X3是我第一辆车，朋友都说真奢侈，为什么要说这个呢，因为确实上手很快，无论是体现超车的爆发力，还是在路面的合理穿插都显得游刃有余，而且操控性能配合手感极佳的运动多功能方向盘显得更加随心所欲，轻松，总之别的不敢说，我觉得宝马X3继承了宝马操控no.1的品牌定位。对得起“开车”的开字。

动力性真的很不错。高速120公里时速，转速只有2000转，噪音也小，保证车子舒适性的时候，操控性还是很强的。加速到170公里的时速时，油门还有很大的余量，噪音仍然是可以接受的。试过S档，换挡转速提高。但是一直没有机会去测试X3的极速。等着首保之后去试验一下。

动力和操控性能很是满意。

林肯飞行家外观很大，很霸气！正面看，林肯特有星辉中网，非常大气，有种君临天下气势。侧面看有路虎揽胜的影子，悬浮式车顶向后溜背，非常自然，线条修长优雅流畅。20寸大脚非常有张力，搭配255/55/R20米其林防爆轮胎，非常安全厚道。溜背低矮设计的后悬部分，林肯特有的贯穿式尾灯（鼻祖），整个后尾看上去很有层次感，一点都不显得傻大个。两边共四出的排气筒，排气孔非常的硕大，符合飞行家3.0T大V6的身份。不像某某品牌，2.0T的4缸盖机，还弄一个四排气。内饰是典型的美式风格，美式大沙发非常的舒服。

最满意的是这个车的整体的空间表现很优秀，这也得益于这个车超大的尺寸带来的优势，飞行家这款车的内部的空间表现在同级别的SUV里面算是比较好的了，这也是这个车一个非常大的优点，而且这个车的后备箱的实用性也非常好，这方面我觉得很满意，另外一点是飞行家这款车的动力非常充沛，这车匹配的是一个3.0的涡轮增压发动机，发动机的动力表现非常好，起步的时候我感觉这种车非常的轻快，并不像是开这么大的一个SUV，中途的加速我觉得这个车的表现也是非常好的，加速效果不错，这也是这个车一个很大的优点，还有一点是这款车的舒适度表现我觉得非常棒，这车开起来感觉非常有韧性，底盘的滤震效果处理的非常不错，值得一提的是这个车的隔音效果处理的非常好，这也是这个车一个非常大的优点，对于这个车行驶的质感我觉得这确实有一个非常大的帮助。

人近中年，买车早已不是追求迅猛拉风的年纪；对比了一众豪华品牌SUV之后选择了林肯的飞行家，最满意的无非就是他的行驶品质，求稳和安静，尤其是和X5对比， 从外形到内里的那种稳重感太称我心了。