蔚来ET5T 2023款 75kWh Touring

【满意】21年家里买了第一台ES8，一晃23年了，在开了3年蔚来之后，最终还是决定把家里的另一辆油车置换了，入手了ET5的旅行版。下面聊聊我对蔚来和ET5旅行版的一些感受。 1、先从服务来说，开了蔚来2年多不到3年的时间里面，遇到过扎胎、小事故等等，体验到了蔚来24小时随时在线的服务，确实相当棒。扎胎了有上门补胎的服务不用出门在家就给补好了。出过一次小事故，当时蔚来的服务人员在15分钟内就到了现场，给我了一台代步车让我直接回家，然后他们留在现场给处理，然后几天之后又把修好的车直接给我送到家里了。就冲着一次的体验，我想相信了蔚来的服务确实值得信赖。 2、在说说换电的感受，21年的时候，换电站比较少，去换电还是要绕路去一趟专门，而且排队的数量比较多，到了23年家门口都有了换电站了，我家也变成电区房了，回家路上顺道就换了，而且现在都是新的换电站，也不用下车，自动就完成换电了，5分钟左右就换好电了，相当方便和加油的感觉没啥区别，而且全程也不用工作人员服务，自动换电，能感受到智能化的用车体验。说实话科技感还是蛮强的。当然买了蔚来也不用担心电池的衰减问题了，反正终身可以换电，电池一直循环也不用惦记这个事了。 3、家里一台SUV，一台轿车，平时上下班，出去玩就都能覆盖到了。第一次看到ET5的旅行版是在一次参加牛屋的活动的时候，看到的时候我还以为蔚来又出新车了，后来一问是ET5的旅行版，尾部的设计和ET5有不小的差别，说实话我更喜欢ET5旅行版这种尾部流线的设计风格，更有运动感，而且后排的头部空间有了不小的提升，空间的高度比增加了不少，而且后备箱的空间也有一定程度的提升，装东西的实力更强了一些。偶尔去附件一日游就不用开ES8那么大的车了，开着旅行版的ET5就足够用了，一家3口直接就可以出发了，而且后排座椅可以分3块放倒，实用性蛮强的，挺灵活的。
【不满意】没有免费换电了，不过车价也调低了3个W。不过我家门口就有换电站，只能花钱换电了。 家充桩是直流的，原来的ES8送的是交流的不能共用还是有点尴尬的，又不想装2个桩，最后就放弃了交流的，重新安装了直流的，折腾了一回。 前排的ET5的地台还是有点偏高的，我开着没事，我老公开着会觉得有点顶头，头部空间不够大，我老公185，还是会有一点压迫感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。