蔚来ET5T 2023款 75kWh Touring

【满意】不管从内饰到外观蔚来总能给人标配即顶配的一种感受！内饰256色氛围灯再加上自定义色彩的亮度调节仿佛令人置身于大自然以及KTV中，给人一种奢华的感觉。地图采用高德精准定位！并且展示实时路况与PM2.5的消息。当无聊的时候还能呼唤Nomi与你聊天，让睡意与你说拜拜????????！蔚来的电量还是比较经用的，全程电耗只有13.6左右，点赞！更新了系统以后变得更快了，还有红绿灯倒计时，以及车道居中系统，后备箱满满五人一箱的东西还是够用。五人的座舱也不显得那么拥挤～Nio Pilot也是第一次使用感觉还不错！论充电桩，在黄山国家电网超充站充电，中国石化旁，齐云山这边早晨充电的价格还是挺便宜的八毛五一度电！相信加电就像加油一样简单这句口语就在不远的前方～从座椅舒适性来说，因为考虑的经济性，我没有选择Nappa真皮，选择了Haptex合成皮，合成皮手感偏硬，但是整体材质还是非常好的，一体式的运动座椅支撑性与包裹性都非常好，搭配多项电动调节与座椅功能，还是非常舒适的。
【不满意】要说不满意的其实还是比较少的，硬要说的话就是底盘偏硬，避震稍微差了一点。 还有就是价格偏高，很多看官可能一头雾水，蔚来还有溢价？1016TOPS算力、激光雷达这些赢家是优势，但换个角度想，这些硬件的潜力并未被发挥出来。可能几年内都得不到开发，花了钱其实相当于买期货了，而且因为这些硬件的存在，才承托起它这么高的车价。 刹车有顿挫感，这个在其他车友那里也得到了相同的反馈，希望这些小缺点蔚来能改进，让ET5这款车越做越好，最后希望每个蔚来车主和蔚来车企都能蒸蒸日上，就如李总说的，有蔚来，有未来。 最后是在高速行驶中，噪音还是略微有点大，要是能和ET7一样使用双层隔音玻璃，我想噪音绝对会降低很多。另外汽车行驶到颠簸路段，能听到轻微的异响，动能回收强的时候汽车就不会显得那么开路，不踩刹车就会停下来。辅助驾驶还可以做的更好～其他充电时间方面可以做的更好，让充电时间变得更短。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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