梦想家 2026款 PHEV 鲲鹏Pro

【满意】其一在于空间以及舒适性方面实现了完美的结合，无论是前排位置、二排区域还是三排所在之处，均能够给予乘车者舒适的乘坐感受，不存在任何较为明显的不足之处，当全家一同出行时，每个人都可以在车里坐得十分惬意，这对于一款MPV车型而言，实在是极为关键的因素；其二则体现在动力与能耗之间的平衡状态上，该车型所具备的动力是相当充沛的，驾驶起来会让人觉得十分畅快，与此它的能耗水平却又出奇地低，在日常通勤的时候可以依靠纯电模式来满足需求，而在长途行驶的过程中，混动模式又能够很好地解决因续航里程而产生的焦虑情绪。
【不满意】其一，在高速行驶的状态下，风噪以及胎噪较为明显，当处于市区以较慢速度行驶之时，车厢内部颇为安静，隔音效果不错，然而当车速超过100km/h以后，A柱周边能够清晰地听到呼呼声，轮胎的滚动噪音同样会增大，虽说不会影响正常的交谈，不过对于这个价位的高端MPV而言，其静谧性依然存在提升的空间，后续打算更换一套静音胎来尝试改善；其二，后排的控制屏幕采用的是触控屏，尽管看上去颇具高级感，可是实际使用起来并不如物理按键那样方便，特别是在行驶的过程中，想要调节空调或者座椅的功能，触控屏需要极为精准的操作，这显然没有物理按键凭借盲操作来得更为顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点写前头，内饰这块，升级幅度一下就抓住人，我换到26款岚图梦想家鲲鹏Pro，很直给的动机就这个，紫米色内饰先看着顺，进门一眼落在新增的山河饰板上，手指一摸中控和门板那几块3mm斑马木纹，温润那种触感，塑料贴片那味儿完全不一样，晚上回家停车场灯不亮也没事，车里“映山河”透光面板和全系64色氛围灯一起开，层次就堆起来了，门板透出淡淡的山水，紫米的底色压着，家里人坐进来都懂，我爱人下班坐副驾，音乐开到她常听那几首，灯色调低，车厢像个小客厅，疲惫卸下去就看着明显。后排这次入门版都带了娱乐屏，在我这台鲲鹏Pro也一样，17.3英寸，3K分辨率，孩子上车就锁定动画片，路程变安静，前排15.6英寸中控屏配副驾娱乐屏，出门一家人各自找各自的内容，互不抢遥控那种状态，车机不是乾崑版的鸿蒙座舱，用的是岚图自家系统，芯片给到高通骁龙8295，页面切换指令响应，日常手势点按流畅，卡顿没遇到过，几个细节配置下放到入门，确实把真实车主的用车场景给顾到，而不是榜单上比参数。
【不满意】最不满意这块也说一说，积分兑现拖住了，这是我第二次置换梦想家，9月提车写口碑的那次承诺9月底给积分，到了11月底还没全部进账，中间联系过客服多回，话术固定在“正在走流程”和“请您再耐心等待”，信息重复，节奏慢，销售环节讲得很满，等到售后链路，层级多，节点多，进度不快，这段体验不利于好感延续，我把话放在这，希望厂家把承诺尽快落地，老车主二次支持在这，信心需要被岚图看见。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还得是底盘这块，我之前也开过不少MPV，总有那种荡来晃去的味道，像在水里飘着一样上了浪就打个趔趄，这台梦想家一上手不一样，悬挂是前双叉臂后五连杆的，全铝，用脚去感受路面那些沟坎和减速带，车身给回来的就是干净利落的两下砰砰，没多余的抖动，坐在车里整个人是稳的，车厢那种高级的质感就跟着出来了，我这辆是鲲鹏版，没有空气悬挂，调校已经到位了，这车长度超过5米3，看着个头不小，握住方向盘去挪去拐，在城里绕来绕去也不觉得笨，转向跟手，指哪儿打哪儿，和我之前那辆SUV比，用力差不多，听说高配还带后轮转向，理论上更灵活，现在每天接送孩子，小区里车挤路窄，学校门口人多又乱，车身尺寸在那儿摆着，心里还是有底，靠着全景影像把边角看清楚，车位再紧也能一把到位。
【不满意】有个地方不太合心意，高速上的风噪和胎噪会冒头，市区慢速巡航的时候车里挺安静，门窗密封做得也扎实，只要上了高架把速度提到一百以上，到了一百一一百二那段，A柱附近能听见呼呼的风声，轮胎滚动的声音也更清楚进来，车内说话不受影响，耳朵能捕捉到那股动静，这个价位又是定位高端的MPV，对静谧性会多想一步，有车友留言说可以做全车隔音，或者换一套静音胎，效果能好一些，我这边还在衡量要不要折腾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅的加热通风都有，坐着就舒服，实用啊，尤其冬天开车，座椅热乎乎的，功能很实用的这些点，让我每天用车都开心，啰嗦点说，高速上最常用的就是自适应巡航，减轻驾驶疲劳，座椅舒服得像沙发，岚图做得好，这些功能让我爱不释车，啰嗦完了，你们最满意哪些实用功能。
