Aion V(埃安V) 2026款 埃安霸王龙 家庭版 520 智豪版

【满意】苦苦等了一个月的新霸王龙，终于提车了，开了一段时间，感觉这车还是性价比很高，价格与配置，也终于符合了广大消费者了，而且在广汽的强大背景下，这车终于焕发了新机，以下，我就简单地描述该车的功能！ 性价比高 ：官方指导价10.98-13.58万元，置换补贴后低至9.48万元起，且带来21项升级配置，在10万级纯电SUV市场竞争力强。 ​ - 舒适性出色 ：主副驾配备8点式按摩座椅，后排座椅靠背可调节至137°，还有后排座椅加热、前排方向盘加热功能。此外，该车采用五连杆后独立悬架，过坎时缓冲效果提升24%，余震消散速度加快37%，驾乘质感佳。 ​ - 空间宽敞 ：后排头部、腿部空间均超1米，后门开合角度近90°，方便老人孩子上下车及安装儿童座椅。手套箱、后备箱等储物空间也较为充裕，能满足家庭出行需求。 ​ - 续航扎实 ：520公里，实测了一段时间，在市区与高速之间行驶，市区大概7.8折，高速大概6.5折左右，符合我的心理要求，毕竟这里磷酸铁锂电池，市场上大部分都是这个区间！ ​ - 智能安全配置丰富 ：高配车型搭载Orin-X芯片，可选择配备126线激光雷达，支持城区NDA、高速NDA及自动泊车等功能。车内配备14.6英寸大屏，搭载ADiGO SENSE AI语音系统，响应速度仅0.28s。同时，采用弹匣电池2.0技术，车身为高强度笼式设计，还为二排儿童设计了头颈保护安全气囊。 不过，这车还是有提高和改进的地方，例如：部分用户认为车内放小东西的地方少，低配车型没有天窗、真皮座椅，前排放倒不能跟后排座椅成同一水平线。 ​ - 车机系统有待优化：有用户反映车机系统存在不稳定的情况，如语音控制功能有时会出现错误操作的问题。 ​ - 部分配置缺失：低配车型没有座椅通风，且全系没有哨兵模式，部分用户对此表示遗憾。 ​
【不满意】方向盘如果可以向上一点就好了！不会遮挡屏幕！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不知不觉中已经提车一个月了，这个月老公前前后后回来办理手续，都已经行驶了2500公里，老公在异地上班，每周通勤是260公里来回，一个月回来四次，加上跑单位各种，的确我们的新车成了得力的左右手。 选霸王龙前前后后看车差不多半年时间了，新款一出，我们就下订了霸王龙的520智豪版本，考虑到广东天气比较热，就直接订智豪。不过听别的车友反馈，即使是天幕版本，反馈空调够强劲的呢。订下来才知道霸王龙很火爆，等车都差不多大半个月呢，幸亏销售得力，让我们顺利提车。选了老公喜欢的星空蓝，在阳光下，真的是一道风景线，唯一缺点就是比较容易脏，但不影响我们的喜爱。埃安这次真的给足了诚意，低配版本都给了电动座椅，360，行车记录仪。还有要表扬的就是刹车功能，哇，城市通勤塞车真的不费脚。二排空间够宽敞，安装了女儿的安全座椅还有一大拳的距离，老人家坐在二排也很好，没有颠簸感觉。不得不表扬一下，比之前的车稳太多，久坐也不腰酸”，连孩子在安全座椅上都没哭闹，安安静静待了一路。空间更是超出预期，后排装好儿童安全座椅后，两侧还能轻松坐下两个成年人，膝盖离前排座椅还有一拳多距离；后备箱更是“收纳王者”，婴儿车折叠好放进去，旁边还能堆下周末采购的零食、孩子的玩具箱，甚至塞了两床小被子，日常带娃出门、全家短途出游完全够用。方向盘转向很轻，老婆开着也不费劲，油门和刹车调校得很线性，起步加速平稳不冲，完全就是为家庭出行量身打造的踏实座驾。
【不满意】觉得自己买的续航不够长。还有不是真皮座椅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间算是比较大的，虽然是紧凑型的SUV，但是坐在后排你会觉得很宽敞，翘起二郎腿完全没有任何问题，这样的空间就会让自己觉得太满意了。
【不满意】不满意的地方也是有的，只是我觉得这样的小缺点可以是无关紧要的，就是刚开始买回来的时候，车里面有一点小小的味道，不过后面过了一个星期就闻不到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方就是把钱花在刀刃上的务实感，这种感觉就是这款车的最大优点。
【不满意】这个系统真是时而清醒，时而犯迷糊，比如上次在下班路上，我说把空调调到23度，但不知道为什么，竟然把车窗打开了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对驾驶体验和续航能力是最满意的。因为我是跑网约车的，有续航焦虑很正常，但这辆车的表现让我颇感惊喜，续航表现良好，快充减少了我的焦虑。
【不满意】整体下来我都很满意，就是购买的时候赠品太少，让我有点小失望，车行只送了一个脚垫和车载充电器，这也太少了吧？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前这辆车已经陪伴我快一个月了，给我带来了很多惊喜的驾驶体验。最满意的是它帅气的外观和舒适的驾乘感受，无论是开车的人还是坐车的人，都处于特别舒服的状态。
【不满意】AION V也有个小问题，就是新车有些异味，环保方面还需要更注意一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然是新出的车型，但属于一个老品牌了。其实我关注这个品牌很长时间了，因为他们家主要做电动车，而电动车确实是现在的主流趋势。这次换车，我毅然决然选择了电车，它给我最重要的感受就是驾驶起来非常方便、顺手，整体舒适性很强。
【不满意】作为一个打工人，对车子的要求并不高，而AION V的出现恰好满足了我对代步车的所有预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】10月初去家附近的埃安4s店看车，下定不到一星期就提车啦。26款家庭版升级了好多配置，比如五连杆独立悬挂、增加副驾驶的扶手箱，都是很实用且适合家庭的配置。销售经理也很全面的给我介绍了车辆配置以及用车技巧。用老车报废补贴国补两万加厂补五千也特别的划算！还有厂家的两年八万免息贷款，可以减少经济上的负担，非常开心！ 外观我选的是海莹灰配色，内饰选的是橙色配色，显得很高级。 提车后，开了十天左右，得益于五连杆悬挂，感觉到驾驶感受特别好，过一些小坑小洞过滤的非常好。能耗方面表现的也相当出色，城市道路驾驶能达到11.8，相当于是1:1续航。
【不满意】也没有什么不太满意的地方，但是有一点，如果能够增加一些证件储物盒，就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】霸王龙眼前一亮的造型我觉得是大部分车主选择的原因吧，现在买点车说不看造型也是不可能的，续航我觉得是第二重要的，现在国产车五六百续航的车都给你卷到十万级别了。
【不满意】我对这个弹匣电池的安全性还是保持质疑的观点，如果在马路上出事故弹出去对别的车子造成损失那我赔的是不是更多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌比较突出吧，然后空间也大，还有很多方面都会让我觉得值得夸奖，和后面再来慢慢儿一一介绍吧。
【不满意】小V价格真的和我想象中的会有一点点不一样，我觉得这样的价格还蛮符合自己的心理预期的，但是送的东西有点太少了，我就希望送的东西能够越多越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】