网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗猛龙新能源 » 2026款 Hi4 150 Pro » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2026款 Hi4 150Pro |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观
选 2026 款哈弗猛龙时,一眼就被它的 “方盒子” 造型戳中了,中网像长城砖石叠起来的,搭配方形大灯,黑色车身在阳光下显得特别霸气。
空间
空间完全满足我们家的需求,我 175cm 的身高坐驾驶座,头部还有两拳多富余,座椅软硬刚好,上周带爸妈去周边玩,开了三个小时也没觉得腰酸。后排更惊喜,我妈爱跷二郎腿,膝盖离前排还有两拳距离,孩子直接能在后排站着玩,加上车机能放动画片,全程都不闹。后备箱常规状态能塞下两个行李箱,出去玩后排220V的外放电真实帮了大忙。
驾驶感受
操控也是精准,没提车去试驾的时候就感觉到了底盘的结实,真的是谁用谁知道。
内饰
还有座椅加热功能,北方冬天上车再也不用冻屁股了,通风功能夏天也超实用,久坐也不闷汗。这台车既有硬派颜值,又藏着家庭需要的温暖细节,太懂生活了。
【不满意】没有什么不满意,还行吧,就那样吧内饰嗯嗯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗猛龙新能源 |
| 购买车型 | 2026款 Hi4 150Pro |
| 裸车购买价 | 18.38万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提这台猛龙 150pro有一段时间了,天天开着上下班,平常周末带家人周边游一下,感受挺真切。空间方面,我 178cm 坐驾驶位,头顶离车顶还有一拳多,不憋屈;我老婆坐后排抱孩子,腿也能舒展开,孩子偶尔在后排爬两下也够地方。车内小储物格也实用,门板能塞保温杯和折叠伞,中控下面的槽放手机还能无线充电,挺方便。就是后备箱装了儿童安全座椅后,再放个婴儿车和手提袋就满了,想多带点东西得把后排座椅掰下来一个。操控比我之前开的轿车顺手多了!市区堵车跟车,踩油门、刹车都很平顺,不顿挫;转向也轻,单手打方向都不费劲。就是跑国道时,风噪有点明显,开点音乐就盖过去了。跑高速时超车提速快,自适应巡航用起来很方便,特别是怀挡换挡特别喜欢。底盘高,驾驶起来视野好,转向拐弯360影像自动打开,新手小白也能变成老司机,很多特别窄的地方都靠360过去的。内饰看着不廉价,我选的黑灰配色耐脏,家里有孩子不怕蹭脏。大屏反应挺快,点导航、切歌都不卡,空调有实体按键,开车时不用盯着屏幕找,很省心。但中控台下面有点硬,胳膊靠久了有点硌;新车味不算大,放了两包竹炭,三四天就闻不到了。总体来说,家用挺合适,小缺点能接受,这钱花得值
【不满意】跑快了有点风噪,打开音乐就好了,一般听着音乐感觉不到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】