宝马X5 2022款 改款 xDrive 40Li M运动套装

【满意】本人是2011年毕业的，12年买了第一辆车斯柯达明锐，当时客户有一辆X5，同事说开这车，客户有钱啊，当时就记下了，觉得X5是有钱的象征，开始对这车有了些许期待。18年的时候换了辆英菲尼迪Q50L，当时看了宝马5系，其实有点后悔没买宝马，但因为工作原因不能太招摇，没有入手，也算是有了个心结。21年X5国产，当时想买进口的最后一批，算了下3.0T是75.99的指导价，落地大概86。网上车评人说国产后价格会大幅下降，想着有车开就等等。结果国产后3.0一直要加装潢才能提，心里不爽一直没有入手。2022年X5要中期改款了，价格有了8万左右的优惠，看了新款外观内饰实在无感，决定入手现款，当时不了解ACC Pro，光想着3.0就够了，没有入手顶配，算是有点小遗憾吧。这个级别我只认X5，所以竞品都没去看，也算是死忠粉了。这车最满意的是颜值，炭黑（想订宝石青没车了）+火山红，显得很年轻运动。后排空间的确大，家人坐着比较舒服，儿子和女儿老是说新车豪华，喜欢坐新车，大概是英菲尼迪Q50L不够豪华吧哈哈哈。平时都是开舒适模式，3.0动力足够，也就没想着运动模式。油耗很惊喜，市区大概12个，高速8个。开起来不负宝马之名，指向精准，让人有驾驶的欲望。
【不满意】车无完车，这车不满意的地方还是比较多的，第一七八十万的车了，ACC都不标配，多少有点吝啬了。座椅虽然很软，调节也很多，但是没有腿托，怎么坐都不舒服，长途开车很累。还有个可能是我的问题，车子太大，不好停车。炭黑的颜色很不耐脏，一周就要洗一次，这个没办法，订的太晚，宝石青定不到了。也许是因为车大，开起来还是有晃晃悠悠的感觉，不知道进口X5会不会好一点。但是想想比进口便宜了10来万，配置也丰富了些，晃就晃点吧，总归有利有弊。无线充电很鸡肋，要是两个杯架就好了，放了水杯后钥匙没地方放，车载的接口大部分是type-c，还要单独买线，也是比较麻烦。后排不能调节座椅角度，也算是个小缺憾吧。还是那句话，别无完车，希望厂家能看到建议有所改进，那也算是对消费者最大的尊重了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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