深蓝SL03 2022款 515纯电版

【满意】提车很快已经11个月了，算上春节跟这次国庆，一共跑过2次长途，回家的路程大概在1000km左右，每次都行驶了将近30个小时。春节那次是中间在服务区睡了7、8个小时，而这次国庆因为堵车，行驶了30多个小时。除了长途以外，平时每天上下班也差不多60多km，所以不到一年的时间，就已经2万公里了。刚好谈谈驾驶感受，说起满意的地方，1、iacc，因为平时上下班大部分距离都是高架，和长途的高速，路面平整且车道完整，所以最长用的功能就是iacc，开稍微远点的距离都特别省心省力，不管是高速行驶，还是低速跟车（默认车距较远，会被插车），都巨方便。有点小遗憾，当时购车的时候高阶自动辅助驾驶要加2万才可以，所以没有购买，而现在降价为1万，但却不能后期加装，如果可以辅助变道，应该开起来会更方便些吧。2、OTA更新，车机的8155芯片还算不错，可以支持车机的不断更新，由于是第一代产品，系统本身有一些不够完善的地方，深蓝会根据用户的声音和反馈做实际的更新，这点确实很棒，需要用的更能后期应该都会慢慢更新上来，但是对车辆本身的硬件有提升的需求，希望官方也可以看到（尤其是首批老车主的座椅通风问题），希望售后可以给出官方改装的方案。3、hud，hud本身作为导航面板的补充，可以不用经常去看导航地图，抬头就可以看到现在的车速还有需要选择的车道，确实很方便，（但说实话，像素和内容还有提升的空间）
【不满意】说起不满意的地方，1、异响，车头部位无法定位的异响，偶尔会发出小石子碰撞的声音，高速行驶的时候，有时候会听到风哨声，还有偶尔会传出来的电流声，但是风哨声和电流声频率不高，勉强可以接受。2、车辆降价后官方的态度以及补偿方案，去年所有车辆都在降价，购买新车的车主都成了大怨种，作为车企，目标当然是盈利，这无可厚非，但真正的车友内部的共情和营销却被忽略了很多，（比方说这次1999的升级套餐，官方有在做这些，说明还是有考虑老车主的声音，但却没引起车友内真正的赞同，因为首批提车大多数是降价前购买的车主，而让他们去为了降价后的升级去自费，还是满满的怨种味道）希望后期官方再有类似的活动的时候，好好地去考虑一下车友的利益，认真的去打造一个友善且可以自发为深蓝做宣传的车友群体。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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