极狐 阿尔法S5 2024款 1450 元境智行版 200kW

【满意】首先就是一个字，帅！尤其我选的是星耀黑 赤炎棕的内饰，外加运动套件绿色卡钳 尾翼，26款前脸改完之后帅的没边了，简直了，太爱了！其次就是好开，考虑到经常要从北京回老家，还是选了增程智驾版，后驱的调教加上前麦弗逊后多连杆，开起来的操控感受非常好，高速遇横风也从从容容游刃有余，在快速路遇到电动车鬼探头，以78km/h的时速来了个紧急避险，要是换老车估计已经出大事了；音乐效果也非常不错，虽然不是品牌音响，但调音非常不错，低音炮的感觉很带感！再说说智驾，本人试驾过很多智驾车型，认为分为“不用管”和“点到为止”两种类型，其他的都推沟里，显然S5就是点到为止类型的，高速NOA完全没问题，由于是纯视觉方案，且算力有限，城区的表现一般般，建议大家在接电话，喝水等情况下放心使用U-NOA。最后总结：太帅了！！！！
【不满意】座椅通风风量确实太小了，很热的情况下基本感受不到；天幕说实话，夏天是真的晒，必须得贴太阳膜和天幕冰甲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提极狐 αS5 的26款小一个月了，最想夸的就是它的颜值，开在路上回头率超高。 外观溜背轿跑，造型特别流畅，无框车门 + 电动尾翼，档次感直接拉满。我选的冰灰车漆，阳光下有细腻的金属颗粒，质感完全不输二十多万的车。车尾贯穿式尾灯很醒目，还有自动升降尾翼，速度超 80km/h 自动升起，不仅好看，高速开着也更稳。 轻盈灰内饰简约大气，15.6 英寸中控屏+HUD科技感十足。车机操作流畅不卡顿。全车软质包裹多，触感舒服，256 色氛围灯晚上氛围感拉满。车内全方位扬声器，听音乐很带感。车内空间宽敞，后备箱尺寸足够家用，五一的时候去露营也毫无压力。全景天幕挺帅，但夏天可能有点晒，还好后装市场有天幕遮阳帘，还是很贴心的，能满足更多使用场景的需求。整体颜值和内饰质感，在这个价位里真的很难得，每天开车看着都心情好，非常满意！
【不满意】要说不满意的地方，就是转向灯声音有点小，还在适应中
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为曾经的油车车主一直都是认为电车不稳定不踏实，后来巧合之下接触了电车后突然就被种草了，经过多轮的筛选最终确定了极狐S5这款车，极狐作为北汽集团旗下新能源品牌品控还是相当可以的，以前总是听说北汽的车怎么怎么不好不买但是直到自己试驾过了开过了才发现真的要是自己去感受实物不要别人说，一个国企造出来的车真的不是别的车企能比得了的。新车提回来已经开了1万多公里了给我带来最大的感触就是舒服、省钱、省力27.4kWh的电池能提供230公里的纯电续航真的对上班族太好了日常通勤只需要用电就完全不需要用油了，这对钱包真的是一大解脱啊终于不用因为油价上涨焦虑了哈哈哈哈！而且这个是车的智能辅助驾驶真的是太棒了，我是第一次用智能驾驶系统以前觉得这个东西不稳妥不如自己开的放心，但是当我开始尝试用智能辅助驾驶后它开的跟个老司机一样的的时候才发现真的该与时俱进了接触一下新的事物，在高速上智驾一开只要抓着方向盘看着前放其他的交给智驾几百上千公里的路程轻轻松松拿下（开油车的时候200公里我都嫌远哈哈哈哈），这车的音响有一大亮点就是它的座椅腰部还有音响（震惊）听音乐的时候就仿佛座在音响上哈哈哈哈还挺舒适的。说说续航吧我的这个车是增程有一台1.5T的发动机还有一快27.4kwh的电池满油满电下能跑上1400多公里这事概念我不用多说了吧油车如果不进行改装很难达到这个续航里程吧，而且47升92的油加满一次只用电跑的话我都得怀疑一下这油长时间不用会不会变质啊哈哈哈哈。外观方面我最喜欢的还是电动尾翼不仅帅还实用不仅能提供下压力还有能提供回头率，相比较老款外观的设计和内饰的改变完全就是两种风格新款偏都市运动老款偏赛道竞技，这样的设计反而让不同人群有了选择。总结一句话：一个车的好与不好，适合或者不适合都要开过才知道，听取他人一言不如自身一试。
