【坦克300和哈弗H6】价格对比,看看谁更便宜!

坦克300

哈弗H6

【坦克300和哈弗H6】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

坦克300

哈弗H6

车长:4760 轴距:2750 车高:1927 车宽:1930
外形尺寸(mm)
车长:4683 轴距:2738 车高:1730 车宽:1886
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

【坦克300和哈弗H6】车型亮点、配置,看看谁更全!

坦克300

哈弗H6

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

坦克300

哈弗H6

综合评分4.71分
网友油耗--
综合评分4.61分
网友油耗--

薄荷糖味道8

最满意:

最满意的就是它的外观设计,非常漂亮,而且有经典的硬派越野车的风格,颜值跟北京吉普越野和JEEP牧马人相比丝毫不落下风,而且我觉得全LED大灯的造型设计甚至比那两款车还更漂亮一些。

不满意:

最不满意的地方就是这车的后排座椅靠背有些太直了,家人表示如果路途比较近的话不会有什么不适的感觉,但是如果长途行驶的话,过一段时间就会觉得有些累。

你们是次哦都让人dtf

最满意:

最满意的可以说是空间了,虽然我的个子有185,但是感觉坦克300的空间还是挺大的。其实刚开始我对于空间的要求还是很高的,因为我觉得我的个子比较高,当然要需要空间大,坐在里面才会觉得舒服,但是坦克300的空间绝对能够满足自己的需求。

不满意:

不满意的地方还是有一些的,比如说我觉得坦克300的动力提速会稍微慢一些,然后当时给我买车的时候也没有那么多的优惠,对于这些点的话心里稍稍有些的不太满意。

weixinvip

最满意:

目前还没去下过场地,所以动力还谈不上,不过市区开是没问题的,提速什么的都不在话下,不像有些硬派越野提速感觉动力始终不够,坦克确实在城市驾驶这块调校得很不错了。另外内饰也的确很高大上,两块大大的连屏,加上略显硬气的扶手和裸露的铆钉,都无不彰显出科技感和传统硬派的气息。语音控制也很好用,并且能做到“听声辨位”确实是惊喜了,车身高大,视野优秀,跑在马路上,回头率别提了,几次都听到路边小姐姐在议论“这车看起来气势不错”

不满意:

谈不上什么不满意,总体来说都非常不错了,一定要说的话,就算提点建议吧:关于发动机自动启停这功能,很多人说还是关了好,因为比较伤发动机。其实我找了很多相关资料和大神的解释,综合了一下得出以下几点结论,纯属自我理解,如有偏差还望见谅。首先需要说明的是,发动机启动时由于保护发动机的机油未化开,所以确实是比较伤机器的。但是……这应该是冷车状态下启动吧,而热车状态时启动发动机,由于受到机油的保护,所以其损害是很有限的(从机械原理来说,只要机器动就会有磨损)可以忽略不记的,况且坦克发动机变速箱终身质保不是,我的消费理念是:趁质保期之内,尽量用。还有人说伤电瓶,支持启停功能的电瓶确实要比一般电瓶要贵将近1倍(400~600),但是你不用,还不是一样要花这钱。当然,我的方法是选择性的开启自动启停这功能,在早晚高峰拥堵较多时我选择关闭;平峰时段基本都是等个红绿灯时我选择开启。所以说,方向盘上那个自设快捷键*号如果可以设置开启和关闭自动启停功能的话就方便多了。自动启停这技术人家丰田几十年前就研发出来了,这都2021年了,怎么国人还在讨论用不用这功能,应该是讨论怎么用。 档杆前方应该装个无线充电的,确实多花不了几个钱;为什么只有顶配才有越野餐桌?厂家知道这东西在野外使用时有多方便吗?应该是很好的加分项吧!特别是在好友面前轻松的把桌子给装好。这广告效果应该很不错吧?

口碑点评

车市网友

最满意:

如果要我说哈弗H6升级版的优点,可能一下子也说不完,因为实在太多了,比如外形比普通版的漂亮了,内饰也更加时尚运动了,配置就不用多了新增了很多项,尤其是有了ESP,可以说各方面都比老款的要好。

不满意:

至于缺点的话,因为也才提车回来没多久,就我这段时间的感受,发觉1.5T的动力还是稍稍有点肉,尤其是在坡道起步的时候,那个着急啊,本来是想买自动挡的,无奈只有手动挡车型,另外说好的8向电动座椅调节呢?

