网上车市 » 汽车大全 » 吉利几何 » 吉利几何C » 2021款 C550 魔方版 » 点评
| 购买车系 | 吉利几何吉利几何C |
| 购买车型 | 2021款 C550魔方版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 446公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1,顶配车,配置相当丰富,该有的配置都有,甚至超过了家里另一辆21款XC60。比如hud,无线充电,360度影像,变道辅助,这些都是T8顶配才有。2,动力充沛,加速灵敏,城区环路加速变道灵活自如。3,座椅舒适较软,有座椅加热,热泵空调制热效果好,冬季开车舒适不冷,这点对北方车主很重要。4,整车的造型动感,内外的灯光效果比较炫酷。5,本次购车需求主要是代步,几何车身尺寸适中,尺寸太大的反而不想要。同时车的续航能力强,70度电池让人的里程焦虑小了许多。6,内饰简约而不简单,买了XC60之后,发现简约的内饰更合自己胃口。风琴式油门踏板,一键启动,驻车开关位置与60一样,操作起来容易上手。7,音响效果挺好,我开车喜欢听音乐,有9喇叭的BOSE音响,也谈不上多高级,但基本的体验还不错。
【不满意】1,刹车过于灵敏,特别低速刹车容易点头,必须严格控制脚的力度和幅度,感受和之前开过的车差别较大,刚上手需要适应,适应不好容易晕车。2,本来不介意底盘硬,不过几何C的悬架除了偏硬硬,路面反馈也比较直接,经过起伏多的路面有很直接的颠簸感,这点在试驾是没机会感受到,到手后才有机会体验。底盘整体感受不如前年置换掉的老款绅宝D50,不过老D50前后都是独悬,底盘还是它少有的优点。3,虽然是米胎,但胎噪还是比较明显,车速达到四五十能感受到胎噪,到七八十就比较明显,更快还没开过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】