蔚来ET5T 2023款 75kWh Touring

【满意】选择eT5旅行最直观的原因就是它的外观造型，以及和普通eT5完全相同的售价。提车之后目前开了一个月的时间，日常驾驶感受上总体都是比较满意的，舒适模式下动力平顺，驾驶性相比老平台的蔚来有非常实质性的进步。开启运动 也可以体验非常澎湃的加速，市区通勤偶尔跑跑山路还是很惬意的。另外就是能源费用方面非常的经济，家充桩晚上电费不到0.4元，相比燃油车每年在通勤能耗费用上可以节省一大笔开支。
【不满意】最不满意的第一是轮胎，无论是选择的轮胎型号还是尺寸规格，对于eT5T这样的动力水平和车重而言都是严重不足的。动力参数接近的燃油车原厂胎宽都在265以上，而eT5只给到245。直接带来的就是刹车距离过长，以及弯道极限过低。另外米其林e-Primacy本身也非常挑路面，颗粒细腻新铺装的柏油路相当安静，但是稍微粗糙一点的路段胎噪就立刻变得明显起来。考虑到整车除了风噪之外基本只有路面胎噪，这方面是比较大的短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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