,副驾驶前方的手套箱空间比较小,放不了太多东西。
总体来说,这几个月零跑C10增程210智享版的表现让我非常满意。它的优点很突出,空间大、动力强、续航实在、智能化程度高,完全满足了我的日常使用和家庭出行需求。虽然存在一些小瑕疵,但并不影响我对它的喜爱。如果你也在考虑15万左右的增程式SUV,不妨去试驾一下零跑C10,说不定它就是你的理想之车。
【不满意】目前不满意的一点就是建议里面开车门的话可以有单独按键,这样更方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】