速腾 2025款 L 300TSI DSG 豪华型

【满意】动力性能出色 1.5T发动机，160马力带来的推背感很足，中低速加速性能好，超车反应快。
【不满意】最满意 - 动力性能出色 ：有车主表示，2026款L 300TSI DSG豪华型的1.5T发动机，160马力带来的推背感很足，中低速加速性能好，超车反应快。 - 空间宽敞 ：有身高178cm的车主称，调整好前排驾驶位后，后排膝盖离前排还有两拳多距离，后备箱空间也很大，能轻松容纳多个购物袋、牛奶箱等物品。 - 油耗经济 ：有车主分享，速腾L加92号油即可，市区堵车时油耗约7个左右，高速实测油耗5点多升，加满 - 内饰异味大2026款L 300TSI DSG豪华型的内饰异味较大，影响了开车的心情。 - 车机存在问题 ：有使用苹果手机连接CarPlay的车主遇到车机卡顿的情况，还存在导航有延迟的问题，容易错过路口。 - 噪音控制一般 ：部分车主表示，速腾L高速行驶时胎噪风噪较大，会影响车内乘客的乘坐体验。 - 内饰材质普通 ：有车主认为，速腾L内饰经常接触的地方使用了较多硬塑料，与同价位国产车相比，材质上的劣势较为明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比，油耗这块速腾没话说，13年前买了第一台速腾，没想到13年以后还是速腾，这次多了个L，科技含量也多了些，开上新车时仿佛时光倒流
【不满意】这么多年过去了，设计还是不变，年轻人可能觉得有点老气吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】结婚3年，看媳妇每天小电驴上下班心疼。决定给媳妇搞台车。对心爱的人，也是德粉党，先去看了辣馒头，又看了老速腾，媳妇一眼瞧中新速腾了。从颜值到空间，媳妇夸个不停。哈哈哈，前脸年轻化不少，隐藏式门把手不仅显高级，还降低了风阻。最爱的是IQ.Light像素矩阵大灯，32颗LED独立控光，夜间照明不眩目，加上可翻转发光尾标和离回家动画，每次解锁都仪式感拉满，媳妇可满意了。
【不满意】内饰颜色媳妇想要个橙色的，可惜店里全是黑白，黑灰，说要定制得等三月。本就是让媳妇冬天舒服一点，哪能等年后提车！老子一热，现提了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间和油耗是最大惊喜，我178cm，坐后排膝盖利前排两圈多，家里老人也都说空间蛮大的👍
【不满意】内饰材质偏普通，中控和门板硬塑料较多，摸起来质感一般，车机偶尔会卡顿，特别是连carplay导航时，偶尔会有延迟，只能说够用，还有就是高速胎噪和风噪音比较明显，隔音表现只能说中规中矩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间越级表现 2731mm轴距真的不是摆设，后排轻松跷二郎腿，后备箱能塞下两个28寸行李箱+婴儿车，春节回老家装年货毫无压力。 油耗惊喜 目前综合6.2个油，高速最低跑到过5.2L。1.5的发动机配合闭缸技术，堵车时自动切换两缸工作，确实省。 底盘质感优秀 德系底盘的厚重感保留得很好，过减速带干脆利落，高速上开到120km/h依然稳如老狗。 配置实用 全液晶仪表+9.2寸中控屏很有科技感，CarPlay无线连接稳定。L2级驾驶辅助在高速上特别省心，自动跟车加减速很线性。
【不满意】后排地台凸起太高 中间坐成年人长途会有点委屈，这点确实不如国产车设计。 低速偶有顿挫 2-3挡切换时能感觉到轻微顿挫，特别是冷车起步阶段，热车后好转。 车机反应稍慢 开机需要等待20秒左右，语音识别对方言不太友好。 隔音中规中矩 高速超过100km/h后胎噪比较明显，建议到手后可以自己升级一套静音胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意动力，1.5T动力很满意，上班代步也很省油，高速不飘，大众的做工和品质还是值得信赖的。 内饰简洁大方，没有花里胡哨的各种科技装备，速腾L车机反应更灵敏，不过用的不太多，每天几公里的代步车，也用不上这些。
