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购买车系 | AITO问界问界M7 |
购买车型 | 2022款 1.5T 增程式两驱舒适版 |
裸车购买价 | 31.58万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提车已经一个多月,我谈谈我的用车感受。
为什么当初在这价位我会选择这款车,而不去考虑:理想one 、宝马ix3等新能源,我先说下就是:
1、问界华为研发、销售,赛力斯组装制造双方强强合作。华为销售发布很关键,意思出问题华为兜底,可以做背书。
2、1.5T四缸机,平时城市通勤用电,长途用油,又能感受电车的驾驶体验。
3、用的是华为自己的电机,以及供应商,出厂时候华为有派驻质检,共同把关质量。
4、华为车机系统、鸿蒙系统,万物互联,电车的系统太重要了,毕竟车上大多数功能集中在那块屏上,车机顺滑系统重要性不言而喻。
5、车大空间大6座,不压抑。
6、调教好,方向灵活好开 。
7、价格也有优势
8、实车看起来,车子耐看大气,回头率高,底盘扎实厚道。
9、华为座舱加持,方便的头枕音响、抬头显示,零重力座椅,4个座位带通风按摩加热。
10、对外放电最大支持3.5kw,意思可以出门露营用电磁炉了,风扇电灯了,来次奢华露营没问题。
【总结】
1、车大够气派,车内豪华感十足,座椅通风重庆不要太舒服。
2、安全做到位,过窄路慢速行使,倒车,启动均有360的全方位视角及预警,不怕磕碰。
3、智能够用到位,L2级,车道偏离预警,疲劳驾驶预警,陡坡缓降(以后走山路不用一直踩刹车了)
4、娱乐系统丰富,提车送了对话筒,下了雷石APP,配和车内音响,效果跟KTV有一比(感觉还可以),小艺呼唤还是比较灵敏,华为车机顺滑。
5、驾驶感受不错,城市道路驾驶,方向顺滑,比较灵活,指哪打哪,感觉跟A6差不错。提速很快,电车的提速确实舒服。
车是好车,城市开开,偶尔高速完全没问题。声音大,开开音乐,速度别开那么快还是没问题。
6、专属群问题响应还是很积极。总体还是很不错,比较喜欢。
【不满意】1、赛力斯售后服务需要加强,解决问题还需向华为看齐
2、车漆感觉比较薄,车底盘有点硬,过减速感觉带有点硬。
3、味道混合香氛系统有点上头。
4、空调风力大,声音也大。
5、噪音问题,城市道路开,声音还是安静,100以下比较舒服。高速上,我开的空调风力一半,亏电增程器启动,速度大概在130以上的时候,那声音还是比较感动的,呜呜的风燥比较大。车比较大,又是增程车,这个声音没办法,同级别已经比其他的好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】