网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 飞行家 » 2020款 3.0T V6 四驱尊雅版 » 点评
购买车系 | 长安林肯飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 65万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力:
最满意的是这个3.0t发动机,v6动力连绵不绝。
空间:空间大,6座灵活多变,长途跋涉利器。
音响:锐威音质非常不错,高音清晰,低音有质感。
车机:
百度定制,非常智能,语音识别高。
辅助驾驶:自适应巡航好用,堵车的时候方便轻松。车道保持震动可以防止打瞌睡。
转向:
手感轻松,轻重合适。随速和随角度增益合理,不突兀。
悬挂:
自适应软硬和朋友的尊享对比,没有明显差异,但连续烂路,差距就出来了,尊雅的悬挂明显舒适,而且晃动感很小。高速下匝道,侧傾小。
轮胎:
原配米其林,胎壁有点软,舒适度和静音不错。耐磨一般。不如行政的倍耐力四季胎。
油耗:
油耗有点逆天,目前8500公里,没清零,显示10.5,简直可怕。路况为深圳快速路加市区。
整体来说,v6加舒适的悬挂,灵活多变的空间座椅组合,富有质感的悬挂,丝丝静谧的动态感觉,虽然和我61万落地的雷克萨斯rx价格差不多,但各方面都碾压。现在基本都开飞行家,不开rx。
【不满意】小问题还是有一些,
比如左后视镜口哨声,经过加密封条基本解决,还有很小的声音。
不影响使用。
不过,怎么说呢,我另外一台雷克萨斯rx也有类似小问题。
4s积极处理一下就好了。
座椅感觉有点硬,不如雷克萨斯的,那个是真舒服。后来发现雷克萨斯的比较下陷,飞行家座椅太平,不容易有下陷感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】