长安启源A06 2026款 630舒享Ultra

【满意】外观很好看，内饰空间很大 配置拉满了。开起来很舒服。前后备箱很能装很宽敞。充电速度还是很满意的 就有些充电桩限制了无法拉满
【不满意】车机好多功能还没有完善等更新。还没有车道级导航，偶尔还要报一些小故障
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间：空间相交其他确实足够大，后背可以145度调节，后排可以放平，电动遮阳帘，这几个就基本决定了我的选择。 充电：充电比较快，高速路上去了一趟卫生间10min左右，充电了50%，只是后半程充电较慢，整体超出预期。
【不满意】续航：高速实测续航约300km（速度120km/h左右，没有开空调，温度5度），基本需要到250km，能耗在20左右，剩余约20%左右点亮就需要充电。城市代步的时候能耗在15左右，预估可以跑400左右。 系统：系统可以安装使用的软件太少，内容也太少，没有bilibili和腾讯视频等常用软件，也没有车道级导航和carplay，也没有转向自动触发360影响，高速无法开启360全景影像，没有雪地模式，冬日行车不安全，没有经济模式（只有一个超级省电模式，会禁用大部分耗电功能甚至安全功能，不敢尝试），官方反馈可能需要等待后续ota支持。 其他：方向盘左侧按键容易发热；空调耗电太快；物理按键腿部容易误触。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是性价比，舒享u版本13.99W（我原本想冲的是14.99W的激光雷达顶配，但江苏汽车焕新补贴要抢，先到先得，所以只找到一台630舒享u外银内灰现车） 保费：6800左右； 旧车置换补贴：旧车买了2500+厂补5000;上牌：500（赶着拿补贴，那我就让4s一条龙服务了，如果要省钱现在可以考虑自己上牌）;赠品：脚垫，头枕，放电枪，实体按键，雨伞，免费的前后挡侧窗玻璃贴膜； 金融方案：这个是重点，11 底前成交，提供长安金融5年10万免息贷款，必须撸啊！！！
【不满意】车机内app惨不忍睹，总共就五六个，完全无法覆盖平时日常使用，目前也无法不支持手机互联，难怪车友们吐槽是10万以下的车机，希望厂家尽快ota
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观和空间，黑色真是太帅了，这个空间更是没得说，同级别最大没有之一，提车一个月每天都在车上午休，巴适得很！
【不满意】车机功能不行，很多本应该可以实现的功能没有实现，智能助手的指令识别也一般，只能识别比较基础的指令，使用过程中也有遇到一些小bug，希望后续ota尽快跟上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、空间，下面空间部分会详细说下 2、充电速度，6c电池 800v平台，桩合适没有太多车抢电的情况下，大部分情况下可以到200kw功率，基本半小时内充满。 3、底盘用料 15w以内唯一全铝前双叉臂加后五连杆结构车型，用料扎实
【不满意】1、车机，下面智能化部分会详细提到 2、操控，整体还是偏软的调教，虽然底盘用料扎实，在普通路面上比较舒适，但是在120时速以上，做紧急变道等应急操作，还是会有拉不住车身的感觉，希望能优化 3、氛围灯，藏的太深了，天不黑透基本感受不到氛围灯存在
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从预售开启前一周，我就彻底被长安启源A06“圈粉”，在懂车帝、汽车车市等平台反复刷着它的谍照和资讯，迟迟不愿移开目光。在千篇一律的新能源市场里，A06的设计堪称一股清流——微笑式前脸搭配贯穿式LED大灯，低趴宽体姿态配上流畅的溜背线条，再加上极具质感的车漆，完全打破了传统电车的审美桎梏，停在路边总能收获不少路人的回头率。更让我惊喜的是它10.39-14.19万的定价，这个价位能拿下如此高颜值的轿跑，简直是同级独一份的存在。 除了颜值，空间表现更是让我眼前一亮。正如不少车友在论坛里提到的，A06 2922mm的轴距带来了越级的乘坐体验，我身高180cm，调整好前排坐姿后，后排腿部仍有两拳多余量，头部也不觉得压抑，纯平的地板让中间乘客也能舒适落座。