捷豹XEL 2023款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

【满意】最满意肯定是捷豹的外观颜值啦，现在满大街的BBA已经有了审美疲劳，还是咱的小豹子夺人眼球，首先是流畅的车身侧面轮廓，有一种简约大气之感，腰身线条流畅，不同于日韩车那种复杂 繁琐没有连续性的腰线，捷豹的腰线是连贯 相互辉映的，是在内部刚性的造型下将表面的线条进行柔和处理，所以看上去既有直线条的刚毅感还有曲线的柔和感，前脸车大灯有一定的仿生学设计，远看就像一头慵懒的猎豹耷拉着眼皮的豹眼，又不乏犀利，转向的时候流水式的灯光显得极富美感，特别是在夜间行驶大灯显得特别野性，长长的引擎盖配上短而有力的尾部简直相得益彰，鱼鲮片式的中网就像欧洲骑士身上的锁甲，配上捷豹专属logo彰显个性和特点，威风凛凛，溜备的设计和小鸭尾翼轿跑风格十足，车漆是骚气的英国绿，正常做工精细浑然一体，设计感极强，优雅低沉而有内涵，静态下就像一头在丛林中伺机而动的猎豹，其次是驾驶感受，2.0T的发动机有着250匹的马力，深踩油门排管管低沉有力的咆哮声让我惊叹不已，起步异常有力，急加速没有顿挫感，8档手自一体变速箱升降挡积极没有拖沓感，得益于后驱的动力布局，方向盘非常轻盈，转向精准转弯半径小，在高速行驶时方向盘会逐渐加重这个设计必须好评，前悬架是双叉臂式独立悬架，中间连接点都是加强筋铝合金，使得底盘厚实紧致，高速过弯并线车身很稳健，减震过滤性很好，365N.m的扭矩比宝马3系奔驰c级都要高出一筹，每次在地下停车场上坡的时候轻踩油门就上去了，多种驾驶模式切换自然，操控轻松，刹车自动没有延迟，在路上回头率百分百。
【不满意】感觉后备箱稍微小了点，我怕以后出去自驾游不能放很多东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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