smart精灵#1 2022款 Premium版

【满意】安全： 浩瀚架构从研发伊始就把安全性刻在骨子里，为浩瀚架构下的smart精灵自然也是继承了这种安全性。在去年底的欧洲E-NCAP碰撞测试中获得五星评价，其中车内乘员保护评分更是高达96%，这是一项非常难得的好成绩。 驾控： Smart被称为电动小钢炮，认人津津乐道的就是底盘和操控了，其中与浩瀚架构无不关系，吉利中欧研发中心就有一群底盘狂魔的攻城狮（萨博93可以了解一下）。smart精灵基于浩瀚架构打造的前后双独立悬架，后置后驱，底盘调教兼顾运动与舒适，底盘质感非常像欧系的小钢炮车型，韧性十足，转向很灵活，驾驶乐趣满满。一辆车需要有优秀的架控性能才会吸引我去了解它，从而购买它，极氪001当时也是如此。 三电： Smart精灵基本也是延续了极氪001的三电和浩瀚架构的高集成度的电气化。极氪同款的威睿的永磁同步电机，200kw的马力能提供酣畅淋漓的加速，威睿封装的523三元锂电池，防起火热蔓延同样安全可靠。 空间： 原生纯电平台带来电气化高度集成，提供了宽阔的车内乘坐空间，短小的车身内有媲美中型SUV的空间，让人惊喜，同时还有热汞空调等高集成化配置。另外还有双电机的巴博斯版本，在短小的车头再塞下一个电机还保留前备箱，可以看出集成度之高。后排腿部空间宽裕，1.7米身高坐好后腿部空间有接近三拳，头部空间两拳以前。 设计： 内外设计应该是smart精灵最为吸引人的地方，来自梅赛德斯奔驰的设计团队操刀，颜值爆表。外观圆润可爱，憨憨厚厚的样子，男女都爱。内饰也延续了奔驰风格，游艇式环抱中控，64色双色氛围灯，喇叭和空调出风口都有灯带，氛围感满满。座椅造型和颜色也很出彩，触感金典雅又开阳，空间感比较大。 能耗： 虽然电池66度不大，但续航能力还比较好，特别是城市道路下，采用sic永磁同步电机，配上较优秀的电池管理技术，实现了比较低的电耗，正常使用13kw左右，缺点是因为造型原因，风阻较大，在高速长途时续航稍差？
【不满意】最不满意的是座椅通风还需要付费开通，和后备箱空间较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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