掀背式尾门是我最爱的设计之一，开口大、存取物品方便，常规656升的后备箱加上81升下沉空间，露营装备、儿童推车或是全家出行的行李都能轻松容纳，再加上108升的前备箱和全车38处贴心储物点，手机、保温杯等小物件各有归宿，完全满足了家用需求。 正式发布后，官方加码的购车政策和丰富配置让我彻底打消了犹豫，在激光Ultra和舒享Ultra两个版本间反复权衡后，我最终选择了舒享Ultra——毕竟谁能拒绝“冰箱彩电大沙发”带来的极致舒适呢？正如多位车主好评中提到的，舒享版的座椅配置直接拉满，前排加热、通风、按摩功能一应俱全，长途驾驶时开启按摩模式，能有效缓解疲劳，后排座椅的舒适性也毫不逊色，家人乘坐时总能轻松睡着。车内的氛围灯支持音乐律动，搭配质感十足的内饰用料，每次上车都能拥有好心情；而电动遮阳帘、半隐藏机械门把手这些实用配置，更是让日常用车变得愈发便捷。 提车第三天，我便带着销售提前准备好的全套手续，踏上了500公里的异地上牌之路。来回全程高速，部分路段开启了智驾模式，这套系统的跟车、变道都十分顺滑，完全超出了我的预期，让长途驾驶的疲惫感大幅减轻。这趟旅程的能耗表现也相当亮眼，综合油耗稳定在13-14个油，对于这个级别的车型来说，这样的成绩足以让人满意。如今提车已满两周，日常城区通勤基本以纯电模式为主，电耗稳定在11-12kWh/100km，要知道现在正值冬季，低温本就会对电池续航造成一定影响，能有这样的电耗表现，属实让我倍感惊喜，和论坛里不少车友分享的冬季电耗数据基本一致。 不得不提的还有A06的底盘质感，全铝前双叉臂+后五连杆悬架的配置在同价位里实属罕见。行驶在坑洼路面或过减速带时，震动过滤得干脆利落，车身没有多余弹跳，传递出一种扎实的高级感，过弯时的支撑性也很强，让驾驶更有信心。电机起步顺滑且静谧，加速时动力随叫随到，日常超车毫不费力，而高速行驶时的隔音表现也值得称赞，80km/h以下胎噪、风噪控制得很好，配上音响系统，通勤都变成了一种享受。 这段时间，我也和不少车友交流过用车体验，大家普遍认为启源A06是15万内性价比最高的新能源汽车——它既有越级的空间和舒适配置，又有扎实的底盘和优秀的能耗表现，再加上十万出头的定价，堪称“家用水桶车”。虽然部分车友提到车机APP较少、部分智驾功能需等待OTA升级等小遗憾，但这些都不影响它成为一台优秀的家用车。目前我已经向身边不少准备买车的朋友疯狂安利，也盼着能有更多车友加入启源大家庭，一起解锁更多用车乐趣，相信这台诚意满满的车型，未来会收获更多车主的认可。
【不满意】车机应用需要更快的得到更新，目前的应用太少啦，智能交互目前还有所欠缺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车和人一样，有的时候就是一眼万年。我们和小六的关系可以说是始于颜值，忠于性能，提车半个月了，刚开始一直会看到网上对于小六的各种质疑，首当其冲的是它的续航，但是有些时候不能人云亦云，自己试了才会知道它到底怎么样。 我们订车之前先去店里预约了试驾，当时从驾驶感受和空间上很满意，就下定了。 后来也会看到网上的各种说法，刚开始还是会有些担心车子的续航问题，但凭心而论，以我们这边郑州为例，最近温度早晚都在0-3度左右，刚开始因为贴了膜害怕有雾气，没有怎么开空调，平时去公司大概30公里的路程，从刚开始掉电33，到后来的掉电26，整个磨合的过程我还是很满意的，电耗从刚开始的12逐渐掉到了10点多，今天郑州下了大雪，早上也零下了，全程开了30度空调和大概十几分钟的后视镜加热，电耗比较高了17.8，但我觉得也能接受，毕竟全程1个多小时（路上很堵）还全程开了空调，对于小六的续航表现，我很满意。
【不满意】要非说有什么不太满意的地方，到现在为止，也就一点，有一次早上起来开车，中控的蓝牙自动关闭了，不过重新开启之后没有再出现过类似的情况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是：电动前备箱；车内挂钩；后排座椅角度调节和电动放倒；四座按摩；后排中央扶手不是悬空的，承托很舒服；后排门板上有延伸的承托手肘的地方；如果忘记关充电口，开车会自动关上。细节做得很好。
