途观L

【满意】外观设计简约而大气，延续了大众品牌的经典风格。车身侧面的线条流畅，比例协调，加上大尺寸的轮毂，增添了不少运动气息。
【不满意】车内的一些按键和旋钮的手感也不够细腻，操作起来缺乏质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途观 L Pro 的外观设计非常出众，整体线条流畅自然，既保留了大众品牌的稳重感，又增添了不少时尚元素。
【不满意】在油耗方面，途观 L Pro 的表现不算出色。由于搭载了 2.0T 的发动机，再加上车身较重，所以在城市道路行驶时，油耗会比较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途观 L Pro 搭载了一台强劲的发动机，动力输出非常充沛。在加速时，能够感受到明显的推背感，超车轻松自如。无论是在城市道路还是在高速公路上，都能给驾驶者带来足够的信心。
【不满意】虽然途观 L Pro 的动力很强劲，但是油耗也相对较高。在城市道路上行驶时，油耗会比较高，这对于一些注重经济性的消费者来说可能会是一个考虑因素。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先映入眼帘的是一个中大型的SUV，从外观上看途观，给人一种沉稳可靠的感觉，还有就是现在大众好多车型前脸都变成星空前脸的了，但对于我个人而言还是比较喜欢横拉前脸，因为它属于经典款，还有就是途观的大灯很亮眼。
【不满意】不满意的地方就是，开始给油的时候感觉车身启动比较慢，没有像电动汽车那样启动快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这空间简直就是 “宰相肚里能撑船”，宽敞得让人惊叹！我身高 185cm，坐在驾驶座上，头部离车顶还有一拳多的距离，腿部也能舒展开，完全没有憋屈的感觉。
【不满意】我觉得车内的储物空间设计可以再优化一下，有些小物件都不知道该往哪儿放，感觉它们都在跟我玩 “捉迷藏”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方向盘握在手里，轻重适中，转向精准，无论是在市区的小道上穿梭，还是在高速上疾驰，都能让我信心满满。
【不满意】后备箱的门有点重，每次我打开的时候都感觉自己在跟它拔河，要是能轻点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶起来就像在开飞机，动力十足，一踩油门，速度 “噌” 地就上去了，超车轻松得就像在游戏里吃金币。
【不满意】内饰有些地方的塑料感有点强，感觉像是一个穿着华丽外套但里面穿着破旧毛衣的人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观看起来大气稳重，就像一个可靠的伙伴站在那里。内饰简约实用，座椅舒服得像家里的大沙发。而且性价比挺高，配置丰富，感觉就像花小钱办了大事。
【不满意】隔音效果在高速上有点差强人意，风噪和胎噪就像两个调皮的小鬼在耳边吵闹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开着舒服，空间很适合我们一家四口的需求，外观内饰都是一家人统一的选择，油耗也在能接受范围内。
【不满意】缺点就是我觉得它的内饰做工可能不是特别的精致，所以车子在经过颠簸路段的时候车内偶尔会有异响的问题出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.高速真省油，目前跑了2100公里，平均油耗6.1。从提车到现在，少量市区，以高速为主，高速上的油耗没有超过6个的，基本在5.3左右，甚至开到过4.5 2.乘坐空间大，无论是前排还是后排，媳妇说后排太宽敞了，把后排座椅放倒，能当床用，躺两个孩子一个大人 3.噪音还行，基本无感，那怕是飙到130以上
【不满意】1.车机一般，无线CarPlay有时候会连不上 2.后备箱低，放倒后排座椅后，跟后备箱有高度差，无法像昂科威那样纯平 3.市区油耗好，市区开，基本在10个左右 4.顿挫，速度低的时候，松油门后不踩油门，有明显的拖拽感，类似快速轻点刹车的感觉 5.后尾转向灯减配严重，不是流水转向灯，就是普通的那种效果，差评
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】