昂科威Plus 2021款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

【满意】既然选择昂科威PLUS，首先最满意的一点肯定是空间了，既然是PLUS，肯定会给你意想不到的一些使用空间，4845的车长＋1883的车款，无论是日常家用，还是偶尔出门放行李，都能非常从容的应对，2833的轴距，坐在后排腿部空间也是非常非常的大，至于有多大还是建议各位去亲身体验一下，而且为了后备箱能空间最大化，我并没有选择七座的版本，而是选择了5座，对于七座并非刚需的我来说，经常出门在外，四驱显得更尤为重要，轻松应对各种复杂路况。说到四驱，这就是我另一点比较满意的了，买车前，专门去4S试驾了四驱版本的车型，并且通过4S店提供的滑轮组道具对四驱的展示，对这个车的四驱性能也有了一定的认识和了解，再加上在实际道路上的驾驶体验。这个四驱性能应对一些复杂道路还是完全没问题的，当然跟那些硬派越野车还是差距很大的，也没什么差速锁之类的，仅仅是依靠电子限滑来达到切断动力损失的目的，不过也能满足我的使用需求了，也算是给行车路上增加些许的安全保障。第三点最满意要算是这套动力系统了，在2.0T直喷＋9AT变速箱＋可变缸技术＋48V轻混系统的多方面加持下，目前形势2200公里左右，表显油耗能控制在10.5左右，完全出乎我的意料的，毕竟这是一台接近2000KG的车，也就是2吨，现在油价这么高，能控制在这个油耗范围内已经很满意了，当然加油的时候也是真肉疼，这个车得用95号汽油，加满一箱得500多块钱。不过目前买了近两个月了，跑了才2200来公里，相信首保过后应该油耗还能低一些。还有一点最满意的就是这个车的隔音降噪了，做的是真不错，当然肯定与这个车配备的主动降噪和多层隔音玻璃脱不了干系，别克确实在隔音这一方面一直做的不错，有两把刷子。
【不满意】要说不满意的话，轮毂造型可以算是一点不满意，造型不是很好看，也没有力量感，并且这个配置只有18寸可选，配置高一些的艾威亚版本的是20寸的轮毂，不过价格也是高了很多，略显没有性价比了。还有一点不满意的就是座椅调节了，主驾驶照顾的确实挺周到，配了个6向电动调节，副驾驶就比较LOW了，只能可怜巴巴的用手去搬了，虽然也是6向调节，没了电动，仿佛感觉对不起这20多万的价格了，这一点确实不应该。还有就是我这个车轮胎配了个普利司通的，也不知道啥型号，反正感觉不如马牌啊，米其林这样的品牌高大上。不知道有没有懂行的车友给分析一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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