【不满意】不满意点就是这个车的车顶玻璃太大了有点晒，要是能出一个可以变色的玻璃就好了或者出一个可以遮挡一下的配件之类的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观是真的帅，宽体轿跑，配上19寸的大轮毂，回头率很高
【不满意】车内顶棚材质使用的布的，如果能用翻毛皮的材质就更好了，毕竟价格便宜，也不能要求太多
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】性价比高：在10-15万级价位，电动轿跑中是超值的。 智能驾驶够用：2026款可以NOA，城市快速路、高速NOA基本上不用接管。 颜值：轿跑遛背造型及新增幻影绿，搭载AI主动升降尾翼、无框车门和艳色卡钳； 底盘：调校出色，电门线性顺滑。 续航：我的是增程车，再无续航焦虑，厂家宣称综合续航1450km，实际跑1100很轻松。快充约半小时充满，日常使用非常省心。 座舱品质：车内空间宽敞且用料高级。继承了极狐一贯的健康座舱设计，基本没有新车异味，对家庭用户（尤其是有小孩的）非常友好。
【不满意】整体还好吧，日常使用中座椅靠背没兜，后排放个纸抽啥的没空间，前排座椅头枕不能升降，头不能靠到最舒适位置，买个软和的头枕就解决啦。
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【操控】
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【其他】

【满意】极狐阿尔法S5，性能魅力超卓越，外观设计好看质量过硬
【不满意】还没发现什么不满意的，现在都发展的我非常满意
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我的购车经历：一场始于“性价比”的果断选择。被“价格与配置”一击即中； 关注极狐新能源车很久了，3月新车上市后，当看到 11.98万元 的补贴后售价时，应该都会心里一惊，果断出手；提车后的喜悦，在日常使用的各个细节里不断得到验证，简直太哇塞；这辆车不仅仅是一个代步工具，更像是一个懂得照顾你和家人的移动空间，一个能带来“越级幸福感”的伙伴。 一、车身线条：风动美学，极致的流畅感 这款车的外观设计语言叫 “风塑美学” ，整体姿态是 “深空星穹”大溜背造型。从车头流畅地滑向车尾，配合4886mm的修长车身和2900mm的越级轴距，比例非常舒展。 最惊艳的是它把风阻系数做到了 Cd 0.1925，这个数据属于量产车里的顶尖水平。这不仅是为了好看，更是为了省电、降噪——真正实现了艺术与工程的统一。 二：大灯：锐利有神，如科幻之眼 前脸由近400颗LED组成的“极智源流日行灯”点亮后辨识度极高，线条锋利，像高级腕表的打磨一样精致。而且大灯旁边还巧妙地集成了冰蓝色的“智驾小蓝灯”，既表明了智驾身份，又多了几分未来感，这种科技和设计的结合很显巧思； 三：隐藏式门把手：纯平之美： 无边框车门配上与车身齐平的隐藏式门把手，是轿跑的标准答案。解锁时优雅弹出，行驶时完美收平。不仅让侧面像一块完整的镜面般光滑，还能在高速行驶时减少乱流，为低风阻做出了贡献。 四：折叠尾翼：随时变身的性能范儿 这是外观最大的亮点之一。车尾藏着一块面积达3430平方厘米的智能主动升降尾翼，车速达到90km/h时会自动升起，提供40kg的下压力。