【坦克300和本田UR-V】价格对比,看看谁更便宜!

坦克300

本田UR-V

【坦克300和本田UR-V】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

坦克300

本田UR-V

车长:4772 轴距:2750 车高:1960 车宽:1970
外形尺寸(mm)
车长:4856 轴距:2820 车高:1675 车宽:1942
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5
空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【坦克300和本田UR-V】车型亮点、配置,看看谁更全!

坦克300

本田UR-V

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

坦克300

本田UR-V

综合评分4.66分
网友油耗--
综合评分4.57分
网友油耗--

一般般儿就好

最满意:

这个车的外观很漂亮,让我觉得开出去比较有面子,反正开这个车人就变得自信呢。

不满意:

没有什么特别不满意的地方吧,就是当时买车的时候闹得有些不愉快,我是想那边的销售给我送了很多装饰品的。但是到最后也没有送,所以心里怎么都不舒服,想来想去觉得当时应该送的。

抹茶的味道44845622

最满意:

整体用车的造型方方正正的一个肌肉男的感觉,回头率极高,地盘离地也是非常高,越野通过性极强

不满意:

城市版的坦克300就是越野性能差了点,传说中的三把利器叶才两把差速锁了

Strugglingyo51322252

最满意:

自从开上坦克,我很少再去考虑路上的坑坑洼洼,开过去就对了,伤脑筋以后万一换轿车可能不习惯,说到最满意那必须是后视镜!跟大车身的反差萌简直就是长到我心里了!现在时不时跟小伙伴去跑山,跟着4s店去过周末,时不时来一趟不长不短的远方~开心~开心~纯素车开起来可能不适合超强度的越野玩耍,但是对多数的路况完全是够够的,山路,石壁都不在话下,舒适度也OK,风噪比轿车大一点点,也是在接受范围内,除了偶尔遇到矮的地下车库下不去比较烦,堵车怠速时的油耗高,其他的就没有什么毛病啦~还有什么可以夸的呢?可能有人会说又不越野干嘛买这个车?对于女司机来说:好看好开就有足够的理由啦~

不满意:

想改装的心蠢蠢欲动,又怕一旦入了坑出不来,因为我越野不多。哈哈哈哈哈哈!

口碑点评

高某人9111270

最满意:

空间超大,92不挑油,省油,外观漂亮霸气

不满意:

音响不给力,中控容易有划痕

DrK70171794

最满意:

外观好看,前脸大气,车流线舒适。 内饰颜色正、高级,皮子用料不错,中控扶手储物空间大。 整车用料扎实,底盘好,方向盘指向较精准。 后排同级别无敌,适合4-5口的家庭。 这种价位的SUV尺寸,5座无疑是最舒适的设计。

不满意:

高速时的转速较高,2500-3000转。 油箱容量小,满油显示600km左右。 音响很普通。

美的动了

最满意:

驾驶感觉: 虽然车身宽大,轴距也长,但是操控很灵活,感觉就像一台轿车,平时拐弯掉头很轻松,即使第一次开,也是很容易上手。 动力方面: 本田的这台2.0T的发动机动力强劲,平时市区驾驶在标准模式下一般,但是一旦上了高速,发动机转速超过2300转以后,动力源源不断,加速推背感很强。 空间方面: 前排空间很大,上下车没有什么碰腿或者卡肚子的情况,座椅是真皮打孔的,很宽包裹性还可以,整体感觉坐着很舒服,后排更是夸张,轻松翘个二郎腿没问题,坐四个人感觉也不是很挤,座椅舒适度很好。 油耗方面: 目前一直是加的中石化的92号油,平时市区驾驶百公里平均油耗在10.3L左右,高速公路自动巡航可以达到7.0L左右,整体油耗还是可以的。 保养方面: 在4S店做了一个首保,升级用的全合同机油,补差价230元,后续一次常规保养预计在600元左右,保养价格还是能接受,东风本田的售后服务也还可以。

不满意:

前门玻璃降下来一点后,行驶过程中风噪音特别大,感觉很刺耳。 前门玻璃升降还有一点点异响,不知是装配的原因还是车门密封条的问题。 后尾门两侧的缝隙偏大,感觉装配工艺差,后来发现是设计的问题,那个缝隙感觉不像合资车的水准。 还有一个很重要的问题就是,平时行驶时,突然遇到路面不平或者过减速带时,后轮弹跳严重,驾驶员有很明显的感觉。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

坦克300共6款车型在售

本田UR-V共13款车型在售

2024款

  • 2.0T 挑战者 19.98万
  • 2.0T 征服者 21.68万
  • 2.0T 穿越者 22.68万
  • 2.0T 三周年限定版  21.68万
  • 330 3.0T V6 33万

2023款

  • 2.0T 铁骑02  30.28万

2023款

  • 240TURBO 两驱致悦版 24.68万
  • 370TURBO 两驱尊雅版 27.98万
  • 240TURBO 两驱致境版 25.68万
  • 240TURBO 两驱致雅版 26.88万
  • 240TURBO 两驱致雅黑爵士版 27.18万
  • 370TURBO 四驱尊享版 29.38万
  • 370TURBO 四驱尊耀版 32.68万
  • 370TURBO 四驱尊耀黑爵士版 32.9799万

2020款

  • 240TURBO 两驱致悦版 24.68万
  • 370TURBO 两驱尊雅版 27.98万
  • 240TURBO 两驱致雅版 26.98万
  • 370TURBO 四驱尊享版 29.28万
  • 370TURBO 四驱尊耀版 32.9799万

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