智己L7 2022款 Pro版

【满意】先给结论：智己L7是我开过最具成长性的电车，你值得无脑冲！PS：这里的“成长性”定义不是不成熟，而是它无论从整车模块化、智能驾控、IMOS、原石机制、企业服务体系在未来可拓展实在太多，十分有意思！！！ 整车模块化：交付前的我就不断刷相关视频攻略，也会直接与厂家、4S店员沟通智己的未来延续性； 均有反馈到一个让我喜出望外的事宜； 智己L7是基于模块化生产，未来如有更新的话会十分便捷； 智能驾控真没有啥新品牌的车能做到在交付后就马上有辅助驾驶等功能了，并且还算成熟；这个月跑了4次异地，路途中包含坑洼路面、高速、国道、城市街道等。对于新品L7均能给我带来安全感！包括一次切换车道时突然后面有车高速冲上来，L7能在切换车道的过程自动回到 企业服务体系不得不说上汽集团认真搞事情起来的时候就是猛！！！ 在交付车几个月，各种的方案就落地：全国补能计划、一键达整车维护/升级、中秋豪礼、露营、摄影教学、赛道活动等；我通过客服电话反馈汽车与服务问题，基本都能达到3小时内解决（催交付车例外，交付后都是YYDS的开始）； IMOS车机流畅度以及UI的美化程度均对比蔚来、小鹏、极克001都要好（其他车机太理工男，智己最显科技感且美观！！）；目前APP内容比较缺乏，期待后面的优化。在升级1.2.4后，很多功能已经得到很好的补充；但离理想one的车机有较大的距离； 原石机制汽车游戏化的玩法，太让人上头的设置；礼品与回报迫着你天天都想开着L7到处走；
【不满意】成也萧何败也萧何，过度刻意造的智能化氛围就让人产生诸多的不变：1. 车窗升降使用的是触摸感应，看起来很帅，但实际每次升降车窗都不能盲操！！ 2. 车机储物空间太少，放水与充电位置设计不符合日常使用；3. 充电升降可以有仪式感，但充电的速度垃圾到地板级别的程度（充电慢！充电热！）4. 充电不符合逻辑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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