| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 长安启源Q05 |
| 购买车型 | 2026款 405Max |
| 裸车购买价 | 8.3万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】启源q05最大的特点就是均衡，在这个价位拥有强大的产品力和性价比，十万内有央企品牌背书，宁德时代电芯，不错的外观和内饰。
【不满意】没有热泵空调，后悬架是非独立的扭力梁，电池容量略小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安启源Q05 |
| 购买车型 | 2026款 405Max |
| 裸车购买价 | 8.49万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 73公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话，定下启源Q05是带着点紧迫感的，上个月，眼看购置税免税快结束了，试了一圈，最后店里的Q05吸引住了。吸引我的一是内饰的用料和感觉超出预期，座椅很软；二是空间很大，后排坐三个人也不会挤；三是车身看着就扎实，和其他小车那种轻脆的感觉不同，给了我很强的安全感和扎实感，这才是我心里“一辆车”该有的样子；四是搭载宁德时代电芯，虽然续航会打折，但是经过消费者市场的应该不会不好。开上车以后，最深刻的感受是安心和方便，之前通勤上下班时骑小电驴，最怕下雨和冬天，现在可以在属于自己的安静空间里听歌，尤其是冬天，再也不用顶着寒风和下雨骑车了，那种遮风挡雨的踏实感和安全感带来的信心，让我觉得每一次通勤都还挺安心。
【不满意】续航能耗偏高，尤其是冬天开空调的时候，会有点续航焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安启源Q05 |
| 购买车型 | 2026款 405Max |
| 裸车购买价 | 8.5万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最看重的肯定是车子的配置刚好在自己的预算点上，多少钱能买到什么样的产品，这就决定了自己要买的哪些车，先把选车范围给缩小到几款车，然后启源q05是才上市新出的，买新不买旧，在价格和相对应的配置上，启源q05岁个不错的选择，也是我稍微满意的一点。
【不满意】电池电池肯定要打折，要说不满意，就是对所有电车电池续航的不满意，冬季6折，这是跑不了的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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