【不满意】1、默认播放器不能设置，只能qq音乐，每次上车自动启动音乐都得点网易云，网易云不能在仪表盘上显示歌词，且网易云界面只能全屏，不能分屏，希望车机界面可以做成卡片式的 2、车机不够开放，很多软件不能适配使用 3、哨兵模式不能设置锁车自启动，开启的外放声音不能关闭，很社死 4、小安有些指令听不懂，比如打开座椅按摩调节界面等 5、中央扶手台的大白按钮容易误触，小影响，一般不咋用 6、方向盘左边按钮可以自定义就好了，我不咋用辅助驾驶。比如可以设置成仪表盘切换，目前仪表盘只能在车里设置显示的信息，不能切换看 7、希望早点更新车道级导航，仪表盘也同步显示地图导航，目前仪表盘导航显示过于简单，读秒也不能显示 8、设置场景有时候不起作用，比如车内温度太高自动降窗通风，设置的25度，车内温度都35度了还没降窗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，我眼睛度数好像越来越高了，取下我的近视眼镜一看啊？小米？带上眼镜，额？原来我的起源A06啊，一个字，帅！
【不满意】目前还没有车机互联，CarPlay这些，车机应用也少，最希望厂家赶紧OTA，赶紧上酷狗爱奇艺，还有我的实体按键和雨伞，都20天了，还没有给我，给4S店差评！还有洗车的时候，前备箱隔音条会存水，别的目前没有发现问题，后续有的话再补充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】11月14日锁单，28日提车，如今驾驶10天、行驶936公里后，我想结合自己的实际体验，分享对启源A06的一些主观感受。 一、设计：颜色与细节的取舍 外观见仁见智，但对我而言，启源A06的设计是成功的。前脸稳重，侧身与车尾更吸引我——流畅的侧门凹线与掀背尾门，赋予了整车明显的运动姿态。我选择的是“落霞紫”，实车颜色偏暗调，不张扬却显质感，相比之前看过的银色，它更个性，且意外地耐脏，经历几场雨后依然不显狼狈。 内饰同样选了紫色。紫色区域确实提升了车厢的精致与年轻感，且材质相对容易打理。但需要注意的是，紫色内饰搭配了大量白色部分，尤其是座椅，这部分非常容易显脏，若日常疏于清洁，时间久了难免影响观感。若追求省心，深色内饰或许是更稳妥的选择。 二、空间：越级体验的真正亮点 在此之前，我对比过多款同价位车型，包括轿车与SUV。最终让我下定决心的，是启源A06的后排。将座椅角度调至最后，乘坐感受异常宽敞舒适，加之配备通风、加热与按摩功能，真正做到了“优待每一位乘客”。此外，掀背尾门和新平台架构带来了巨大的前备箱、后备箱以及隐藏的下层储物空间，实用性几乎拉满。在这个级别中，它的空间表现堪称标杆。 三、驾驶：电动化带来的从容感 我日常驾驶经历以燃油车为主，相比之下，启源A06的286匹电机动力响应更加直接、充沛。超车时信心十足，加上用电成本较低，驾驶心态也变得更轻松积极。整体而言，它在动力输出和行驶顺滑度上，给我的体验超越了以往的燃油车。
【不满意】四、待优化的“短板” 当然，车无完车，几个明显的不足也值得一说： 车机生态过于“简陋”：应用商店仅提供四个App（酷我、网易云、喜马拉雅、优酷），拓展性几乎为零，仿佛一套尚未完成的系统。对于重视智能座舱的用户来说，这显然是个减分项。 辅助泊车功能体验不佳：这是目前最让我不满的一点。尤其是“离车泊入”功能，识别和制动逻辑不够可靠，存在安全风险。即便在车机显示距离已很近时，系统仍可能不主动制动。出于安全考虑，我已暂时停用该功能。 喇叭存在可感延迟：按下喇叭后，声音反馈约有0.5秒的滞后，虽然日常可用，但在需要快速提醒的场景下，会影响体验与安全感。 总结：一台优点鲜明，期待OTA完善的座驾 总的来说，启源A06是一台优点与缺点都相当明确的车。它精准地满足了我对空间、设计和基础驾驶质感的核心需求，而在智能体验方面的不足，目前尚在我可接受的范围内——我期待这些软件层面的问题能通过后续OTA升级得到改善。 如果你也和我一样，更看重车辆的“硬素质”与乘坐舒适性，并能接受车机等功能逐步完善，那么启源A06会是一个很有竞争力的选择。希望厂家能加快迭代速度，让它的软件体验早日配得上出色的硬件基础
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】