捷途X70L 2025款 2.0TD 自动精英 5座

【满意】我身高178cm，不算矮了，坐进第二排，腿部居然还有接近三拳的空间。头部也不压抑，坐直了还有一拳多。销售说这车有5座和7座可选，我试的是7座版本，第三排我这种身高短途坐没问题，长途可能会有点憋屈，但偶尔应急或者给小孩坐完全足够。后备厢在7座状态下还能塞两个登机箱，放倒后直接变身小货车——我现场比划了一下，我家那俩婴儿车并排扔进去绰绰有余。
【不满意】就是车子太大了，我老婆不敢开，这辆车在家里基本就是我一个人开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】捷途X70L：开启美好出行新体验作为捷途X70L的车主，使用一段时间后，真心想和大家分享下我的感受。外观上，捷途X70L造型时尚大气，车身线条硬朗流畅，前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，极具视觉冲击力，每次停在路边都能吸引不少目光。空间表现堪称一绝。车内宽敞舒适，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都十分充裕，就算是身材高大的乘客也不会感到局促。后备箱容积超大，搬家、自驾游时能装下大量行李和装备，实用性拉满。驾驶感受也令人满意。动力输出平稳且强劲，日常城市通勤游刃有余，高速超车也毫不费力。底盘调校扎实，过减速带或者坑洼路面时，能有效过滤颠簸，带来舒适的驾乘体验。车内配置丰富。大尺寸中控屏搭载的智能系统操作便捷，导航精准，多媒体功能也很强大。同时，车辆配备了多种安全辅助系统，像倒车影像、定速巡航等，让驾驶更加轻松安全。油耗方面，在同级别车型中也比较经济实惠。捷途X70L不仅满足了我对车辆外观、空间和性能的需求，还带来了诸多惊喜。它就像一位可靠的伙伴，陪伴我开启每一段美好旅程，真心推荐给正在选车的朋友们。
【不满意】捷途X70L：实力圈粉的出行伙伴最近发现身边好多人都在夸捷途X70L，我也来凑凑热闹分享下真实口碑。外观上，它硬朗大气，车身线条流畅，前脸独特的格栅设计极具辨识度，开在路上回头率满满。空间是它的一大亮点，宽敞得让人惊喜。一家人出行，不管是老人还是孩子，都能舒适落座，后备箱容积也大，能轻松装下各种行李和采购物品。驾驶体验也很棒。动力充沛，起步平稳，加速时推背感明显，在城市道路和高速上都能轻松应对。车内的隔音效果不错，行驶过程中很安静，能享受惬意的驾乘环境。配置方面，科技感十足。智能大屏操作流畅，导航、多媒体等功能一应俱全，还有各种安全辅助系统，为出行保驾护航。总的来说，捷途X70L凭借出色的外观、超大空间、良好的驾驶体验和丰富配置，收获了众多客户的喜爱，是一款性价比超高的家用SUV。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选的是纯黑色外观，配上这车本身霸气的大尺寸，往那一停，真是气场十足，感觉特别稳重、硬朗，用我哥们儿的话说就是“这车看着真虎实”！但一拉开车门，嚯，完全是另一个世界。我选的是浅色内饰，那感觉一下就敞亮了，温馨了不少，完全没有黑色内饰那种压抑感。这空间，配上浅色顶棚和座椅，感觉比实际尺寸还要大，坐进去心情都变好了。这种“外刚内柔”的设计，真是戳中了我，既满足了我要的霸气，又给了家人想要的明亮和舒适，这是我最最满意的一点。
