上汽大通MAXUS T70 2020款 2.0T柴油手动四驱澳洲版长厢高底盘

【满意】最满意还是动力和车辆整体的平稳性能。这台皮卡我是一直用来当工具车的，平时跑跑工地，拉点光缆线材。无论是城市路面，还是工地那种凹凸不平的烂路，这车都很平稳。在城市平缓的道路，这车跑起来四平八稳的，哪怕是用较快的速度过弯，也是很稳的。这个车的车身底盘和减震效果很好很稳。有时候路边停个车，十几二十公分的马路牙子，轻轻地点一脚油，都是很顺利就能上去了。工地上的烂路，这车表现得也很好。不管是拉货还是空车状态，这车都很稳，动力强得很，而且，有时候那种烂泥巴路，这车的越野脱困能力一下就凸显出来了。有一次，工地上才下了雨，一截子烂路上，好几个车都走不动，我这车就很轻松，还帮他们拖车，救了几台车。 这车2.0T的发动机，力量确实不像2.0T，感觉力量很强劲，至少我朋友的同样排量的皮卡车，不管是拉货的重量，爬坡能力，还是加速能力，都是比不上我这台车的。他是什么牌子的车，我就不说了，但是，两台同样年限和使用频率的车，用起来，各个方面对比，都是我这台皮卡更好，这一点是我最满意的。
【不满意】有点后悔的就是，我该买个自动挡的。当初之所以选择手动挡，主要是觉得手动挡有操控性，而且在拉重货上坡或者通过烂路的时候，可以手动挂1挡，用最强的力道去对付最困难的路段。后来发现，手动挡确实开起来很累。当初也不知道谁好像给我说过手动挡更加省油，我用车这么久了，发现明没有多么明显的效果，还是自动挡开起来舒服省事，特别是开长途的时候，手动挡太麻烦，很累。如果是自动挡，肯定要轻松很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。