捷途X70L 2025款 2.0TD 自动旗舰 7座

【满意】新车无论外观还是内饰都是喜欢得不得了，不愧是能造出路虎的大品牌
【不满意】上市发布比较晚，导致现在才提到车，好车应该早点放出来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车子颜值没得说，不管是外观还是内饰，都是一眼就看上的那种，之前的车子就是青绿色，本来说再买车只买正常的黑白颜色，但是看到这款车的一瞬间还是感觉这个青色好看！目前来说这款车子的外观是我最满意的地方，动力方面我选的是2.0T版本，动力很猛，还有CDC电磁悬挂，起步没有想象中的那么冲，但是又很有劲的感觉！
【不满意】油耗忽高忽低的感觉，最高的时候跑到过8.5个油，最低的时候跑过7.5个油，都是市区通行，目前没跑过高速！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选的2.0T版本动力储备很足，254马力在城市和高速上超车都很有信心，8AT变速箱换挡也十分平顺。最让我惊喜的是高配车型搭载的CDC电磁悬架，能主动调节阻尼来过滤路面颠簸。过减速带和坑洼路面时，滤震效果干净利落，车身很稳，家人坐在后排都称赞“不颠簸”。有一次连续驾驶两小时，腰部和腿部都没有明显的酸痛感，座椅的包裹性和支撑性确实做得不错。 贴心实用的智能配置：全系标配的高通8155芯片和15.6英寸大屏，操作流畅度堪比高端电动车。四音区语音识别特别实用，无论坐在前排还是后排，都能精准响应指令。有一次孩子在后排说“要听儿歌”，系统马上识别并开始播放，让他一路都开开心心。360度全景影像非常清晰，连路边的小台阶都能看得一清二楚，让停车入位变得轻松简单。
【不满意】挺好的，没有什么地方特别不满意。没有手刹，刚开始有点不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形，空间是最满意的，家里人口多，最终选择的也是7座的，平时放平，周末出行乘坐舒适不拥挤，还有就是环保品质座椅，真的没有一点异味，大大的赞
【不满意】等车时间有点长，预售期就关注了，一直没到车，后来到车了又等了我想看的颜色，可能是新车货源紧张吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方 1. 空间真宽敞，第三排实用性不错 真七座＋轴距 2820mm，这带来的空间感觉就是“坐得开阔，不压抑”。二排坐人很舒适，长途坐也不容易累。第三排虽然略微偏紧，但一键电动进出＋电动靠背调节，让上下／乘坐时间比想象中好得多。尤其一家人出游带老人小孩的时候，适用性满分。 2. 舒适性配置丰富，有“豪华感”座椅“12层舒云＋按摩＋通风＋加热＋记忆”等多数功能都是真的，不是部分车型的“选装”效果，开起来真的能感受到“家里人坐得舒服”的设计细节。车内材质、氛围灯、隔音也比预期好很多。尤其过减速带或坑洼路段，CDC 电磁悬挂过滤震动表现优于不少同价位 SUV。
【不满意】同价位对比合资车，这个车应该不保值，后期出手估计亏损多，不过只要不卖一直开就不亏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【捷途X70L提车日记】—— 送给家人的最好礼物，大空间成就新生活 日期： 2025年10月17日 天气： 晴空万里，心情如阳光般灿烂 主角： 我，以及我们家的新成员——捷途X70L 今天，我们起了个大早，怀着激动的心情赶往4S店。销售顾问小张早已将我们的爱车清洗得干干净净，停在交车区最显眼的位置。阳光下，白色的X70L熠熠生辉，宽大的进气格栅和犀利的大灯，显得气场十足。 1. 最后的验车环节： 虽然信任品牌，但流程不能少。我们绕着车仔细检查： · 漆面： 绕着车走一圈，在不同光线下查看车身有无划痕、色差。完美！ · 内饰： 打开车门，新车特有的味道扑面而来。检查了座椅、方向盘、中控台，没有磨损和污渍。 · 功能测试： 逐一测试了灯光、空调、音响、车窗、天窗，特别是360度全景影像，清晰度很高，对新手司机非常友好。 · 里程与生产日期： 仪表盘显示里程仅8公里，非常新。轮胎和玻璃的生产日期也都早于整车，一切正常。 2. 手续办理与交接： 在小张的指引下，我们核对了购车发票、车辆合格证、三包凭证、两把钥匙等所有文件。整个过程高效、顺畅。他们还为我们准备了一个小小的交车仪式——系上红丝带，送上鲜花，并和我们与新车合影留念。这一刻，仪式感满满，幸福感爆棚！ 3. 第一脚油门： 坐进驾驶舱，调整好座椅和后视镜，系上安全带。深吸一口气，按下启动按钮。发动机传来一声低沉而平稳的轰鸣。挂上D挡，轻踩油门，车辆稳稳地驶出4S店。 第一感受是：“稳”和“静”。方向盘手感轻盈，底盘滤震效果很好，路过一些小沟坎时，颠簸被过滤得很柔和。车内噪音控制得也不错，关上车窗，瞬间隔绝了外界的喧嚣。
【不满意】· 噪音控制水平一般： 在中高速行驶时，胎噪和风噪会比较明显地传入车内。发动机在高转速下的噪音也比较粗糙，不够悦耳。整体隔音水平与同价位的合资品牌或一线自主品牌相比有一定差距，影响了长途行驶的静谧性和舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选中X70L七座版这台车主要有三点， 一是空间，4.81米车长，轴距达到2.82米，二三排空间非常宽敞舒适，并且全车座椅电动调节，二排可移动座椅有26厘米的滑轨行程，配合一键进出功能，26.3厘米的进出空间，进出第三排非常轻松，二、三排都是电动可调节靠背，并且第二排座椅靠背角度131度可调节，这半躺的感觉太舒服了。二三排全部放倒后可瞬间拓展出近两米的平坦空间，这平时装个大件的东西完全没问题啊，而且出去游玩，这完全就是个大床，铺上个气垫，休息起来不要太舒服。 二是它的CDC电磁悬挂系统，配备5个车身姿态传感器与4个智能电磁阀，可实现每秒100次的阻尼调节，支持舒适、标准、运动三种驾驶模式切换。配合捷途独有的云台底盘技术，通过减速带时颠簸感较弱，行驶过坑洼路面时车身滤震效果柔和，有效减少颠簸感，降低老人小孩晕车概率，即使长途乘坐也不易产生疲劳感。 三就是X70L的储物功能，全车共有43处灵活储物空间，门板可容纳大尺寸保温杯，中控台下设有零钱储物格，二排配有可承重30KG的小桌板，8L大容量的扶手箱，分层设计，可分别放置证件与零食，实用性满分。
【不满意】一开始想要五座的，但是第二排座椅靠背倾途角度没有七座的大，不如七座的靠着舒服，为这才选的七座
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】国庆节，2号提车，9号上牌，牛马的我才开了200公里 5免息这个政策刚好符合我的需求，超级置换就是超级给力！
【不满意】做为牛马希望能有优惠，问了周边都是统一价
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】