首页
上海
切换
城市分站：
上海
南京
苏州
无锡
常州
南通
399个城市>>
移动版
更多应用
更多应用
车型大全
车型对比
汽车报价
降价促销
移动APP
触屏版
经销商
厂商
新浪微博
车市微信
登录
注册
选车向导
购车
车型大全
报价
选车
经销商
车贷
降价促销
图片
对比
二手车
视频
资讯
新车
评测导购
行情
独家报道
互动
问答
排行
论坛
搜索
车型搜索：
全部品牌
全部车系
按品牌
按价格
按级别
按国别
按拼音
已选条件:
1.7-2.0L
日本品牌
清除全部条件
价 格：
8-12万
12-18万
18-25万
25-40万
40-60万
自定义
自定义
-
万
级 别：
紧凑型车
中级车
中大型车
跑车
皮卡
MPV
车厢结构：
两厢车
三厢车
跑车
品 牌：
B
本田
|
C
川崎
|
F
丰田
|
L
雷克萨斯
|
M
马自达
|
R
日产
|
S
三菱
斯巴鲁
|
W
五十铃
|
Y
英菲尼迪
|
属 性：
自主
合资
进口
驱动方式：
前驱
后驱
四驱
燃油种类：
汽油
柴油
新能源
配 置：
天窗
电动调节座椅
ESP
GPS
定速巡航
多功能方向盘
查看方式：
车系
车型
最热门
新上市
最便宜
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 进享运动版
结构：
三厢车
排量：
1.991L
变速箱：
手自一体变速箱(AT)
最大马力：
暂无数据
综述
|
报价
|
参配
|
图片
厂商指导价：31.98万
经销商报价：
20.7-31.98
万元
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 进享版
结构：
三厢车
排量：
1.991L
变速箱：
手自一体变速箱(AT)
最大马力：
暂无数据
综述
|
报价
|
参配
|
图片
厂商指导价：30.48万
经销商报价：
19.8-30.48
万元
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 逸享版
结构：
三厢车
排量：
1.991L
变速箱：
手自一体变速箱(AT)
最大马力：
暂无数据
综述
|
报价
|
参配
|
图片
厂商指导价：29.48万
经销商报价：
19.16-29.48
万元
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 舒适版
结构：
三厢车
排量：
1.991L
变速箱：
手自一体变速箱(AT)
最大马力：
暂无数据
综述
|
报价
|
参配
|
图片
厂商指导价：26.48万
经销商报价：
17.2-26.48
万元
奕泽IZOA 2021款 双擎 2.0L 奕行版
结构：
SUV
排量：
1.987L
变速箱：
电子无级变速箱(E-CVT)
最大马力：
暂无数据
综述
|
报价
|
参配
|
图片
厂商指导价：16.98万
经销商报价：暂无报价
雷凌 2021款 改款 双擎 1.8H E-CVT尊享版
结构：
三厢车
排量：
1.798L
变速箱：
电子无级变速箱(E-CVT)
最大马力：
暂无数据
综述
|
报价
|
参配
|
图片
厂商指导价：15.28万
经销商报价：
15.28-15.28
万元
雷凌 2021款 改款 双擎 1.8H E-CVT科技版
结构：
三厢车
排量：
1.798L
变速箱：
电子无级变速箱(E-CVT)
最大马力：
暂无数据
综述
|
报价
|
参配
|
图片
厂商指导价：15.08万
经销商报价：
15.08-15.08
万元
雷凌 2021款 改款 双擎 1.8H E-CVT运动版
结构：
三厢车
排量：
1.798L
变速箱：
电子无级变速箱(E-CVT)
最大马力：
暂无数据
综述
|
报价
|
参配
|
图片
厂商指导价：14.88万
经销商报价：
14.88-14.88
万元
雷凌 2021款 改款 双擎 1.8H E-CVT豪华版
结构：
三厢车
排量：
1.798L
变速箱：
电子无级变速箱(E-CVT)
最大马力：
暂无数据
综述
|
报价
|
参配
|
图片
厂商指导价：14.28万
经销商报价：
14.28-14.28
万元
雷凌 2021款 改款 双擎 1.8H E-CVT领先版
结构：
三厢车
排量：
1.798L
变速箱：
电子无级变速箱(E-CVT)
最大马力：
暂无数据
综述
|
报价
|
参配
|
图片
厂商指导价：13.68万
经销商报价：
13.68-13.68
万元
上一页
1
...
26
27
28
29
30
31
32
...
38
下一页
共38页
新浪微博
车市微信