【RAV4荣放双擎E+和帕萨特】价格对比,看看谁更便宜!

RAV4荣放双擎E+

帕萨特

【RAV4荣放双擎E+和帕萨特】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

RAV4荣放双擎E+

帕萨特

车长:4600 轴距:2690 车高:1685 车宽:1855
外形尺寸(mm)
车长:4948 轴距:2871 车高:1469 车宽:1836
×5 ×5
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:580L

行李厢容积

行李厢容积:521L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【RAV4荣放双擎E+和帕萨特】车型亮点、配置,看看谁更全!

RAV4荣放双擎E+

帕萨特

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

RAV4荣放双擎E+

帕萨特

综合评分4.73分
网友油耗--
综合评分4.65分
网友油耗--

黑山老妖618

最满意:

原来注册这个号是想发奔腾X80的用车体验,可是懒懒懒的最后车都卖了也没发。。 今天喜提RAV4荣放双擎E+两驱精英,决定无论如何也要发一下体验,交个作业。废话少说,最满意: 也许是用车时间不够长,说的不一定全面。 其实最直观的体会就是安静,轻轻的我来了,轻轻的我开走了,在车里听不到一点声音!对于X80这个车和老款卡罗拉等非电车,真的太安静了。驾驶过程中也没有较大噪音,但没有上高速,这个高速费风噪等这个等我跑趟高速之后补充!! 第二个,就是这台车让我感觉到,车子不在是一层铁皮子了。多了很多的厚重感!!!举例,老卡罗拉的车门我从来不敢用力关,觉得用力门都回飘。这次的新车,不用力有时候会出现门关不上的感觉。 第三,也许是智能系统和车载的系统。试车的时候才知道有智能辅助驾驶系统。开始体验的时候我及其的紧张,从来没体验过的无知就是让我各种害怕????! 试驾的领航帮我调节好这个跟车速度和方向盘的控制系统,告诉我可以松开脚后。我就死死地把住方向盘。然后有趣的一幕,告诉我松开方向我就直接一脚踩到杀车上了。尝试了几次之后终于体验到了智能控制的高级!真的可以自动刹车和启动跟车!!惊喜!!! 还有就是导航什么的,这些车载大屏的功能,让我觉得和原来的卡罗拉不是一个品牌的车! 最后就是一起丰田的APP,让我觉得车子的科技感时代感真的不错不错!虽然软件还是不完善但是够用了。 补充一下,就是这个车目前不交购置税和车船使用税!这个也是极好的!!不过呢流程还是要走的!但真的无碍! 加上4S店小妹的细心服务和介绍,整个体验极好!!

不满意:

我真的不是一个矫情的人,还真没有什么特别的不满意。 如果挑一下最不满意应该是车里边的装饰的味道太大了!!搞的我头晕,提车前4S点的小妹子给充电时,在室外晴空万里无云的,我开窗通风了4个多小时,到了下午去办手续时,依然开着天窗!突然的的大雨都不知道,一顿灌雨,回到车里擦干雨水,关窗回4S店的十几分钟路程让我觉得就是煎熬。熏的我头疼欲裂。当然可能是我的个人体质原因!哈哈,又要吃好多的菠萝了。。。 然后在挑一下就是现车太少了。为了不等车把展厅的展车直接提走。不过要加价2000元的选色,珍珠白。小小不满意 还有就是这个车的四驱是智能的,不能手动调节,铺装路面完全没有体验。。。索性直接选择两驱!。 还有一个就是每次别人问我你这个车是电动的?咋充电?类似的问题我都要解释一遍什么是双擎E+。我真的觉得4S和公司,应该给这个车的车主点优惠,免费帮你们安利好累啊!哈哈

社会主义头号接班人

最满意:

最满意的地方就是它的油耗,目前跑了2489公里,我仅仅加了450元的油(92),平时我用充电的方式居多,满电情况下纯电可以跑80-90公里,这样的公里数已经覆盖了我平时的生活范围。

不满意:

内饰是我比较想吐槽的地方,也太过简单了吧,希望丰田能与时俱进,还有一点可能是因为新车的原因吧,车内有点异味。

半拉猪耳朵

最满意:

