银河M7 2026款 远航家 225km 星舰版

【满意】开了五年逸动被老婆开到沟里，心疼归心疼，修起来比买新车还贵，干脆一步到位换台SUV。对比了好几家，最后定了银河M7星舰版，最满意空间和底盘。我一米七五坐后排三拳多，我爸一米六八坐中间翘二郎腿还说宽敞，纯平地台这点农村家庭太需要了，一家五口出门谁都不委屈。底盘高是真香，回村那条烂石子路以前开逸动得慢慢蹭，现在M7直接碾过去，底盘一点事没有，老婆再也不怕托底了。
【不满意】隔音确实一般。跑县道碎石路胎噪轰隆隆的，速度上了八十风噪也起来了，跟我之前逸动差不多，比预期差一点。还有就是大灯亮度一般，村里没路灯的路段照得不够远，晚上会车得悠着点。车机偶尔卡一下，切歌的时候卡过两次，不影响用但膈应人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车前在合资和国产之间纠结了大半个月，最后媳妇一句话点醒我：同样的钱，合资给你个车标，国产给你一车配置。最大感受就四个字：省心实用。红绿灯起步再也不怕被人加塞，停车再也不用媳妇下来指挥，一公里不到一毛钱的成本，我爸听了直摇头说不敢信。540°透明底盘必须排第一。我媳妇拿驾照两年没怎么开过车，以前停个车位前前后后得挪七八把，现在看着屏幕直接一把进，她自己都惊讶。还有L2辅助跑高速，上次回老家三百公里，开了两个小时腰一点不酸，以前开油车到服务区就得歇十分钟。
【不满意】胎噪控制一般，跑快速路能听到嗡嗡的声音，音乐开大点才能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意那肯定是这车的内饰质感和整体的静谧性。我之前开的是日系燃油轿车，跑高速那风噪胎噪简直了，听歌都得把音量调到很大。换到银河M7之后，这种落差感被无限放大了。这车前排用的是双层夹胶静音玻璃，加上本身是混动系统，市区通勤用纯电模式，车厢内真的是静得可怕。有一次我带一个开宝马3系的同事去吃午饭，等红绿灯的时候他愣了半天，问我这车是不是熄火了，怎么一点动静都没有。
【不满意】最让我头疼的居然是停车。我以前开的车比较小，开了好几年闭着眼都能倒进去。换到银河M7之后，对于我这种没怎么开过大车的人来说，视觉盲区明显变大了。尤其是侧方停车，车尾的轮廓总是判断不准。有一次在商场地库，后面跟了一辆网约车，我左一把右一把倒了半天进不去，后面司机喇叭按得震天响，我媳妇在旁边笑得不行，我汗都下来了，最后还是靠360全景影像慢慢挪进去的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车之前，我看过星瑞、思域等宋PRO等一些混动车型。在同价位的车子里对比了一下，觉得吉利银河M7这车各方面表现还不错吧！首先它的动力很足，起步加速快，且平顺性好，没有顿挫感存在，让我能够轻松应对各种路况的需求。另外车内的空间也很宽敞舒适，乘坐起来很舒服自在，不会感到压抑或局促的感觉。
【不满意】其实这车虽然开的时间短，基本上也没有发现什么大问题。要说不满意的，我感觉还是价格吧，定价有些高，而且优惠的力度也不大，这点让人不是很喜欢。其他没啥大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一周，里程表刚过800公里，市区通勤、接娃买菜、周末带一家三口周边转了一圈，算是把日常能遇到的场景全跑了一遍能耗控制太狠了。每天通勤45公里纯电跑，一周就充一次电，电费花了十几块钱，算下来一公里六分钱，比我之前骑电动车上班还便宜。周末跑了趟周边来回120公里，回来还剩30%电，亏电油耗实测3.2，我都不敢信。以前开油车一个月油费五六百，现在一个月不到一杯奶茶钱，省钱省到老婆都怀疑我是不是在骗她。
【不满意】内饰细节经不起细看。门板扶手那块皮缝线有点歪，不仔细看发现不了但手感能摸出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从油车看到混动，从合资看到自主，最后银河M7星舰版把我拿捏住了。空间和续航是真香。后排地台纯平这点必须夸，我爸坐中间不用缩着腿，我妈说比家里沙发还舒服。225纯电实际跑200不虚标，每天上下班单程十五公里，纯电撑一周多。家充晚上两毛八一度，一个月电费才十几块，我爸知道后直说早该换车。
