【揽胜极光和宝马X4】价格对比,看看谁更便宜!

揽胜极光

宝马X4

【揽胜极光和宝马X4】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

揽胜极光

宝马X4

车长:4531 轴距:2841 车高:1650 车宽:1904
外形尺寸(mm)
车长:4762 轴距:2864 车高:1632 车宽:1926
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:492L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【揽胜极光和宝马X4】车型亮点、配置,看看谁更全!

揽胜极光

宝马X4

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

揽胜极光

宝马X4

综合评分4.53分
网友油耗--
综合评分4.39分
网友油耗--

斑驳的青春倒不回溉

最满意:

颜值,颜值,一看到路虎极光L,相信没有人会认为它的颜值不够高,简约时尚的高级感从外到内都是如此。路虎揽胜系列的设计一直一来都是老少皆宜,老少看了都说这车颜值爆表。虽然2021款是加长车型,但丝毫没有影响一点整体线型,反而觉得比老款看起来更加协调。内饰象牙白真的是越看越喜欢。车辆转向精准,轻盈,女士单手开毫无压力。车身跟随紧凑,底盘用料十足,方向盘低速轻盈,高速厚重,驾驶质感非常不错。座舱内的豪华感营造的也不错,该用皮的地方绝不会少你一块。因此,豪华的舒适感受,配合加长的腿部空间,以及后排电动靠背调节和独立空调,可以说路虎极光L的空间终于跻身主流水平了。249匹马力加采埃孚9速变速箱谁然谈不上迅猛,但日常使用动力也是源源不断。

不满意:

其实车无完车,你既然选择了他就应该体谅他的不足,俗话说有失有得。真正不满意的其实还是油耗,油耗,新车磨合期中,上下班代步,油耗在13L,在市区这种堵车和走走停停的过程中,油耗的确是高了些。对于SUV而言,怎么说,算是有一点高吧,但主要还是看驾驶习惯。车内异响,这也许是路虎的标志性之一,车门,中控总是时不时的给你哼个小曲。发动机怠速有轻微抖动,车辆滑行时的拖拽感太强,48伏轻混就是鸡肋。车机如果能做的在流畅一些,大灯远光照的再远一点,变速箱急加速降档在积极一点,也就完美了。

空间就是感情

最满意:

最满意就是极光的外观,整车没有棱角,非常圆润优雅,看着就是非常含蓄内敛,但如果分开观察车子各个部位又不尽相同,如霸气的前脸造型,一直延续路虎经典的设计,车身线条又是非常的流畅还是有运动感的,再搭配2.0T排量的发动机,爆发出249匹的马力,充满了肌肉感,可以说极光就像一个成功的中年男子般,外观低调内敛,但是内在又很有实力,可文可武,还有豪华车品牌的加持,虽然路虎不像BBA车那般路人皆知,但是你只要对一个中年男士说起路虎他肯定会懂得这个车的品牌价值理念,

不满意:

最不满意的就是胎噪声有点大,风噪也不小,特别是高速行驶的时候总有一种嗡嗡嗡嗡的声音作响,传入车内,要是稍微开点窗户风噪又传进来,让我本来静雅淡泊的心情瞬间感到不美丽了。

专心看着油价

最满意:

潮流的外观,明显科技感的提升。有揽胜系列的隐藏门把手,一进主驾驶室就觉得爽,两块大屏幕马上甩开其他车一条街,简洁,没有七七八八的按键,要的就是特别。一片式全景天窗,没有基他车型中间的一条接缝。

不满意:

如网上一般,令人诟病的后排空间。我个人身高不高170cm,但自己坐到后面确实感觉空间比较小,坐后排比较高的可能快碰到车顶了。不过管他呢,反正我也主要自己开,我舒服就行。

口碑点评

蓝墨水2009

最满意:

中秋前出去旅游的时候提的,当时着急提现车,店里只有25的,全款44.95落地,无任何加装,送了膜,脚垫,尾箱垫,记录仪,4s还是比较给力,知道我赶时间,都是优先安排一条龙服务,看车,提车,上牌,贴膜,贴车衣,2天时间在中秋节假期前一天全部搞定,外观与众不同。

不满意:

美国做工比较粗狂,行驶过程有塑料异响,头部空间比较压抑

小七5854885

最满意:

最喜欢x4的外观,BBA里看了一圈还是X4的coupe 造型最协调最好看,特别是C柱的大遛背加细长的尾灯非常有辨识度,明显的区别了普通车型。在个空间在coupe suv里也算不错的,并没有因为造型导致后排很小。最后一个就是地盘扎实紧绷,过弯支撑到位,没有一般suv晃晃悠悠的感觉,确实是一辆运动SUV。

不满意:

开了2000多公里,感觉180多马力不太够用,特别是高速在超车不够从容,有些后悔买25i应该直接买30i的。因为是无框车门,高速风噪也比较明显,只能开音响来转移注意力。最后19的轮毂有些小气,也不能选装20的轮毂。

倍多益BEIDUOYI

最满意:

这次买车不想随大流,bba中溜背造型的SUV就觉得X4最好看,动感修长的车侧面,加上帅气的尾灯造型,路上辨识度很高。其次动力总成优秀,245的马力虽然在目前算不上什么大马力,但车子匹配的好,就是动力充沛,开起来还是很有驾驶乐趣的。

不满意:

这个价位了,座椅没有腰托也没有通风,开长途有些难受。美国工厂的做工有些糙,看上去就是没有朋友的国产X3精致。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

揽胜极光共10款车型在售

宝马X4共4款车型在售

2023款

  • 极光L 200PS 精英版 38.9799万
  • 极光L 249PS 科林斯古铜特别版 42.9799万
  • 极光L 249PS 豪华版 42.5万
  • 极光L 249PS 奢享版 46.52万

2022款

  • 极光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版 47.58万
  • 极光L 249PS R-Dynamic 豪华版 42.9799万
  • 极光L 200PS R-Dynamic Standard 精英版 38.9799万
  • 改款 极光L 249PS R-Dynamic 豪华版 42.5万
  • 改款 极光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版 47.38万
  • 极光L 249PS R-Dynamic 科林斯古铜特别版 42.9799万

2022款

  • xDrive 25i M运动套装 46.69万
  • xDrive 30i M运动套装 52.19万
  • 改款 xDrive 30i M运动曜夜套装 56.49万
  •  M40i 66.69万

对比车型参配

选择5款车型进行详细全面的参数对比

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