逸动 2024款 第四代 1.5T 500Bar 悦享型

【满意】四代逸动更新后 整车非常年轻化 运动感拉满 ，前脸流水灯 非常喜欢，这一款没有那么老气，真的是听从消费者建议去整改， 这是一辆长安第四代逸动，具体是2026款的1.5T版本，属于一款主打年轻运动风格的家用轿车。 外观特点 • 溜背造型：车顶从B柱开始向后流畅下压，营造出低趴的轿跑姿态，视觉上更显动感。 • 贯穿式尾灯：车尾采用星际巡航式贯穿尾灯设计，内置216颗LED灯珠，点亮后辨识度很高。 • 运动化细节：配备了熏黑扩散器样式的后包围、双边共四出的排气装饰，以及双色旋风式轮毂，进一步强化了运动氛围。 • 车漆颜色：图中车辆为深灰色车漆，在不同光线下会呈现细腻的光泽质感。 核心配置 • 动力上搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。 • 全系标配540度全景影像、高清行车记录仪、6安全气囊，部分版本还带有氛围灯 • 风阻系数低兼顾了颜值与空气动力学性能。
【不满意】不满意的地方有两点 1.车颜色太少 ，可以考虑出一下黑色的外观，因为真的很帅 ，我上传了一张ai过的图片黑色是真的帅，我感觉出完黑色销量更高，受众人群也会逐渐更年轻化 2.起步有油门延迟0.5秒左右，看着事双离合的缺点吧，希望在改进改进，因为起步猛的一顿挫很难受
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我从10月初就开始对比了几款车型，最后还是选择了四代逸动，悦享版裸车7.39，8.5左右落地，算上彩云卷补贴，就是8.2左右，但是贷了五万三年利息算下来8000多。首先车的外观没得说，就是为了这才买的，然后八万多的价格配置算很不错了，油耗啥的也没跑过久还看不出来，现在有点偏高，只能说是性价比很好了，八万多还要什么自行车。
【不满意】不满意的还是那个后排放倒功能吧，只有高配才有，有时候很不方便
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是整辆车的性价比，对比同等价位车，配置比较高，比其他车配置更多，价格比较实惠。
【不满意】最不满意的地方是，整辆车的隔音处理不太行，高速状态下胎噪比较明显，噪音较大，还有就是整车密封减配，洗车之会有积水残留，车子停在室外，积灰比较严重，会有异物已进入车缝，部分地方有积水，对于这个方面不太满意。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是两个字：省心。 一是油耗，比我想象中省。平时上下班单程十几公里，路上红绿灯不少，表显油耗基本稳定在 6 L 出头，对于一台合资级别尺寸的家用轿车来说，这个数字让我挺满意。 二是开起来轻松。方向盘手感比较轻，低速好控制，转弯、掉头都不紧张，停车也很好挪车位，对新手和女司机都蛮友好。
【不满意】严格说算不上“不满意”，就是高速上深踩油门的时候，提速没有那么“暴躁”，更多是平顺地把速度堆上去。如果你特别追求强烈推背感，那可能会觉得差点意思。
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【满意】逸动的燃油经济性表现得非常优秀。市区行驶时，油耗大约在6.0L/100km左右。这个油耗水平在同级别车中表现出色，尤其是在堵车和频繁起步的城市路况下，能够帮助我节省不少油费。对于日常通勤来说，油费压力几乎可以忽略不计 。
【不满意】在城市道路上驾驶时，车内的噪音相对较小，但当行驶在高速公路时，风噪和路噪显得比较明显，特别是车速超过100km/h时，车内的噪音对舒适性有一定影响。
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【其他】

【满意】最满意的是驾驶模式实用，市区省、高速猛，油耗还低
【不满意】最不满意的是这新车有点味，通风半个月才散；后排中间地板有点凸起，不过坐人影响不大。
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【满意】作为工薪族，我最满意的就是它的油耗表现，毕竟省油才是硬道理。不管是市区通勤还是高速长途，不同路况下都能保持较低的油耗。另外配置也很良心
【不满意】低速换挡时偶尔会有轻微顿挫感，虽然不影响正常驾驶，但还有优化空间。
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【其他】

【满意】每天上下班大约 30 分钟，选择了这款逸动之后，我真正体会到了“代步车也能省心”的感觉。车起步安静、油门反应不急躁，挡位切换流畅，停车入库也很轻松。城市堵塞、红绿灯多的时候，油耗表现比我之前那台老燃油车好很多。
【不满意】有一次载朋友去商场，满载＋空调开强一点，上坡起步觉得发动机略显吃力。不过那是“极端状况”，日常使用几乎没感受到。
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【满意】动力真的不错，高速超车干净利落。方向盘指向精准，底盘稳，高速120km/h一点不飘。家用、出差两用都很合适。油耗控制得不错，动力有，油也不费。
【不满意】原厂轮胎噪音略大一点，尤其在粗糙路面上能听到“嗡嗡”声
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【性价比】
【其他】

【满意】我是刚工作不久买的第一辆车，看中的是逸动的外观和动力。实车比图片更好看，发动机加速给力，超车一点不拖泥带水。操控感很稳，方向盘指向清晰。每天上班开它都有点小兴奋。
【不满意】悬挂硬一些，路感反馈明显，但换来的是弯道支撑更强。
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【其他】