车市网友

最满意:

超高的性价比,真是十几万的车开出二十几万的感觉。关于该点对即将买车的朋友友情提示:如果手头资金十分充裕,非二三十万不入手的话那是你个人的事。如果从性价比出发,H6可以说在9--13万区间的SUV独占鳌头。25万以内所有紧凑型SUV它绝对和任意一款有一拼。即使被某一款拼下阵来,也只是输在细节上。但胜方没有20万以上很难胜。

不满意:

长城的软肋:变速箱。现我的1.5T跑了4200公里,首保后(2100公里)变速箱有了沙沙的细微异响,踩下离合声音消失,但还可以接受。另一点就是在比较颠簸的路段,有类似门或减震的撞击声,时有时无,但也可以接受。二保时检查一下。

车市网友

最满意:

最满意的太多了,空间大、舒适度高、外观大气、空调够给力(我的第一辆1.3威志空调对比的结果,呵呵),总结一下,最满意的给两点大吧:外观大气、空间大

不满意:

最不满意的,想了想还是给动力表现吧,1.5T的动力还是差那么一点点,1挡起步还行,一换2档真的是很没面子,呵呵,不过咱也不能怨长城,谁让咱选了1.5T呢,也有2.0,2.4对吧,咱们选择的是燃油经济性,你说是是不是。涡轮介入感觉还是很明显的,不过也没有网友说的那么差,坡道起步还是没问题的新车刚开了380公里,毛病暂时还没发现(网友说的1、2档难入还没有感觉到,之前买车时销售人员说那是H6刚出的时候的毛病,厂家已经改进了)。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

坦克300共7款车型在售

哈弗H6共32款车型在售

2021款

  • 城市版 2.0T 很有型 22万
  • 城市版 2.0T 我看型 20万
  • 2.0T 赛博坦克 30.8万
  • 越野版 2.0T 征服者 21.38万
  • 越野版 2.0T 挑战者 19.5799万
  • 城市版 2.0T 必须型 23万
  • 2.0T 坦克游侠 24.88万

2021款

  • 运动版 1.5T 自动尊贵智联型 12万
  • 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+ 15.7万
  • 运动版 1.5T 手动精英智联型 10.4万
  • 运动版 1.5T 自动精英智联型 11.4万
  • 运动版 1.5T 手动精英智联型 U型格栅 10.4万
  • 第二代 1.5T 手动都市版 9.8万
  • 第二代 1.5T 自动都市版 10.6万
  • 第二代 1.5T 自动冠军版 11.6万
  • 第三代 1.5T Supreme 13.49万
  • 第二代 2.0GDIT 自动GT豪华版 13.7万
  • 第二代 2.0GDIT 自动GT劲擎版 14.1万
  • 第二代 2.0GDIT 自动冠军版 12.9万
  • 第二代 1.5GDIT 自动豪华版 12.9万
  • 第二代 1.5GDIT 自动冠军版 12.1万
  • 第二代 1.5GDIT 自动超豪版 13.6万
  • 第三代 1.5T Max 12.89万
  • 第三代 1.5T Plus 11.59万
  • 第三代 1.5T Pro 12.2899万
  • 第二代 1.5GDIT 自动都市版 11.1万
  • 第三代 2.0T 自动四驱Max 14.69万
  • 国潮版 2.0GDIT 自动GT版 12.89万
  • 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版 11.39万
  • 国潮版 1.5GDIT 自动豪华版 12.19万
  • 国潮版 1.5T 自动冠军版 10.89万
  • 运动版 1.5T 自动尊贵智联型 U型格栅 12万
  • 国潮版 2.0GDIT 自动冠军版 12.19万
  • 第三代 2.0T 自动四驱Supreme 15.49万
  • 运动版 1.5T 自动精英智联型 U型格栅 11.4万
  • 国潮版 1.5T 自动都市版 9.89万
  • 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+ 13.7万
  • 国潮版 1.5GDIT 自动超豪版 12.89万
  • 第三代 2.0T 自动两驱Max 13.69万

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