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购买车系 | 小米汽车小米SU7 |
购买车型 | 2024款 800km四驱超长续航高阶智驾Max版 |
裸车购买价 | 29.9万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8900公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】四月的深圳还带着回南天的潮湿,我在龙华区的小米汽车体验中心签下购车合同,橄榄绿的SU7 Max像一块被晨露浸润的碧玉,静静停在展厅中央。如今三个月过去,仪表盘上的数字定格在8900公里,这段跨越春末夏初的用车时光,让我对这款科技平权座驾有了更鲜活的认知。
提车当天的记忆至今清晰。撕去保护膜时,橄榄绿车漆在阳光下泛着细腻的金属光泽,路过的车友都忍不住驻足拍照。作为每天往返南山科技园的通勤族,我最看重的续航表现从未让人失望。满电状态下表显续航500多公里,实际城市道路能跑到480公里左右,周末去大鹏新区海边露营,来回200公里后还剩40%电量,彻底告别了里程焦虑。
深圳的雨季总来得猝不及防,SU7 Max的智能驾驶辅助成了我的雨中利器。开启NOA导航辅助驾驶后,系统能精准识别积水路段并提前减速,过弯时的车道保持比我自己操控更平稳。某次晚高峰在北环大道遇到连环追尾,车辆自动触发紧急制动,仪表盘瞬间弹出碰撞预警,这突如其来的保护让我惊出一身冷汗,却也真切感受到科技的温度。
八千多公里的行驶中,橄榄绿车身已留下几处细微划痕,这反而让它多了几分生活气息。快充桩在深圳的覆盖率远超预期,公司楼下的超充站30分钟就能从20%充至80%,喝杯咖啡的功夫就能满电出发。周末带着家人去仙湖植物园,后排的儿童安全座椅接口安装便捷,全景天窗让孩子能躺着看树影婆娑,这些细节处的贴心设计,比参数表上的数字更动人。
如今每次解锁车辆,当后视镜自动展开、氛围灯渐次亮起时,仍会有种初识的欣喜。橄榄绿的SU7 Max已不再是冰冷的交通工具,更像是陪我穿越深圳早高峰的伙伴,用科技的力量把通勤变成享受,用可靠的表现诠释着高端不贵的真谛。这八千九百公里的路程,写满了都市生活的烟火气,也见证着智能电动时代的真实模样,希望就是这样的“你”能陪我一年又一年!
【不满意】除了空间,其他都很到位,还有停车时的哨兵模式也稍微有些费电了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】