阿维塔07 2024款 Elite 增程版

【满意】外观非常满意 一眼科技感十足 并且充电速度很快 内饰的豪华感 更是让人最爱的地方提车时几乎没有异味 选择的增程 完全打消了北方冬天的用车电量焦虑
【不满意】不满意的地方是 价格相对来说还是比较高 并且没有hud 但不能全有 全要
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车近一个月，从提车时的满心期待到日常使用的深度体验，阿维塔07彻底刷新了我对纯电车型的认知。先说说大家最关心的冬季电耗，我所在城市近期气温基本在0-10℃之间，日常通勤以市区道路为主，偶尔跑短途高速，实测冬季电耗稳定在16kWh/100km，这个数据在同级别纯电SUV里绝对算得上第一梯队，完全没有出现网传的“冬季续航腰斩”情况，满电状态下市区通勤能跑500km左右，一周充一次电就足够日常使用，续航焦虑直接消失。 外观方面，阿维塔07的设计真的长在我的审美点上，流畅的车身线条搭配独特的灯组设计，在路上回头率超高，不管是停在小区还是商场停车场，都能一眼认出；内饰用料扎实，大面积的软质包裹+细腻的缝线工艺，触感和视觉感都拉满，而且车内几乎没有异味，提车当天就能放心开，这点能看出厂家在用料上的用心。 智能化是阿维塔07的核心优势之一，车机系统响应速度堪比智能手机，语音助手能精准识别连续指令，比如“打开座椅加热+把空调调到25℃+导航到最近的咖啡店”，一次就能完成，不用反复唤醒；辅助驾驶功能也特别实用，高速上开启NCA后，超车、跟车、过匝道都很丝滑，大幅减轻了长途驾驶的疲劳感，市区里的自动泊车功能更是新手福音，窄车位也能轻松停进去。 驾驶感受方面，底盘调校兼顾了舒适性和操控性，前双叉臂+后五连杆的悬架组合，过滤路面颠簸的效果很好，过减速带或坑洼路面时，车身没有多余的晃动，坐在后排也不会觉得颠；动力响应也很线性，起步轻快但不窜，日常超车时深踩电门，动力随叫随到，而且转向精准，没有虚位，开起来完全不像一台中型SUV，反而有几分轿车的灵活。 空间方面，虽然定位中型SUV，但轴距和内部空间优化得很好，前排调整到舒适位置后，后排腿部还有两拳多的余量，头部也不压抑，日常带家人出行完全够用，后备箱容积也能满足家用，放两个28寸行李箱+一些杂物毫无压力。 性价比方面，对比同价位的其他纯电车型，阿维塔07在配置、用料、智能化等方面都有明显优势，而且售后政策也很贴心，首任车主还能享受终身免费基础保养和免费道路救援，用车成本也很低。 总结下来，阿维塔07是一款几乎没有短板的车型，不管是颜值、智能、续航还是驾驶体验，都能满足家用和日常通勤的所有需求，甚至在很多方面超出预期，如果你正在考虑入手一款中型纯电SUV，阿维塔07绝对值得重点考虑。
【不满意】桌面壁纸设置必须要链接华为手机 很限制不喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个把“开车舒服”放在首位的人，当初盲选小塔，纯粹是被漠白外观和深紫内饰戳中了审美。如今开了俩月，不管是日常通勤还是周末带家人兜风，这辆车都没让我失望，甚至越开越觉得“选对了”～好几次在停车场都被夸，“这车好好看”～哈哈哈哈暗爽ing～
【不满意】北方的冬天对电车实在是太太太太不友好了！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在新能源汽车扎堆出新，发布的时代。大多数车企都是千篇一律的外观，千篇一律的内饰。能让人眼前一亮的新能源少之又少。阿维塔07有着犀利的前脸，流线的车身，以及豪华科技的内饰，不管是驾驶还是乘坐，都带来了无与伦比的情绪价值和驾驶体验。
【不满意】相比于传统SUV，阿维塔的外观并不是绝对方正的那种。所以会有人觉得阿维塔的外观设计过于个性，尤其是车尾部分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值在线不光是年轻人喜欢的外形。我40岁了也很被吸引，第一眼看上去紫色的外观，紫色的内饰简直惊呆了。车内空间也没有想象的那么小一家三口的话是完全够用的。
【不满意】目前也没有感受到非常不满意的地方，如果价格能再亲民一点那就相当于更好了。就是后排的中间那个座椅，那确实是相当的硬，和十万的老油车比起来那都是硬的太多了。后排只能说坐两个人刚刚好，但是如果说做三个成年人的话，那是有一点难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了一段时间，发现满意华为的智驾辅助，也是选择阿维塔的重要原因，高速城区nca功能比较实用，自动跟车、超车、变道一气呵成，遇到突发情况会触发AEB自动避障功能，反应很快，长途驾驶安全感满满，自动泊车对于停车困难户来说是福音，无论是窄路寻迹倒车还是复杂车位，基本都能轻松搞定，省心又省力。
【不满意】最不满意阿维塔07转弯半径很大，应该要跨2三个车道，所以两车道的转弯掉头必然要倒车，如果不尴尬也能接受，车辆转弯侧倾支撑力度不足，速度快一点不敢转，感觉拉不住车身的感觉。虽然车身尺寸不小，但后排空间横向和纵向表现一般。后排的控制按键人体工学设计也不太友好，按键小且触感不佳。 车身过宽:1980mm的车宽对于新手或在狭窄路段停车来说不太友好，容易让人提心吊胆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，对我来说当然是超前设计的外观了，当初看了那么多新能源车，最后真的是被小塔的外观给拿捏了，真的太特别，太帅。然后内饰的话，远端屏真的不要太有科技感，太好用，然后就是氛围灯了，夜间行驶真的体验感拉满。
【不满意】最不满意的地方大概是后排空间上没有那么突出，但是如果你们是情侣两个人的话，这个车还是足够用了，其实对我来说也够了，因为都不高哈哈哈，但是180以上的话坐后排确实有点窄。这个地方再能做大一点就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】生日那天开着帅气的小塔带女朋友去兴隆湖拍的，那天晚上风还挺大，有点小雨，但是真的很出片，太帅气了🤩🤩🤩回头率拉满了
【不满意】深紫色的内饰看起来比较高端，但是实际使用可能有点不耐脏，脚很容易踢到内饰，一踢就是一个大灰印，不过这个是个人习惯，我倒是经常擦洗，保持车内干净整洁，大家可以买个麂皮绒毛巾，擦洗内饰，绒面与麂面换着使用
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】综合实力均衡无短板，纯电通勤省钱、长途续航无焦虑，鸿蒙车机和华为智驾用着超顺手，日常开着省心又有面
【不满意】增程版没有前备箱，储物少了点空间；低速时偶尔有轻微异响，新车异味得放阵子才散
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是搭载了华为的乾崑智驾，这也是第二台车最想要的功能，作为一个十三年的司机，开车开得够够的了，开车的乐趣还有，但是某些时刻，是真的不想开车，谁懂？
【不满意】要说最不满意吧，就是相比于上一代，减配了不少配置，比如说氛围灯减配、前排杯架取消升降、后排扶手取消储物及缓冲、香薰系统取消、流媒体后视镜取消车内摄像头、门把手改成塑料、轮胎由马牌改成固特异，这些都是非核心功能虽然可有可无，但是有更能丰富细节体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】