奔驰GLC AMG 2020款 AMG GLC 43 4MATIC

【满意】1.当然是amg的排气声浪，s 模式下，4000转5000转6000转松开油门，瞬间炸裂的回火声，会让你感觉你在开63真的香2.amg的方向盘，香，比烂大街的m方向盘会细一点3.可变的转向比,良心啊，特别是我有时候回家会选择跑山，真的舒服4.还算良心，毕竟这个价位了，主机厂成本还是舍得花钱，空气悬架给到了很好的支撑，S 模式会降到最低，普通模式会在中间，越野模式会上升到最高，虽然不像路虎那么变态的行程，还是会有不错的通过空间。5.那当然是amg加持的操控还是红色老经典的3.0TV6机头，287kw跟520扭米，跑山赛道真的更适合他，而城市路面，呵呵，特别是刚开顿挫到你怀疑人生，哪怕是在舒适模式下，跟zf8at差远了。6.明显的软硬可调，这个很重要，排气也是，可调与不可调对我们而言还是比较在意的。
【不满意】1.内饰异响，刹车异响，特别是新车，特别是s 模式下避震变硬后，中控仪表内饰都存在异响，新车哦，当然这种异响还可以接受，不像我发现5后备箱直接变形吱嘎吱嘎响，刹车异响，也是新车，响到你怀疑人生，嘎嘎响，最近2000km后又稍微好点2.油箱小，实在太小，因为这个车油耗在15-18左右，这个油箱真的只可以跑个400km多一丢丢，每天跑加油站还是很烦的3.踏板，我觉得奔驰的踏板是最逗的设计，除了大G，其他什么gle gls glc都是鸡肋，新手不适应跟裤腿摩擦也算了，上下多几次，第二天腿部肯定出淤青，疼死人4.虽然你是20款，但是这个carplay小的跟个iphone4一样，在这个横竖大屏的年代，我感觉我买的是17年的车5.低速顿挫感极强，跟bmw差远了，这个车真的舒适模式也顿挫，哈哈，真的还是那句话，奔驰的9AT跟采埃孚的8AT差远了，zf8at yyds，当然赛道跟跑山更适合他，他就是让你踩到5000转换挡才感觉不到任何顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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