网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 威朗Pro » 2018款 三厢 15S 手动领先型 » 点评
| 购买车系 | 别克威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 15S手动领先型 |
| 裸车购买价 | 10.9万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的当然是外观啦!在这么一个看脸的时代,买车子就跟找对象一样,第一点首先关注的就是她的外貌,虽然这有点肤浅,但事实确实如此,相信很多威朗的车主最开始都是被他的外观吸引的。其次就是内饰了,有一种20几万车的感觉,不知道是不是心理作用哈哈。最后我主要是奔着手动挡去的,毕竟年轻人想买个手动的车练练技术,免得以后只会开自动挡车了,威朗这款车属于手动高配,各方面配置都挺不错的。
【不满意】不满意的首先就是底盘太低,不知道是不是为了降低风阻,感觉比同等定位下的思域、凌渡之类的车还要低,而且没有发动机底护板,机油底壳直接漏在外面,过个马路牙子都有点战战兢兢的。其次就是厂家简配太多,第一是发动机左前轮半轴没有做防锈处理,新车买回来就是锈的,虽然是实心的,十年八年都不会锈断,但心里总是很不爽,别人家的车子就没有这种情况;第二就是网上流传的分体式控制臂衬套导致的脱轴,虽然发生的比较少,而且一般都是都碰撞事故引起的,但毕竟是个隐患,而且这个完全是厂家偷工减料引起的,毕竟别克的君威之类的车子就用的是一体式的控制臂衬套,这点让我心里挺不爽的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】