奥迪Q5L 2025款 智混豪华型

【满意】最让我安心的是它把好开和安全结合得这么好。妻子这几年把精力都放在家庭上，现在我想用这辆车告诉她，她的付出我都看在眼里。Q5L的驾驶视野特别好，坐得高看得远，她开车时能早早察觉路况变化，盲区小，变道时心里有底。学校门口车流混乱，她开着这车穿梭其中，那份从容是我最满意的，我知道她能照顾好自己，也能照顾好车里的孩子。
【不满意】要挑点不足的话，就是自动启停系统在市区频繁启停时，动静稍微明显了一点，她刚开始不太习惯，每次上车都要手动关掉。还有就是后排中央地台的凸起比较高，偶尔需要坐三个大人时，中间那位会觉得脚没地方放。不过对我们家来说，绝大部分时间就是她和两个孩子，这个影响基本可以忽略。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我印象深刻的，是它在曲折山路上那份始终如一的平稳和安静。有一次周五傍晚，天刚下过雨，路面还有些湿滑，经过一段连续弯道时，我从后视镜里看到后排客人依然在用手机处理工作，屏幕上的字清晰可读，没有任何晃动。那一刻我意识到，这台车的底盘和系统，已经替我化解了路面的所有不安，让客人在不知不觉中享受了一段顺畅的旅程。抵达民宿时，其中一位客人说这条路平时坐车容易晕，今天竟然一点感觉都没有，这种认可比任何赞美都实在。
【不满意】车机系统的菜单逻辑需要花点时间适应，有些功能藏得比较深，刚提车那几天为了调一个设置得翻好几层菜单。无线充电板的功率一般，客人手机放上去充电速度不快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车将近一个月，平时主要上下班通勤和周末周边旅游。刚刚好遇上假期，接下来聊一聊这段时间的驾驶感受以及优缺点。 🤩最满意的优点： 1. 相比上一代动力充沛了很多，这点没得说，城市起步快，有电机加持几乎无顿挫感，高速超车很轻松，家用足够了。 2. 智能化弥补，像车道保持、侧方来车亮灯提醒、紧急避险、座椅加热按摩等等这些新能源该有的也有；虽然跟电车比起来还差了一些，但个人感觉够用，响应速度还是很快的。 3. 油耗真的低，个人平均油耗综合7左右。平时上班的路需要等的红绿灯比较多，这次新q5的混动真的解决了痛点，很省油，40km以下纯电驱动，起步跟车都很省油，也很舒服 4. 操控体验很好，四驱还得是奥迪，车内还是挺安静的，座椅舒适度不错，内饰本人还是很喜欢的。方向盘的小按键比较多，平时简单的切歌导航直接喊语音助手就行 5. 自带的车机版高德也有3D车道级导航，仪表盘有三种模式，分别显示转速、车道车流和导航，这点多样化还不错 👋🏻总结一下，个人还是很喜欢这辆车的，至于网上说的电机使用维护这些问题，还有待时间验证。目前体验下来电机真的锦上添花，又省油，加速还快，低速顿挫感也少了。
【不满意】✅可以改进的点： 1. 车机只有carplay，安卓连接没那么方便 2. 副驾屏使用场景较少，适配一般 3. 中控台下面是没有usb口的，且全车usb口均是typec直插，想插A口需要自己买转换器。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是它带来的那种从容不迫的驾驶质感。每天从医院下班，拖着疲惫的身体坐进车里，关上车门那一刻，外界的喧嚣就被隔绝了。行驶在路上，底盘传来的厚重感让人心里特别踏实。无论是过减速带还是走些坑洼路段，悬挂都能处理得干净利落，没有多余的晃动。这种稳重的行驶品质，恰好符合我这个年纪对舒适的理解。周末带妻子去周边农家乐，高速上巡航特别安稳，一路聊着天就到了，完全不觉得累。
【不满意】车机系统的反应速度确实不如现在那些新能源车流畅。虽然支持手机互联，但自带的导航用起来不够顺手，我主要还是用手机。另外，后排中间地台的凸起比较高，如果偶尔需要满载五位成年人，中间那位乘客的脚会放得不太舒服。好在我家这种情况不多，两个孩子都在外地读书，平时主要就是我和妻子两人用车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】想着三十来万买个豪华品牌SUV，撑场面就行了。结果开了两周，最香的居然是这套混动系统！以前开油车堵校门口那二十分钟，看着油耗蹭蹭涨，心疼得不行，现在堵成狗都不怕，电机慢悠悠挪，发动机压根不启动，车里静得能听见孩子嚼零食的声音，这才叫堵车的正确打开方式啊！
【不满意】内饰真的有点老派了，用料倒是没话说，摸哪儿都是软乎乎的，缝线也细致，但跟邻居家的国产新能源比，就显得保守多了。副驾那娱乐屏看着挺大，边框宽得能跑马，精致感差了点意思。
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【其他】

