网上车市 » 汽车大全 » 雷克萨斯 » 雷克萨斯ES » 2021款 300h 行政版 » 点评
| 购买车系 | 雷克萨斯雷克萨斯ES | 
| 购买车型 | 2021款 300h行政版 | 
| 裸车购买价 | 48.89万元 | 
| 购买时间 | 2021年9月 | 
| 购买地点 | 北京-朝阳区 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 5升/百公里 650公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                 	               	【满意】由于自己的工作调动的原因,也为了让老婆日常的出行更方便些,这台ES300h其实是给老婆买的,当然对于我这种从小到大都很喜欢开车的人来说,家里增购了一辆新车,我一定得好好体验下,更何况我前32年中我从来都是和大众、奥迪打交道,别说雷克萨斯,就连日系车之前我也是从来没有开过的,所以我非常好奇,也非常期待。而当我体验过这台ES后,让我最满意的便是动力系统。也许是随着自己年龄的增长的原因,我从10年前比较激进的驾驶方式变得如今比较佛系的驾驶方式,原先的我自己的奥迪A7,无论是提速上的性格过于的暴躁,或者是内饰的氛围过于的运动。我都感觉有点不合适我现在的驾驶方式,而雷克萨斯ES300h就完全不同,行车的静谧性堪称百万级别的水平,另外提速上虽然不像奥迪那样的快,但整个加速过程非常的线性沉稳,而不是像奥迪那样的突兀。另外最亮眼的是电机的表现,无论是起步时能够输出不错的低扭,还是在晚上进小区时,关上车窗你几乎听不到任何外界的杂音,感觉整个世界都安静了。特别是加班到深夜,经过一天的劳累回到家了有这样的体验真的是非常的温馨,当然电机带来的优势就是油耗,相当的低,虽然这台车目前只开了600多公里,但表显油耗才5.1升/百公里,几乎要比我那台奥迪A7低了整整一半了。
	               	【不满意】其实这台车对于我老婆和我目前的用车需求来说,其实没有什么特别不满意的地方,如果一定要说一个的话,ES这套人机交互系统是我体验下来最不习惯的一个。操作上逻辑上和奥迪的MMI相比有点奇怪,操作上有点过于的复杂。但也有可能我熟悉了MMI那套系统,对于雷克萨斯这套不太熟悉。不过这也不是什么大问题,使用时间长了自然也就熟悉了。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】