| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.80 | 427 |
| 动力 | 4.75 | 413 |
| 操控 | 4.77 | 417 |
| 油耗 | 4.45 | 695 |
| 舒适性 | 4.58 | 505 |
| 外观 | 4.85 | 425 |
| 内饰 | 4.54 | 552 |
| 性价比 | 4.77 | 475 |
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱舒享版 |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3879公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】春天的风,夏天的雨,秋天的暖阳,冬天的雪。世界这么大,风景这么美,怎么能错过?在这个美轮美奂的秋天,我也入手了途观L。一个中型Suv,能装能跑,带我和家人去欣赏美丽的秋天景色。途观L这个车买了有几个月了,自己用觉得还不错吧,空间比较大。对于像我们这样的大家庭来说挺方便,家里人个头也比较高,这个车坐起来舒服,不会觉得挤,其实还是挺让人满意的,
【不满意】车子大是挺大的,但是也因为车子比较大,所以开起来觉得不好开,尤其是老人家开,说角度不好判断,这个操控对他们来说还是有点难,过弯道或者去地下停车场都有点难过
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱智享版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.动力可以,虽然是2.0的低功率,但是日常使用满足。
2.颜值可以,虽然没有老款商务,但更年轻化了,但骨子里的厚重还是有的。
3.内饰换成大屏后一改往日的保守,全景天窗,还有触屏按钮。
4.最主要是价格优势,以前2017款的途观L可是媲美汉兰达的存在。目前家用的话,次低配已经可以够用。并且价格落地下来24万。这个价位属于求上不得,求下不甘的位置。所以选择途观l还是可以顾及全面的。
5.当时这个价位考虑过别克昂科威PLUS,当时还有个林肯冒险家,但综合下来还是选择了途观,还是中庸的思想吧
【不满意】1.最怕的就是颗粒捕捉器,目前还没有发现不对劲。
2.动力的话,在城市拥堵路段,还是起步比较肉的。
3.车子异味太大,贴了膜不能开窗户,呛人。
4.整体感觉没有以往的厚重了,尤其是车脸和排气筒,塑料感明显。
5.多功能方向盘由实体按键变成了反馈式的触摸键。在使用的时候没有实体的好,因为许多时候都是开车的时候使用,转方向盘的时候会不小心触摸到其他按键。还有就是空调啥的都是触摸式的。虽然感觉规整和科技了,但是却没有了那种工业制造的传承
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱智享版 |
| 裸车购买价 | 20.89万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 315公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我满意的地方有很多,首先外观是我非常喜欢的,虽然是个中配的车型,但是整体的还是很满足的,全新前脸的设计很年轻时尚,在加上车身颜色也很漂亮,整个车看起来就很大气,车内空间也很宽敞,因为毕竟是轴距长,后排坐个一米八的大高个都绰绰有余,还能翘二郎腿,操控方面也是我很喜欢的,提速还是非常快的,虽然只有180匹马力,但是调教的非常好,起步超车毫不费力,整体这车很多优点,我很满意。
【不满意】要说最不满意的,第一就是新车味道有点严重,第二呢就是内饰还是不够先进吧,虽然内饰进行了全新换代,但是感觉还是落后于其它车企,整体比较平庸,相信后期内饰方面还能有大的调整。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱R-Line旗舰版 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为原来的车就是老款途观,再加上些许大众情结所以没有太多犹豫买了22款途观。感觉最大的改变是行驶质感有了很大提升,有点接近于Q5L了,油耗相比于原来1.8T加6AT百公里不低于14升,新款途观综合油耗百公里没超过9升。
【不满意】最不满意的只有变速箱了,这款7速湿式双离合和干湿双离合没有太大改变,低速时特别是降档时顿挫和异响很严重,可以毫不夸张地说一款变速箱干废了不止一款车,而是用这款变速箱的所有车型都受到影响,为什么不能像美国市场那样用8AT的变速箱呢?哪怕加点钱用户也愿意的,至少我是愿意加点钱的!难道我们中国人好说话吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱智享版 |
| 裸车购买价 | 22.38万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆车最让我满意的地方是外观和空间,尤其是车辆的颜色配置,感觉整体比较年轻化。我虽然也喜欢那种比较有商务气息的车型,但希望车辆当中添加一些更年轻的元素。途观L很好地满足了我的需求,也是我决定购买这款车的一个重要原因。其次是车辆空间方面,不只是宽敞那么简单。对于我们这种家中有小孩的家庭来说,需要的就是这种宽敞的车厢。有时候带着父母小孩一起出游,根本不用为空间担忧,也越发觉得这款车很适合我们。
【不满意】感觉车辆舒适性没有达到预期,首先是内饰风格方面,看上去并不时尚,也没有和外观相呼应的年轻化设计。虽然我已经年过三旬,却依旧喜欢车辆内饰更年轻一些。途观L的内饰设计整体有些老套,风格也比较单一。其次是内饰的异味,这是我提车之前没有想到的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱R-Line旗舰版 |
| 裸车购买价 | 23.28万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的就是车子的动力,车子开起来的阻力很小,自从换了这台车以后每一天开着车的时候都有很好的心情。
【不满意】在驾驶的时候感觉车内的噪音还是挺大的,内部空间的静谧性不能得到很好的保证。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
| 裸车购买价 | 21.9万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观看起来比较亮眼,整体给人一种十分年轻的感觉,却又不失稳重
【不满意】后排空间头部有点小,爬坡的时候动力有点软,操控有点麻烦,市区油耗有点高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱R-Line旗舰版 |
| 裸车购买价 | 23.8万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台途观我选择了全黑色蛮横的外观,22款除了价格降低以外,无论是外观内饰都有了质的升级,外观更加运动年轻,所以怎么说我还是觉得他的外观让我最满意,视觉冲击感很强的一台车,适合喜欢拍照的我。
【不满意】整体车我觉得最不满意的是他的动力有点肉肉的感觉,踩油门反应是灵敏的,但是车身是迟钝的,有感觉到一些车身的重量拖拽着,确实身板有点厚重的,除了外观运动以外,实际上只是一个普普通通的家用车而已,所以我的期望值也下降了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱智享版 |
| 裸车购买价 | 23.38万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车子的颜值已经非常高了,整个车子的气场看起来非常强大,同时也足够低调,车内的配置非常全面,当然安全性也做得很不错,总之整体来说用车感受真的是相当不错。
【不满意】和其他品牌相比,感觉大众这套内饰设计还是有点素了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱R-Line旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24.5万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意他一改老款的成熟稳重还带着些老气,这台22款从预售我就已经开始订下了,看中就是他这个银里带灰的颜色和升级过后年轻化的内饰,所以整体给我的感觉再也不中庸,是一台有驾驶冲动的实用SUV。他的外观整体给我的感觉不错,刚刚落地时候就仔细研究了一番,阳光,时尚,有干劲的运动属性,让我冲动地想拥有他。
【不满意】我发现大众很多版本都用上了电子档位,发光车头车标,我选择的是330里面的顶配了,都没有,说明配置还是跟不上,这两个月看到人家途昂,探岳那些,都有很漂亮的车头发光标志,很是羡慕,不知道后面能不能升级,可以升级我非常有兴趣的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】