【满意】被这套混动系统狠狠拿捏，直接真香到原地转圈！以前开油车堵校门口那20分钟，怠速油耗蹭蹭涨得肉疼，现在电机慢悠悠挪步，发动机直接开启“摸鱼模式”，座舱静到能听清歌单里的鼓点节拍。
【不满意】内饰真的有点“老干部怀旧风”，用料倒是没话说，软包触感细腻不廉价，但跟国产新势力的科技座舱比，科技感直接被甩八条街！这么大一台SUV，我对象这种新手女司机开去地库，没影像堪比“盲开闯迷宫”，只能含泪掏钱包，这波属实有点割韭菜。还有扶手箱，看着是“大容量选手”，结果内部是纯纯的“大杂烩黑洞”，手机、数据线、口红缠成一团，找东西得翻半天，最后靠网购分隔板才拯救了强迫症！
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【性价比】
【其他】

【满意】日常市区通勤用电驱足够安静平顺，高速需要超车时油电协同发力，动力响应及时。后排座椅放倒后能容纳婴儿车、折叠轮椅和购物物资，全家短途出游储物无压力。
【不满意】中控屏偶尔会出现轻微卡顿，尤其是切换多媒体和导航界面时反应稍慢。后排中间座椅靠背偏硬，长时间乘坐舒适性一般。选装配置价格偏高，高速行驶时风噪控制尚可，但胎噪比预期稍明显，影响了部分静谧性。
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【其他】

【满意】最满意轻混动力和四驱稳定性，2.0T 48V轻混日常开着轻快又省油，起步响应快还没顿挫感。前置四驱在雨雪天跑郊区路特别稳，抓地力好，心里踏实。标配的后排独立空调太实用了，家人坐后面能自己调温度，30色氛围灯晚上开车氛围很舒服，14.5英寸中控屏 10.9英寸副驾屏，老婆导航我看视频互不耽误，用着顺手。
【不满意】只有倒车影像，没有360度全景影像，新手停车得慢慢挪；座椅只有加热没有通风，夏天开车后背容易出汗，得自己加坐垫。车机语音控制偶尔识别不准，比如开个车窗要重复说两次，OTA升级速度一般。另外方向盘是手动调节，不是电动的，调整起来有点费劲，门板储物格也偏浅，放不了大号保温杯。
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【其他】

【满意】最满意就是这个车子的动力，智混动力开着特别顺，起步不拖沓，高速超车响应的很快，日常通勤完全够用；实际油耗比预期省，市区开也就8L左右，高速更省，四驱系统下雨天开着稳当，北方冬天也放心；还有双联屏操作很流畅，CarPlay连接特别方便。
【不满意】后排中间地板凸起挺明显，满载时中间乘客腿放着不舒服；前排座椅没有加热和通风，夏天久坐有点闷，冬天上车有点凉；音响效果一般，听着质感不够好。
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【动力】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时买这个车子就是冲着动力来了，2.0的动力搭配着电机，起步不拖沓，加速超车踩油门就有反应，市区通勤、高速跑长途都从容。L2级辅助驾驶也很实用，高速能自动跟车、保持车道，不用一直踩油门，省劲儿不少。
【不满意】说起不满意的地方就是上次跑高速轮胎噪音有点明显，还有就是车机里自带的应用不算多，希望后续能多加点实用功能。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】