【不满意】后悬偏硬，过连续减速带后排能感觉到弹跳，不像前排那么从容
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名预算有限的上班族，选车时只想要台省心好开、颜值在线的家用车，对比两个月合资与国产车型后，最终敲定吉利银河 M7 2026 款远航家 225km 星舰版，售价 13.78 万。开了一段时间，行驶里程 1220km，纯电续航实际约 200km，平均电耗 13.6kwh/100km，整体越开越满意
【不满意】最不满意的是细节小瑕疵与车机偶发问题。一是车漆偏薄，日常轻微剐蹭就容易露底漆，后期补漆麻烦且增加用车成本；二是车机虽硬件配置不错，但偶尔会出现卡顿，应用更新速度较慢，语音指令偶尔会误触发或打断音乐，流畅度还有优化空间；三是亏电状态下高速再加速稍显乏力，发动机噪音会明显增大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的外观和内饰还有车子的配置，从外观上看，很时尚大气。而且它的颜色也很炫酷耐脏！整个车身线条流畅自然且动感；前脸采用了家族式的设计和犀利的车灯组组合而成，使得整车看起来非常有辨识度与科技感，让我每次驾驶都感到自信满满。内饰方面的话，我也是比较喜欢的。整体的造型简约大气又不失豪华感！座椅舒适度很高，且支撑力度适中，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感出现，让我这种身材偏胖的人也能够享受到舒适的乘坐体验。搭载的L2等级辅助驾驶，卫星导航系统，车道保持辅助系统，辅助泊车入位，配置全面，使用驾驶轻松。在智能语音方面操控功能简单方便。此外还配有车载智能系统，手机APP远程控制，功能先进，科技感满满的。
【不满意】这款车开着基本上没啥问题。要说不满意的地方。感觉就是价格了吧，这车价格定的有些高，超出了我的预期。不过车子做的还是不错的，最终还是敲定了这款车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】预算15万死线，泡了两个月汽车车市，合资看了三四家，配置寒酸得我都替销售尴尬。最后被M7配置表截图拉进店，试驾一圈当场交定金。提车送了全车贴膜和行车记录仪，销售这波操作我给满分。920公里跑下来，一家三口加条狗，该说的都说了。动力和辅助驾驶。红绿灯起步我基本没输过，旁边车道的车还在怠速往前蹭，我已经过线了。高架超车深踩一脚，推背感直接糊脸上，我媳妇在后排抱着孩子说“你慢点“，但嘴角是翘着的。540°透明底盘对我这种倒车困难户简直救命，以前进地库得摇下窗户探半天，现在盯着屏幕一把进。L2高速用过两次，跟车距离设置好之后真的省心，长途回老家三小时手基本不用怎么动。
【不满意】胎噪偏大。速度上了一百之后，后排能明显听到嗡嗡声，关了音乐更明显。问了销售说这个价位轮胎就这样，换静音胎得自费。还有就是后排中间没有头枕，坐人的时候脑袋没地方靠，虽然地台纯平但少个头枕总觉得差口气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一是行驶质感，第二是纯电续航。这车的行驶质感确实超出了我对这个价位SUV的预期。之前开的是一台合资品牌轿车，换了SUV以后本来做好了牺牲操控的心理准备，结果开下来发现底盘的表现完全没降级。过减速带和坑洼路面的时候，底盘有种很厚实的隔绝感，不像有些同级车那种松散的路感，整体非常有韧性。
【不满意】第二满意的就是这套225km的纯电续航，刚好卡在一个很实用的区间。我每天通勤来回接近三十公里，算下来一周充一次电就足够了。周末去个近郊也完全在纯电范围内，平时基本不用烧油。家充桩晚上谷电三毛一度，一个月电费也就几十块，出行成本比以前省了一大截，加油的次数明显少了，一个月加一次差不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】