蔚来ET5T 2023款 75kWh Touring

【满意】对于这个蔚来ET5T我已经开了将近半年的时间了，整体确实是比较满意的，今天既然要在这里和大家分享用车感受，我也尽量是客观一点，希望是能给大家在买车的时候带来一些参考~ 先说第一个比较满意的地方：换电。真的是很方便，而且今年保定这边增加了好几座换电站，市区，高速上都有，虽然说买车只有半年时间，但是也能明显感觉到换电越来越方便了。大家可能不知道换电是怎么一回事儿，我先给大家简单介绍一下，如果您看完还是不太明白就去自己体验。我就是把车直接开到换电站前边的方框里，然后点车里屏幕上的开始换电，剩下的都就不用我管了，我就在车里看会手机，基本上5分钟左右的时间就换好了。原理是蔚来换电站会把我这块没电了的电池给拆下来，然后从换电站里拿出来一块儿有电的电池再给我的车按上，我直接开走就可以了。虽然说起来简单，但是真正体验下来的话还是很高科技的。 第二个的话就是空间吧。大家别着急反驳我，我为什么会说是空间呢，一开始买这个ET5T这个车其实对空间并没有保有特别大的期望，我觉得毕竟是一个和轿跑车蔚来ET5相同规格的车，空间肯定不会很大。但是体验下来还是挺出乎我的意料的，二排的头部空间明显加大了不说，后备箱的空间更是宽敞了不少。有一次送家里女儿和她同学去学校，因为是寄宿制学校，两个孩子带了两个皮箱之外还大包小包的带了不少东西，我心一想，估计光后备箱是放不下了。还得在二排放点东西，让俩孩子挤着坐。但是没想到的是我放了两个大皮箱之后，皮箱上边再放俩包，侧面再把孩子的鞋阿，零食阿啥的也都给塞进去了！确实超乎我的意料，所以我把空间列到了比较满意这里。
【不满意】不满意的地方肯定也有一些，我也拿出两个来说一说。首先就是续航吧。尤其到了冬天，电耗明显就变高了，续航也就变短了。之前换一次电比较稳的时候能开上410。现在不管我有多稳也就是360左右的续航，真的感觉少了好多。一开始还不适应，想去售后检测一下，后来上网一搜，发现大家都是这样，我也就慢慢习惯了，电车的续航真的是硬伤。 第二个缺点想说一下前排座椅没有头枕不支持调节。如果没有自己买的头枕的话，估计长时间乘坐会很不舒服，脖子那块儿没有支撑力。蔚来这么设计估计是为了座椅的美观度，确实是比SUV的座椅漂亮一点，但是牺牲了舒适性感觉还是挺没必要的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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