插电式混动比较安静,启动基本感受不到发动机声音,玻璃隔音效果还不错,提速线性,2.5混动+电动动四驱动力充足,纯电模式动力也很好,更安静,低速混动模式堵车油耗只有5.5L/KM,全速自适应巡航跑长途不会太累,220v1500W电源非常实用,可以手机快充,烧开水,高速连续跑6小时发动机温度还比较低。

不满意:

无线充电很慢,并且手机发烫,好几个型号手机去充都都是一样,高速松开油门减速太快(可能是车身太重,SUV风阻较大的原因),官方数据充满电纯电续航87公里,实际只有67公里,车载导航不好用,屏幕分辨率低。

口碑点评

高爱苏

最满意:

最满意应该属于油耗吧,刚提车时候6个多油,现在跑了2000公里了油耗是5.5个。应该以后还会下来点,期待到5个甚至5个以下。

不满意:

不满意的地方到是没有多少,毕竟自己的第一辆车,怎么看怎么欢喜,虽然手风版的简配不少,但自己花了几个小钱都是解决了的,遥控,雾灯地方装了日行灯,导航,下一步也准备换轮胎。就是动力方面有点不满意吧,起步太肉了,对于新手要是停个坡道上就头疼了。

宿命飙风

最满意:

后排空间非常大,外面看上去没有Q5大,但是实际空间大太多了,后排空间杠杠的,后备箱的空间其实够用了。全景天窗非常吸引人,小孩子很喜欢!

不满意:

加速的声音,有点声嘶力竭,没有小4的声音雄壮。共振在70~80的时候比较明显,但是一脚油门控制开窗的高度可以轻松解决,没有去刷变速箱,感觉还是可以克服下的。

飞蛾扑火1

最满意:

最满意的就是新帕萨特的加速能力,可以让人感受到比较强烈的推背感,直接颠覆了以往帕萨特在我心目中的印象,不管是外观还是动力,这款帕萨特朝着年轻化的方向迈进,也进一步拓宽了它的市场,这次改款还是很成功的。

不满意:

我的是最早的一款,日间LED大灯不够亮啊有木有,白天直接看不出来有木有,中期小改款后的很亮了,也增配了,羡慕嫉妒恨呀,还有我这个配置音响不是很出色,就这样凑活听吧。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

RAV4荣放双擎E+共8款车型在售

帕萨特共30款车型在售

2023款

  • 2.5L 两驱都市Pro 24.88万
  • 2.5L 两驱精英Pro 25.68万
  • 2.5L 四驱豪华Pro 28.28万
  • 2.5L 四驱旗舰Pro 29.68万

2022款

  • 2.5L 两驱都市Pro 24.88万
  • 2.5L 两驱精英Pro 25.68万
  • 2.5L 四驱豪华Pro 28.28万
  • 2.5L 四驱旗舰Pro 29.68万

2024款

  • 280TSI 商务版 18.19万
  • 280TSI 精英版 19.29万
  • 280TSI 星空精英版 19.44万
  • 330TSI 精英版 20.59万
  • 330TSI 星空精英版 20.59万
  • 380TSI 精英版 20.8299万
  • 380TSI 星空精英版 20.8299万
  • 380TSI 豪华版 22.73万
  • 380TSI 星空豪华版 22.73万
  • 380TSI 旗舰版 24.3299万
  • 380TSI 星空旗舰版 24.33万
  • 380TSI 龙腾版 18.83万
  • 380TSI 星空龙腾版 18.83万
  • 380TSI 龙耀版 20.73万
  • 380TSI 星空龙耀版 20.73万
  • 380TSI 龙祥版 22.33万
  • 380TSI 星空龙祥版 22.33万

2023款

  • 280TSI 商务版 18.19万
  • 280TSI 精英版 19.29万
  • 改款 280TSI 商务版 18.19万
  • 改款 280TSI 精英版 19.29万
  • 改款 280TSI 星空精英版 19.29万
  • 改款 330TSI 精英版 20.59万
  • 改款 330TSI 豪华版 22.4899万
  • 改款 330TSI 星空精英版 20.59万
  • 改款 330TSI 星空豪华版 22.4899万
  • 改款 330TSI 尊贵版 23.39万
  • 改款 330TSI 星空尊贵版 23.39万
  • 改款 380TSI 豪华版 23.39万
  • 改款 380TSI 旗舰版 25.29万

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