| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.85 | 312 |
| 动力 | 4.59 | 698 |
| 操控 | 4.53 | 767 |
| 油耗 | 4.23 | 886 |
| 舒适性 | 4.19 | 887 |
| 外观 | 4.74 | 645 |
| 内饰 | 3.96 | 978 |
| 性价比 | 4.10 | 958 |
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 改款 330TSI 自动两驱舒适版国V |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间大,动力足,时速100公里才1800转,磨合期油耗曾低至5.2升/100公里!
【不满意】前排座没有日系车舒服,轮胎尺寸小档次低,自带导航不好用,没有塞车提示!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 改款 330TSI 自动两驱豪华版国V |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观好看,内部空间大,乘坐舒服。
【不满意】暂时没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 改款 330TSI 自动两驱风尚版国V |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车的外观,虽然没有天窗但是整体很大气,动力很足,驾驶感受不错,很耐看
【不满意】春节后几天下雪,打滑还是感受很大的,车内的味道刚刚散的差不多,其他还可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 改款 380TSI自动四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】令我最满意的地方就是它的外观,动力上也很棒!
【不满意】最不满意的莫过于内饰,标志性的大众式设计,当然,看习惯了也挺不错的,再就是油耗上有点高!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 改款 330TSI 自动两驱舒适版国V |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的当然是外观,对于不懂车的小白来说,最先看中的当然是车子的外观,第一眼看这款车外观真的很霸气,开在路上绝对的威风凛凛啊!
【不满意】春节前1月份提到车的,才用了一个月开到现在都感觉挺好的,目前来说没有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 改款 330TSI 自动两驱豪华版国V |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-佳木斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开这车比日系和韩系的确实强不少 至少超控方面真是没得说 完全有德系车的品质和味道
【不满意】最低配的没有扶手箱真的太恶心了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 改款 330TSI 自动两驱豪华版国V |
| 裸车购买价 | 22.38万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4896公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车内空间,驾驶舒适感还行
【不满意】就是噪音偏大,以价格来衡量配置有点偏低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 改款 330TSI 自动两驱舒适版国V |
| 裸车购买价 | 20.8万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗并不高,动力绝对足,空间够大,外观时尚。
【不满意】内饰比其他车稍差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.2万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是整体空间,虽然新帕萨特这种轿车也很大了,但是那些车子都有接近5米了,途观L4米7多,而且SUV的视野也不错,立体空间也很好,我儿子在后面可以站着,别提他有多高兴了。另外途观L的油耗也很不错,平均速度24,油耗9.5还不错毕竟车子比之前的大还高,油耗还能低1个多不错了,还有一点就是方向盘的指向性很好,指哪打哪几乎感觉不到什么虚位,运动中瞬间加速超车真的很畅快,以前油门到底费油不说还没法超车,还有真皮座椅味道真的比较小,几个碳包一个清新剂没几天一点气味都没有了
【不满意】缺点现在开的不多,但是发现的有几点,第一个就是驾驶座椅有点窄,坐上去时间长了有点挤左边的腿,第二点是有一次从高架桥回家,没什么车速度80-90感觉车子共振的厉害,不知道是不是挂挡D6跟D7的问题,但是最近感觉不明显,可能是那次我坐车的原因,现在都是自己开,另外那个后视镜下翻,看了半天说明书也没玩明白。其实还有个缺点就是这个车性价比一般,比如我买着买着就成顶配旗舰版了,这个价位有汉兰达宝马X1都能选,低级别的昂科威探界者,不过话又说回来了,那些车都入不了我的眼镜啊,还是超级喜欢途观L的造型跟外观,没有了老途观的软绵绵的圆,也不像福特锐界那样四四方方,总的来说就是有点柔中带刚的感觉,哈哈谁让30W以内SUV我只喜欢这个没办法啊。内饰中规中矩,要是有全液晶仪表就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2018款 |
| 购买车型 | 改款 330TSI 自动两驱旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、外观大气、阳刚、硬朗、充满力量感。2、内饰经典、耐看、合理、简约而不简单。3、空间够大、实用、完全满足一般家用要求。
【不满意】目前行驶了3700公里,最不满意的就是这台DQ380湿式双离合变速箱出于省油考虑设置的升档过快而降档犹豫,尤其时速保持在60-70km/h区间时往往已经升到6挡甚至7挡、导致低速高档、造成车身共振明显!需要松开油门或者拨片减档!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】