【不满意】好看是真好看，高级也是真高级，但我这心里已经开始为往后日子发愁了。我本身就不是个特别细致的人，这浅色的座椅，尤其是以后带孩子出门，万一蹭上点牛仔裤的颜色或者不小心洒点饮料，那清理起来可真是个大工程。销售虽然说这皮质好打理，但我这心还是悬着的，感觉以后车里得常备一套清洁工具，还得时刻提醒自己和家人“注意点儿”。这算是为颜值付出的一点甜蜜的代价吧，就希望它能经得起时间的考验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢智能座舱搭载 15.6 英寸向日葵屏与骁龙 8155 芯片，配合 TOUR OS 3.0 车机系统，语音控制响应迅速。智能灵动岛能实时显示导航、音乐等信息，副驾负一屏支持独立操作。语音交互系统融合豆包大模型，支持四音区识别，可连续对话，还具备 “攻略导游” 功能。 10年的老司机体验了没有手刹的车，系安全带启动车需踩下制动踏板，按下启动按钮，挂挡就可以行使无需放电子手刹，挂 P 挡，电子手刹自动拉起。车辆具备自动落锁、伴我回家、远程启动等功能，可在车机设置或通过钥匙操作实现，很实用的功能。 2.0T 车型搭载奇瑞鲲鹏 2.0TGDI 发动机，最大功率 187 千瓦，最大扭矩 390 牛・米，匹配 8AT 变速箱，动力强劲，换挡平顺。有经济、标准、运动三种驾驶模式可选，WLTC 综合油耗仅 7.8L/100km，日常城市通勤实际油耗约 8.6L/100km，高速行驶时油耗可降至 7L 左右，可加 92 号汽油，使用成本较低。 2.0t高配版配备 CDC 电磁悬架，能 10 毫秒极速响应，每秒 100 次调节阻尼。舒适模式下可过滤细碎颠簸，运动模式下过弯悬架支撑性强，侧倾幅度减少 40%，标准模式兼顾滤震和路感，新司机也能开出老司机的感觉。
【不满意】都挺好，都挺大气，不论外观，还是内饰呢，都挺好的，方正的外观，豪华，内饰，非常满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】14万拿下“移动大沙发”，我的捷途X70L提车日记 纠结了整整两个月，对比了好几款同级SUV，最终敲定捷途X70L的那一刻，现在想起来还觉得踏实。作为妥妥的家庭用户，这台车从选车到提车的每一步，都戳中了我的需求点。 选车时最头疼的就是平衡预算和体验。原本以为10万级的七座SUV要么第三排是“小板凳”，要么配置简陋得掉价，直到在展厅看到X70L——贯穿式灯带里藏着“JT”标识的细节设计很戳我，车身线条流畅又大气，停在那儿比同价位车型气场足太多。坐进车内更惊喜，黑棕拼色内饰质感完全不像这个价位的车，15.6英寸的中控屏还能左右偏转10度，喊一声“你好捷途”就能控制空调和导航，对我这种开车不爱分心的人太友好了 。 试驾时直接被2.0T鲲鹏动力和CDC电磁悬挂圈粉。踩油门时动力响应很及时，8AT变速箱换挡几乎没顿挫，高速超车底气十足；过小区那段颠簸路时，震动过滤得特别柔和，车身稳得不像这么大的SUV——后来才知道这套悬挂每秒能100次调节阻尼，难怪舒适性这么能打 。最关键的空间更是没话说，我1米85的身高坐主驾，头部还有一拳多距离，第二排纯平地台让中间乘客不用蜷腿，就算第三排坐成年人跑短途也不憋屈，32种座椅组合模式更是把实用性拉满，露营时放倒座椅就能装下帐篷和烧烤架 。 最终选了2.0T顶配七座版，算上优惠和金融政策，14万多就拿下了，还带整车终身质保，长期用着也放心 。提车那天特意绕路体验了不同路况，家人坐在后排连连夸座椅舒服，说比家里的沙发还软——后来才知道这是12层结构的“舒云座椅”，果然没选错 。 现在每次锁车都忍不住回头多看两眼，朋友坐进来总问“这配置起码得20万吧”。对普通家庭来说，捷途X70L真的做到了用亲民价给足越级体验，接下来就等着开着它带家人去自驾游了，这波选择太值！
【不满意】都很满意，要是价格在便宜点，那就更香啦，大爱这个车，我出行的满意随从
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】