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购买车系 | 比亚迪仰望U7 |
购买车型 | 2025款 EV五座豪华版 |
裸车购买价 | 64.8万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】先说说我为什么选择它。我之前开的是一台5系,操控和品牌没得说,但总觉得差了点什么。本身也是从事研发技术工作的,所以我对“性能”和“可靠性”有种偏执的追求,车间里的设备要最好的,车也一样。我一直非常佩服比亚迪这家企业,从电池起家,一步步攻克核心技术,这种“技术为王、创新为本”的专研精神,和我们实业人的理念非常契合。
所以当仰望品牌出来,尤其是了解到U7上的那些“黑科技”后,我几乎没怎么犹豫,特别是它那套云辇-Z智能车身控制系统(电磁悬架),光看技术原理就让我这种技术控热血沸腾,这必须得亲自体验一下。
【不满意】充电桩!充电桩!充电桩! 重要的事情说三遍。
厂家配送的是7千瓦的家用充电桩,对于这块135度的大电池来说,实在是太慢了。虽然我家附近就有商业充电站,用超充很快,但总归没有在自己家车位充电方便省心。希望厂家能听到我们首批纯电车主的声音,能不能为纯电版车型车主提供21千瓦甚至更高功率的快充桩选配方案? 毕竟电池这么大,提高充电效率对于日常使用的便利性提升是巨大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】