指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.49 | 168 |
动力 | 4.01 | 185 |
操控 | 4.54 | 101 |
油耗 | 4.21 | 160 |
舒适性 | 4.46 | 120 |
外观 | 4.54 | 159 |
内饰 | 4.11 | 174 |
性价比 | 4.52 | 150 |
购买车系 | S500 2016款 |
购买车型 | 1.6LCVT尊享型 |
裸车购买价 | 9.09万元 |
购买时间 | 2015年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】S500总体来说操控性,舒适性,安全性都是非常不错的,小型家用MPV的性能得到了充分的体现,最满意的是噪音控制,真的不错,高速跑到120,发动机转速3000,除了正常的胎噪发动机的声音真是闻不可闻,车内人的交谈完全不影响。
【不满意】后备箱尺寸有点太小了;真的全家出游后备箱只能放两个小行李箱,后备箱尺寸能加长20公分就太完美了,中控台的空调操控转扭最好也能提搞点质量,后排空调改成按键的,整车就太完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | S500 2016款 |
购买车型 | 1.6LCVT尊享型 |
裸车购买价 | 9.09万元 |
购买时间 | 2015年10月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 862公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】风行S500有着让人一眼就心动的外表,特别是在前脸的设计上,大气磅礴,给人印象深刻;360度全景摄像头、前后驻车雷达探头与无钥匙进入系统的使用,让风行S500与中高端家用车配置看齐;同价位中全系标配ESP,更让我们的行车安全有了保障;2+2+3的座位排序,使得乘员能够更轻松的进入自第三排,而同样的3人座椅的第三排,做工丝毫不逊色于前两排,座椅的舒适度,是同价位中其他诸如宏光S、730无法相比的,举个例子,宏光S的第三排拆掉后一个成年人轻轻松的就抱走了,而S500的第三排拆卸后需要两个人才能抬下车,并且在细节上,固定座位的螺母,是焊接在车架内部的,卸掉螺丝后是不会和外界贯通的,而宏光是直接焊接在车架上的,卸掉螺丝后能直接看到地面,细节,细节,细节啊,从这些就看到柳汽对产品、对消费者的态度,另外二排到车箱尾1.98米的超长纵深更是让我最满意的地方。
【不满意】后门尾灯仅做装饰反光用,这点很是遗憾,还好能用LED改成刹车灯。其实改装刹车灯或者示宽灯也用不了多少材料,而且安全有保障,让车友自己改,做不好绝缘有可能会出现某些问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | S500 2016款 |
购买车型 | 1.6LCVT尊贵型 |
裸车购买价 | 9.99万元 |
购买时间 | 2015年10月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 420公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观大气车头好有德系车的影子,经了解原来是由德国团队负责开发,难怪有德系的味道,而且还是3H高强度车身。最主要的一点是有自动档,这点可以让广大女同胞放心选择。再有主被动安全配置丰富,从4安全气囊、360度影像、博世9.1 ESP、前后雷达等都是同级别同价位车型不多见的。再有无匙进入系统和一键启动免去了找钥匙的烦恼。
【不满意】硬要说的话唯有轮胎的给人感觉知名度稍为不高;后门尾灯设计略嫌简单,如果能把后门中间那两个反光装饰件换成LED灯那就炫多了,最后由于不是量产车出厂没有带前驻车雷达开关,有时停在路牙高一点的地方雷达报警声有点烦人,据说量产车带了雷达开关,这样就方便多了免去不必要的警报烦恼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】