把这么硬核的空气动力学套件下放到这个价位，极狐确实很有诚意——既能低调通勤，又能随时“战斗”，这种反差感很对年轻人的口味。 五：轮毂：性能与气场全拉满 你看到的这套轮毂，绝不是样子货： 1、19英寸锋芒大体量：这套轮毂尺寸达到19英寸，在B级车上属于“顶格”配置。更大的直径直接撑满了轮拱，视觉上非常扎实，让整车下盘有一种“稳如泰山”的力量感。 2、藏不住的刹车硬货：透过轮毂辐条，能清晰看到里面的四活塞刹车卡钳，而且是带亮色涂装的运动款式。这通常是性能车的专属配置，意味着更强的制动咬合力和更线性的脚感——跑得快，更刹得稳。 3、运动化细节设计：轮毂本身采用密辐式双色设计，银色与暗面的交错在光影下很有层次感，既保留了运动气息，又不失精致感，与S5轿跑定位非常契合。
【不满意】智驾方面城市路况一般，需要继续提升，尤其是变道和路人识别这块
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】对于一个拿到驾照没开过车的新手司机来说，智驾辅助绝对是首选亮点！自动泊车比我自己倒库走心一万倍——垂直、侧方、斜列车位都能识别，方向盘它自己打，我只要盯着全景影像就行，第一次尝试的时候坐在车里惊呆了。360°影像+透明底盘真的是新手福音，过窄路、出入小区地库，大屏上前后左右看得明明白白，再也不用让副驾朋友下去指挥交通了。城区NOA在早晚高峰跟车也很平顺，不会一冲一冲的，好开不累，强烈推荐给和我一样技术不太自信的朋友。
【不满意】车无完车，需要提醒的是无边框车门跑到100km/h以上确实有点风噪，隔音效果比普通有框车门稍差；车机启动偶尔会轻微卡一下，用语音唤醒导航时有两次没反应，重启中控就好了。另外车长接近4.9米，新手上路在小巷和老小区掉头要多打一两把，转弯半径稍微偏大。希望OTA不断优化软件。
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【其他】

【满意】最让我满意的就是这车的外观和空间，日常开着太舒心了。这车长得是真好看，宽体轿跑的样子，车身偏低，溜背线条顺溜得很，看着就运动，还不显得浮夸，平时开出去回头率都不低。空间这块儿，家用太合适了。我身高183cm，平时开车把主驾座椅调到自己舒服的位置，脑袋离车顶还有一拳多的距离，一点不顶头，开久了也不憋屈。后排空间坐三个成年人完全没问题，胳膊腿都能放开，跷二郎腿都轻轻松松，家里人坐后排都夸宽敞。车里储物的地方也多，特别实用。全车到处都能放东西，中控台下面有开放式的格子，还能无线充电，手机、钱包、钥匙随手一放就行，比老款能装多了。车门板的储物格也加宽了，放一瓶500ml的矿泉水，再塞一把折叠伞，轻轻松松。后备箱方方正正的，平时全家自驾游，帐篷、野餐垫、一家人的换洗衣物，全都能装下。
【不满意】车机用着不太稳定，流畅度真一般。平时就简单切个歌、调个空调，倒是没什么问题，可只要一边开导航、一边放音乐，再调个座椅功能，多任务一起用，车机就明显变慢，滑动屏幕卡顿，有时候还直接卡住不动，点屏幕啥反应没有，得等好几秒才能缓过来。还有偶尔还会黑屏、自己重启，尤其是夏天太阳暴晒之后，或者开车时间长了，这种情况更容易出现。导航也时不时出问题，定位跑偏、突然没信号都是常事，下地库、过隧道之后，半天连不上网、搜不到卫星，每次遇到都特别耽误事。再有语音助手，用着一点不省心。唤醒特别慢，经常得喊两三遍才搭理我，识别也不准，我说话稍微快一点，或者带点家乡口音它就听错指令。而且不能连着说话下指令，每操作一次都得重新喊它，特别麻烦。有时候还莫名其妙自己触发，开车开得好好的，它突然来一句“我在”，冷不丁吓一跳，还影响开车注意力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】