| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.89 | 暂无 |
| 动力 | 4.52 | 暂无 |
| 操控 | 5.00 | 暂无 |
| 油耗 | 4.29 | 暂无 |
| 舒适性 | 5.00 | 暂无 |
| 外观 | 4.82 | 暂无 |
| 内饰 | 4.35 | 暂无 |
| 性价比 | 4.59 | 暂无 |
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | PRO 330TSI两驱智行版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】乘坐空间宽敞:车身尺寸在同级别车型中具有一定优势,车内的前排和后排空间都比较宽敞。前排座椅调整到合适位置后,头部和腿部空间都有较大余量,不会让驾驶者感到压抑。后排空间同样出色,即使是满载的情况下,后排乘客也能有较为舒适的乘坐体验,腿部空间不会显得局促。
【不满意】内饰的设计风格相对较为保守,缺乏新颖感和时尚感。整体布局中规中矩,与一些同级别车型相比,在设计感和科技感上有所欠缺。内饰的材质和做工虽然不错,但在一些细节上还有提升的空间。后排中间地台有一定的凸起,这会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。尤其是在长途旅行时,后排中间乘客的腿部空间会受到限制,长时间乘坐可能会感到疲劳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | 出众款 330TSI自动两驱R-Line龙耀版 |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力充足,升档非常积极,油耗比预想的低,后排和后备箱空间大,外观沉稳不张扬。
【不满意】低速踩油门提速时方向盘共振,车机不够智能,行驶中我只用来听歌,远光灯不够亮,车头低趴不大气,前轮减震与轮胎间距太小,扶手箱小气,三个多月是出现一次EPC故障灯,继续跑了四五公里后故障灯没有了,最气人的是8月买的车,9月开始买的动力总成终身质保,我🤮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | 出众款 300TSI自动两驱龙腾版 |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】为什么停车熄火后,发动机舱有乎乎的声音持续2到3分钟左右,最后声音消失跟电机闭合工作一样,请问各位车友有没有遇到过这种情况????
【不满意】有异响,熄火以后发动机舱持续2分多钟,乎乎的声音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | 出众款 300TSI自动两驱龙腾版 |
| 裸车购买价 | 15.6万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶感受还可以,高速油耗还行,城市日常通勤油耗有点高,一个月估计要加两到三次油外观方面,整体不错,空间没得说,宽敞,轴距加长后,后排空间很宽裕,中短途旅行后排坐三个人无压力。后备箱也很大,可将遮物帘取下来可以放很多大箱子。
操控方面,方向很准,调教的很不错,操控性较国产品牌有较大优势。油耗方面,上下班高速居多,基本高速不堵车平均油耗6.3,市区堵车就比较高了,一般是13。
全车尺寸非常满意,不回感觉太小坐不下,不回感觉太大无法驾驭,有一种刚刚好的感觉。相比老款1.4T发动机,热效率提升明显
储物格设计合理,门板、中控区域均配备大容量收纳空间。
配备10.3英寸全液晶仪表+12英寸悬浮中控屏,支持手机互联及语音控制。自适应巡航碰撞预警等驾驶辅助功能实用性强
2024款途观L 1.5T凭借高效动力、低油耗、大空间及智能化配置,成为合资SUV的均衡之选。适合注重经济性且对品牌有信赖感的家庭用户。若对静谧性有更高要求,可后期升级静音轮胎或加装隔音材料。车机系统功能较单一,语音识别准确率一般,偶有卡顿现象,内饰塑料感较强,部分接缝处理不够细腻,豪华感稍逊于同级国产车型,若能接受内饰质感和高速噪音的小瑕疵,仍是一款值得推荐的家用SUV标杆。
【不满意】起步的时候有点缓慢,但60码以后换挡平顺提速还可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | 出众款 300TSI自动两驱龙腾版 |
| 裸车购买价 | 15.7万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观可以,就是前脸减配少了亮条,自己某宝买了粘上去的
【不满意】不满意就是减配吧其他也没啥就这样吧吧😄😄😄😄😄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | 出众款 300TSI自动两驱龙腾版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观满意 空间也可以。动力现在开也不错。毕竟以前1.4自然吸气的,但在路上绝对不磨叽。1.5的发动机配双离合相当可以了
【不满意】保险被坑了一千。车没有不满意的地方。就是自动驻车什么的还得适应适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | PRO 330TSI两驱智领版 |
| 裸车购买价 | 19.2万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 110公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观大气时尚,内饰设计科幻,动力够用,空间很大!
【不满意】还是途观的老问题:车的轮胎配置太低!起码也搞个普林斯通吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | 出众款 330TSI自动两驱R-Line龙耀版 |
| 裸车购买价 | 15.4万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.空间大:乘坐空间及行李箱空间四口家庭够用,同价位合资SUV,途观L的空间应该是比较有优势的2.座椅舒适性:上一辆车是轩逸,对座椅的舒适性要求还是比较高,选车的时候也试了好几款途观的座椅舒适性还是比较舒适的,软硬适中(比探岳软很多,比奇骏硬一点但是不膈应)3.提速快
【不满意】1、简配严重:①后排座椅前后调节功能被取消了,影响空间利用率;②行李箱地毯材料也降配了变成普通的蜂窝板,座椅放倒不能纯平了,感觉质感很一般;③引擎盖隔音棉被取消了,车子开久了机盖很烫2.车机很拉胯:①语音除了能开导航、打电话,其他基本实现不了②自带的导航也很鸡肋界面、提示功能都很拉胯,经常不注意就开错路。③carlife和carplay体验感也很一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | PRO 380TSI四驱R-Line智尊版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、负离子空气净化和加装的哈曼卡顿音响。动车时负离子净化一打开就完全没异味了,几天之后即便不打开,也完全感受不出这还是辆新车,这个值得点赞。另外4000加装哈曼卡顿音响,对喜欢听歌的车友来讲一定不要错过,这个对比BBA动辄几万的选装可谓是大众最良心的一次。
2、IQ.light大灯,我感觉是这款车最大的亮点。这个灯比大多电车玩得还要花哨,夜间行驶可以说增添了很多乐趣。有一晚,路上的几位大哥真的护航在侧,一起围观,尤其奥迪大哥说灯厂估计是给大众旗下品牌配错货了。
3、最重要的是动力总成终身质保,不必再担心变速箱机电单元了。这个是很多人头疼的一点,这下完全可以忽略了。
【不满意】1、氛围灯省去了天窗部分和后排座椅脚处;
2、想不通大众为什么标配个腾讯地图,真的很糟糕,能省几个小目标吗?幸好切换蓝牙carplay挺方便;
3、离车自动落锁估计得看这车心情,反正经常失灵;
4、轮胎扁平比40……非铺装路面有点提心吊胆;
5、好歹前排给个双层夹胶玻璃,后排保持海外版隐私玻璃嘛;
6、最重要的,可能很多人不知道,变速箱减配了,不是当年17、18款高功专用的DQ500了。DQ500跟现在所谓的DQ381可是有本质区别的。这么一想,当年17款高功贵还是有点点道理,瞬间心疼值减一秒。
不过看看价格,其实又能够理解以上几点小瑕疵了,无伤大雅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | 出众款 330TSI自动两驱R-Line龙耀版 |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1388公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大气中庸的外观 低调务实 空间没得说 杠杠的
【不满意】磨合期油耗偏高 后排地台高 价格虽下来了 但减配严重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】