【不满意】我这个岚图梦想家鲲鹏Pro版啊，用着用着我就发现功能上有哪些不满意的地方，首先就是解锁方式太少了，只能用车钥匙或者APP蓝牙无线解锁，没有电子手表或者NFC解锁什么的，感觉不方便，每次出门还得拿着钥匙或者手机，功能上不满意的还有电池管理吧，虽然是PHEV，纯电续航有点少，车机有时候卡顿，就觉得这个功能设计得不够人性化，APP有时候还连不上，蓝牙信号弱了就失败。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身强度特别高，还有冰箱，后排电视，26款的内饰做的真的特别好，让人眼前一亮
【不满意】开高速的时候轮胎噪音太大，第三排的斜坡设计的不是很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买的26款岚图梦想家PHEV四驱鲲鹏Pro，外观一眼定的辉月青，太阳下青绿更亮一点，傍晚灯光暗下来整车颜色沉进去，五米三多的车身拉长了气场，前脸34根直瀑镀铬格栅在光下反射很整齐，侧面顺着线条看过去二十英寸的轮毂和车身比例合得来，车尾贯穿式尾灯晚上点亮很醒目，停好车走两步又回头瞄一下，这颜色在街上不算常见，车堆里抬眼能认出来。开起来本来想着这么大的MPV会像船那种晃来晃去，电门一点起来动力跟脚，零百5.9秒这个数放这里不只是写出来看，红绿灯起步轻松越过一辆车不需要蓄力，方向盘低速轻手挪车掉头省力，速度上来分量更稳，前双叉臂后五连杆全铝悬架过坑过减速带两声就过去，车身少动作也少多余晃动，带父母出门他们坐旧车容易晕，这次一路平稳，他们说这个车坐着踏实。
【不满意】跑高速注意到噪音比市区更容易听到，表一到80左右A柱附近有风声，过了100那股风更明显，车里正常聊天不需要提高音量，背景里一直有那道风，路面颗粒粗一点胎噪也会进来一些，车上有Voyah Sound的扬声器，音色包裹感有，外部的那点噪音还是会被耳朵捕到，静谧这块还能再做，对这个定位的MPV更合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车开起来，第一感觉就是底盘真硬，前双叉臂后五连杆的底子，过减速带就听见咚咚两声，车身没多余的晃悠，上次带我爸妈去乡下，那路修得坑坑洼洼，我妈平时最怕晕车，坐这车一路下来居然说比家里轿车还稳当，路上变个道超个车，方向盘一打车身就跟上了，一点不拖沓，根本不像五米三的大车，开起来那感觉是真的有韧劲儿。提车的时候都准备好一堆炭包了，想着新车味肯定大，结果一开车门，就一股淡淡的皮子味，别的怪味基本闻不到，云灰色的内饰看着也干净，到处都是软的，小孩坐车里也不用担心吸什么乱七八糟的东西，我朋友那车，买了快半年了，进去还是一股味，这么一比，这车用料确实是下了本钱的。外观我选的玄英黑，那个漆面特别厚，洗干净了在太阳底下乌黑锃亮，车头那个大中网，一根根的镀铬条，看着就有气势，晚上贯穿灯带一亮，老远就知道是我这车，有回在小区门口停车，还有人过来问这车是不是得七八十万，挺逗的，看着是个MPV，侧面线条很长，不像别的车那么胖，就是黑车不耐脏，掉点灰就显得脏兮兮的，再懒也得勤着点洗。
【不满意】没有Wi-Fi热点，这事儿是真有点不方便，鲲鹏Pro版的配置单上就没写，用起来才发现，车机自己有网，可手机、平板想连就得开自己手机热点，又费电又费流量，带孩子出去，看个动画片都得折腾半天，这功能又不值钱，没给配上是真想不通，就看后面OTA能不能加上了。那个智能驾驶，鲲鹏智驾2.0，在高速上跟跟车，保持在道中间，跑长途是能省不少力气，跟我一块提车的朋友，他买的顶配乾崑版，带激光雷达的华为ADS 4.0，在城里都能自己跟着车走，躲人躲车，还能自己找车位停，跨楼层停车都没问题，比我这个功能多太多了，一比起来我这个就是个基础版，顶配贵那几万块，有时候心里也痒痒，不过想想自己开车还是小心点，现在这些功能也够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前买的两台车都是纯油的，现在油价一直居高不下，所以今年有打算换一台插混的mpv车子，像岚图梦想家这种插混车型城市用车优势很明显，纯电续航350km的电池容量让短途用电零油耗，而且跑长途的话油电也没有任何焦虑，就非常适合一家老小出去自驾游，所以说买车的最终版本还是mpv。
【不满意】感觉取消了车内门把手，改成按键式的，自己在试驾完以后下车还真有点不习惯，刚开始都没找到，还有一个就是第3排的地面有倾斜角度不平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】