零跑C10 2024款 210智享版

【满意】半个月开了有1000公里，总体来说比较满意的，虽然也遇到几个小问题，但官方的服务人员的态度和解决问题的速度都让我很满意。下面主要讲讲优点先: 首先是车内内饰比较出彩。隐藏式的空调出风口、大尺寸液晶仪表盘和中控屏，充满现代感和科技感。座椅触感舒适，腰靠支撑到位。而且久坐也不会感到疲惫。 在驾驶方面同样出色。底盘非常稳健，虽然是前麦弗逊，但车辆过坎什么的还是比较干脆，不至于有开船的感觉。而且拥有平稳而强劲动力输出，市区拥堵路段还是高速公路都能轻松应对，超车信心很足，虽然车不小但还是灵活。在驾驶过程中有强烈的信心。此外，ACC、LCC也大大提升了驾驶的安全性和便利性。 续航能力，考虑到高速用车需求，为了避免过年这种特殊节点的用电焦虑，特意选了增程版。目前下来，零跑C10的续航表现让我十分满意，WLTC显示官方数据140，充满电显示180，实际驾驶中一般能开120公里至增程器启动（显示电还有27公里左右可以开），这样一来在城区上下班代步可以接受了，两三天充一次电。表显电耗16+每百公里，主要是我的上下班路走高架可以到100-110，所以电耗下不来。高速还没试过，预测125的速度电耗要20+了。由于送了充电桩以及30米内的安装，我由于是45米线，充电效率最多到5.9KW还能接受，晚上谷电充一下，大概4个小时不到能从20%到100%。 总的来说，零跑C10是一款优秀有性价比的电动车。它不仅外观时尚、内饰豪华，而且在驾驶体验和续航能力方面也表现出色。
【不满意】1.方向盘左侧没有设计储物空间。 2.前排充电口只有USB和TYPE-C各一个，被行车录像占用了一个USB后就只剩一个口了，有点不够用。 3.LCC在高架（路面线清晰）路线转弯曲率稍高的地方就会识别不好导致退出需要接管，现在我一般只用acc。PASS，LCC画龙情况再ota升级后基本解决了。 4.缺少胎压显示功能，胎压监测误报警过。 5.价格方面还有一定的降价空间，容易被割韭菜，但这个空间不多。 6.如果有个副驾驶靠背小桌、座椅按摩就更棒了（类似哪吒L7）。 7.快充有点慢，20%-95%的话（20多度电）感觉需要1小时，太久了。在高速这种地方是不太可能快速补能了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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