【不满意】隐藏的门把手，不太好用，还是习惯之前的款式，每次要多按一下才能弹出来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最惊喜的是它“智能升级+空间越级+油耗靠谱”的全面表现。作为A+级家轿标杆，2731mm轴距带来的后排空间真的够用，我182cm坐进去膝部还有两拳多，上次带爸妈和孩子出行，三个成年人后排不挤，孩子能在座椅间轻松活动
【不满意】不满意的地方就是速度高了之后噪音有一些大，尤其是速度超过80之后噪音就比较明显了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在买车感觉和以前不太一样了，以前买车既要考虑驾驶体验也要考虑后期保值率，现在车子都不保值了，那我就只需要考虑自己喜不喜欢就OK了，我个人比较排斥电车，不知道为什么就是不喜欢，油车在预算之内的，速腾L可以说不管是颜值还是操控感都是非常喜欢的，所以我几乎没有半点纠结，直接订车加提车一气呵成。
【不满意】油耗比我想象得要高，都说冬天费油一些，看来说的一点不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车满一个月，里程表刚好跳到998公里，突然想为这台速腾L写下点什么。这不是一篇面面俱到的评测，而是一个普通母亲，在过去30天里，每天握着它的方向盘，往返于家、学校和公司之间，所积累下的真实感受。 当初选择速腾L，过程其实很“平淡”。没有热血沸腾地对比数据，也没有辗转多个4S店。核心需求明确得就像购物清单：安全（孩子坐在后面）、省心（别总出小毛病）、空间够用（书包、足球、偶尔的超市采购），以及开起来不累（高峰拥堵是常态）。看了一圈，速腾L那种均衡、稳妥的气质，正好契合这份清单。如今看来，这个选择是对的。 这998公里，是生活的刻度。清晨，它载着还没完全清醒的孩子，平稳地汇入车流；傍晚，又在校门口的车海中安静等待。它见过清晨七点的朝霞，也陪我们度过雨天的缓慢归途。 最打动我的，恰恰是它的“没有存在感”。这里“没有存在感”是褒义。动力来得顺滑，1.5T的动力在市区里游刃有余，双离合在绝大多数时候都平顺得让你忘记它的存在。底盘扎实，过沟过坎是“咚咚”两声干脆利落的闷响，没有多余的晃动和杂音，孩子在后排小睡时，我很安心。转向轻巧精准，在窄路掉头或挤进侧方车位时，显得格外友好。这一个月，它就像一个靠谱的伙伴，默默完成任务，从不添乱。 一些细节，在日复一日的使用中，越来越觉得贴心： 巨大的后备箱：孩子的折叠自行车塞进去毫无压力，周末采购的露营装备也能轻松容纳。后排出风口+USB：夏天后排快速凉快，孩子自己的平板电脑也不用担心电.优秀的视野：A柱设计对视线遮挡较小，在车多人多的学校周边，多一分视野就多一分安心。 一个月的亲密接触，998公里的朝夕相伴，我对速腾L的评价越发清晰：它可能不会在第一眼给你惊艳，却能在长久的相处中，用无可挑剔的可靠、恰到好处的舒适和润物无声的体贴，赢得你的信任。 它明白自己作为一辆家庭轿车的使命——不是炫耀的玩具，而是承载生活、守护家人的移动空间。如果你也和我一样，追求的不是澎湃的激情，而是每日通勤中的一份从容、一份省心，以及在转弯时听到后排传来安稳呼吸声时的那份满足，那么速腾L绝对是一个值得你认真考虑的选择。它用扎实的功底告诉你：平淡日子里的可靠相伴，才是最动人的品质。
【不满意】车无完车。如果非要挑点刺，后排中央地台的凸起确实偏高，虽然绝大多数时间只坐孩子，但万一满员，中间乘客的腿脚得找个舒服的姿势。另外，车机系统的功能比较基础，好在CarPlay/CarLife连接稳定，用手机导航和听歌完全够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关注这个级别的车，很久了，去店里之后，种草了速腾L，空间大，同时车内没有任何异味，销售顾问很专业，试驾完后，直接下订
【不满意】后排座椅靠背没有钢板，如果有钢筋的话，对后排乘客安全有隐患
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】